美国五大湖沉船谜团的发现已解开 Ironton128年前，一艘在休伦湖沉没的货船。现在有计划让水肺潜水员能够参观深埋的完整沉船。
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58m三桅纵帆船在拖航时与轮船相撞沉没 俄亥俄州 – 也下降了。该事件发生在 26 年 1894 月 XNUMX 日一个有风的夜晚，地点是湖中一个名为“沉船巷”的区域。
Ironton船长和六名水手将其放入船尾的救生艇中，但由于太匆忙，他们未能解开船，在将其解救之前就被拖到了水面以下。只有两名船员幸存。
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美国国家海洋与大气管理局 (NOAA) 负责管理桑德湾国家海洋保护区 (TBN管理系统）与密歇根州合作，其研究人员与罗伯特巴拉德的海洋探索信托基金联手追踪 Ironton最后的安息之地。
最终，他们在水深约 90 m 的地方发现了它，所有三根桅杆仍然竖立，索具仍固定在桅杆上，并受到冰冷、淡水的湖水的保护。
阿什塔比拉飞往 马凯特
这艘木材船由尼亚加拉河运输公司于 1873 年建造，用于运输谷物、煤炭、木材和铁矿石
26 月 XNUMX 日，她和另一艘纵帆船驳船， 月光, 被 58m 轮船空载拖走 查尔斯·J·克肖，从俄亥俄州伊利湖的阿什塔比拉到密歇根州苏必利尔湖的马凯特的途中。
午夜后，在向北穿越休伦湖时，拖船的发动机发生故障，在普雷斯克岛灯塔以北，强劲的南风将驳船推向失效的轮船。 月光的工作人员不得不削减 Ironton的拖绳以防止可能发生的碰撞。
彼得·吉拉德上尉下令 Ironton船员们一边扬帆一边启动辅助蒸汽机提供动力，但强风却把挣扎中的船推向了南行62m的航道。 俄亥俄州，与正面碰撞孔 Ironton 在她的左舷船头。
满载谷物， 俄亥俄州 很快就沉没了，但 16 名船员全部乘坐救生艇逃生，并被附近的船只救起。与此同时，受灾群众 Ironton 漂流了一个多小时才沉入救援船只的视线之外。
未绘制地图的湖床
的位置 Ironton沉船的沉没一直是个谜，但 2017 年 TBNMS 带领一支探险队勘察了 100 平方英里未绘制地图的湖床，并在此过程中发现了沉船残骸。 俄亥俄州 深度约90m。
（NOAA 桑德湾国家海洋保护区）
两年后，该团队进行了另一次测绘探险 海洋探索信托 使用最新技术，包括 BEN、新罕布什尔大学的自主地面车辆和 NOAA 的 风暴 研究船，均配备多波束声纳。
搜索区域的选择是基于对两次沉没当晚的天气状况和风向的新研究。
然而，该船的残骸 Ironton 直到探险队的最后几天，搜索范围不断扩大，团队的坚持最终得到了回报。
获得的声纳图像令人信服，但只有当遥控潜水器能够从 风暴 去收集 电影 一个月后的镜头。
2021 年 XNUMX 月进一步高分辨率 电影 由 USCGC 的一个团队使用 ROV 获得 莫比尔湾，现在这个发现已经被分享了。
TBNMS 计划开发教育材料来帮助告诉人们 艾恩顿/俄亥俄州 故事 - 并且还希望协助和保护希望探索沉船的技术潜水员。
资源保护协调员斯蒂芬妮·甘杜拉 (Stephanie Gandulla) 表示：“我们计划与密歇根州的合作伙伴一起寻求许可，在该地点放置一个系泊浮标。” 网际网路.
TBNMS 现已在 50 个沉船地点设立了浮标，其中包括 俄亥俄州。 “就在去年，我们在最深的地点安装了系泊系统——这是保护这些脆弱的沉船并为潜水员提供通道的一项重大成就。” 看视频 的 Ironton on YouTube.
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