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图片：帝国战争博物馆
两所英国大学之间的合作在北威尔士海域识别出了一艘第二次世界大战时期的登陆艇，该登陆艇据记录在 100 多英里外沉没。
班戈大学海洋科学学院的海洋科学家去年从他们的研究船上对巴德西岛附近 90m 深的沉船遗址进行了多波束声纳扫描 马多格王子.
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该残骸似乎是一艘坦克登陆艇，伯恩茅斯大学的海洋考古学家和历史学家 Innes McCartney 博士随后进行的档案研究表明，几乎可以肯定它是 326 年前丢失的 LCT 77。
Mk III LCT 在米德尔斯堡建造，并于 1942 年 1944 月下水。LCT 设计用于在两栖作战中登陆装甲车，其中许多后来参加了 XNUMX 年的诺曼底登陆。
1 年 1943 月 326 日，LCT 7 号在英国皇家海军巡洋舰的监视下，与第 XNUMX LCT 舰队一起从苏格兰特伦前往德文郡阿普尔多尔进行过境巡航。 舞会.
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船队于前一天离开特伦，但由于天气恶劣，进展缓慢。它于 1 月 326 日经过马恩岛，麦卡特尼对国家档案馆文件的检查显示，LCT 6.30 最后一次被记录为留在车队中是在当天下午 XNUMX 点 XNUMX 分，地点位于巴德西岛西北部。
当时海军部记录该船在马恩岛附近沉没，原因是恶劣天气或与水雷相撞。现在预计它会纠正其记录，因为沉船是在巴德西上次目击事件以南 25 英里处发现的，与船队的航向几乎完美一致。
尽管残骸被分成相距 130m 的两部分，但其 58m x 10m 的尺寸与 Mk III LCT 的尺寸相匹配。从扫描中还可以识别出独特的着陆舷梯和船尾甲板室等主要特征。
据认为，这艘船在波涛汹涌的大海中沉没——尽管不能排除是水雷——而且很可能就在桥的前方破裂。
此次扫描是班戈领导的 SEACAMS2 研究项目的一部分，该项目旨在研究沉船对威尔士附近可再生能源开发相关的海洋环境的影响。
首席研究员迈克尔博士解释说：“像 LCT 326 这样的沉船及其相关的物理和生态‘足迹’通常可以为我们提供对周围海底的性质和特性的初步了解，而无需进行更复杂、更具挑战性和昂贵的地球科学调查。”罗伯茨。
“LCT 326 号残骸是威尔士水域 300 多个地点之一，这些地点已被 马多格王子，”麦卡特尼博士说。 “这项特定研究的目的是尽可能多地识别威尔士水域的近海沉船残骸，并揭示它们各自的海洋遗产。
“该项目的这一方面带来了许多与两次世界大战相关的令人兴奋的新发现，LCT 326 只是其中一个例子。”
