一艘曾被认为是潜艇的爱尔兰海沉船已被确认为英国皇家海军舰艇（HMS） 水星，二战扫雷舰。这艘 2m 长的明轮船于 68 年在爱尔兰南部试图清除的水雷中受损后沉没。
班戈大学海洋科学学院的研究人员与伯恩茅斯大学的海洋考古学家合作做出了这一发现。
他们多年来一直合作，通过班戈马多格王子号科考船的多波束声纳扫描和档案检查相结合来识别爱尔兰海沉船地点。
伯恩茅斯大学的英内斯·麦卡特尼说：“声纳数据处理完毕后，沉船就像一艘桨轮船，桨被装在船的上层建筑中，而不是潜艇沉船所特有的管状轮廓。”
也可以参考： 我们如何发现一艘被鱼雷击沉的一战英国船只残骸
麦卡特尼博士以前是一名专门研究潜艇残骸的技术潜水员，他已编制了爱尔兰中部海域船舶伤亡的综合数据库。他说，这揭示了英国皇家海军 水星 成为唯一可能的候选人。
原名 水星二号这艘带有创新型封闭式车轮的明轮船于 1934 年在克莱德号上建造，作为伦敦米德兰苏格兰铁路的短途客船，在格林诺克、古罗克和威姆斯湾之间运行。
1939年战争爆发后不久，她就被海军部征用，并作为扫雷舰服役。
失去 HMS 后 水星 简单地被列为“在爱尔兰南部被自己的水雷损坏后沉没”。国家档案馆的研究显示，这起事件是圣诞节下午在爱尔兰南部索尔蒂群岛附近发生的，当时这艘船正在清扫英国早些时候的雷区。
一枚地雷卡住了 水星的清扫装置在船尾下方爆炸。两个小时后，这艘进水的船被拖向威尔士西南部的米尔福德港，但又过了两个小时，缆绳断裂，船尾先着地垂直下沉。
船员全部被接走，但军事法庭发现 水星临时船长贝特朗·帕尔默中尉在处理地雷时违反了常规命令。
班戈/伯恩茅斯“深海回声”项目已对 300 多艘沉船进行了调查，这些沉船被描述为“爱尔兰海中部几乎所有沉船地点”。
“从所有这些地点获取高分辨率声纳数据对研究过程至关重要，我们希望这项工作以及与伯恩茅斯的合作能够证明班戈拥有这些宝贵资产的重要性，”该大学的迈克尔·罗伯茨博士说，谁领导了多波束调查。
“这些沉没的船只代表了公民的牺牲和努力，他们是当时的‘关键’和‘重要’工人，重要的是要在为时已晚之前确定与他们相关的船只的最终安息地。
“我们希望获得额外的资金来扩大这项工作，并在残骸因自然海洋过程的退化而变得无法识别之前检查英国其他沿海地区的沉船残骸。”
