安全停止提示| #Top10 #scuba | @潜水员 杂志
为更成功地完成安全停留提供帮助和建议。
#水肺 #scubadiving #scubadiver
加入此频道即可获得特权:
https://www.YouTube的.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/join
支持渠道
您可以通过三种简单的方式帮助支持该渠道;
1。 上 YouTube 使用超级聊天或成为 SDM 军队粉丝,即可获得独家早期访问权限 视频、表情符号、喊话以及您迫切想知道的问题的答案 https://www.scubadivermag.com/audioseries
2. 使用我们的会员链接进行下一次水肺潜水购买
装备 – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
酒店 – https://www.scubadivermag.com/affiliate/hotels
航班 – https://www.scubadivermag.com/affiliate/flights
汽车租赁 – https://www.scubadivermag.com/affiliate/car-hire
3. 订阅我们的一份印刷品或 数字 杂志
潜水员 杂志 印刷版 – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/UK
水肺潜水员 ANZ 印刷版 – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/ANZ
水肺潜水员北美印刷版 – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/North-America
数字输入型 通行证 – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/数字-通过
书店 – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/book-shop
╔=╦╗╔╦╗╔=╦=╦╦╦╦╗╔=╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣=╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║=╣
╚═牛皮══牛皮═牛皮═牛皮═牛皮═牛皮╝╚牛皮═牛皮═牛皮═╝
https://www.scubadivermag.com/YouTube的/订阅
观看我们观看次数最多的视频 https://www.scubadivermag.com/YouTube的/观看次数最多的
留意最新视频 https://www.scubdivermag.com/YouTube的/最新视频
观看我们的会员专享 视频 https://www.scubadivermag.com/youtube/members-only
网站:https://www.scubadivermag.com 水肺潜水, 水下摄影、提示与建议、水肺潜水装备评论
网站:https://www.divernet.com 水肺新闻, 水下摄影, 提示与建议, 旅行报告
网站:https://www.godivingshow.com 英国唯一的潜水展
网站:https://www.rorkmedia.com 用于我们品牌内的广告
在社交媒体上关注我们
脸书:https://www.facebook.com/scubadivermag
推特:https://twitter.com/scubadivermag
Instagram:https://www.instagram.com/scubadivermagazine
00:00简介
00:31 手势
01:48 浮力
02:45 享受它
03:40 穿越
04:25 位置
05:15 dSMB
06:30 紧
07:25 还没有结束
08:29 计划停止
09:32 停止观看和聆听
在安全停留时空出明显的错误?我想不是……我倾向于闭上眼睛小睡一下。 😂
很棒的评论和提示
与我今天在 YouTube 上观看的所有其他视频相比,这个视频的音频似乎真的很大😊
所有优点/考虑因素。我已经潜水 46 年了,无论是休闲潜水还是专业潜水。我是前/退休讲师和课程总监。以下是我建议的一些额外注意事项: 1) 安全停留是预防性的。尽可能地进行这些操作,但如果出现紧急情况或有人因某种原因而陷入困境,请中止/忽略安全停留并直接到达水面并在那里建立正浮力 - 安全上升率比安全停留更重要,因此如果您将中止/省略安全停留时,保持安全上升速度仍然非常重要。 2) 15 英尺/5 米只是减压区(20-10 英尺)的中间位置,因此,如果您在拥挤的队列中并需要在 18 英尺或 13 英尺处安全停留,请不要惊慌。以安全的速度上升到那个点,你停下来,然后从那里安全地上升。 3) 在线安全停留是评估/重新评估您的浮力/所需潜水重量的好时机。在潜水结束时,您的气瓶通常处于最轻/浮力最大的状态(通常低于 1000 PSI),因此请抓住绳子,排出 BCD 中的所有空气,然后轻轻地松开绳子。如果您在 BCD 中没有空气且水箱较低的情况下仍然下沉,则您的铅含量过多。每次移除一点(回到船上/岸上后)并每次重新评估,直到您在安全停留期间处于完全中立位置,且油箱液位较低且 BCD 中没有空气。 4) 一旦你的浮力控制真正投入实践,在不挂绳的情况下进行安全停留——就在水柱中——它比你想象的要容易,让你在上升线上远离人群。 5) 如果您的空气量非常低/耗尽空气,请不要惊慌 – ESA / CESA 在 15 英尺处进行教学和练习是有原因的 – 如果您需要与另一名潜水员共享空气,但也不要惊慌 –只需按照训练时的方式上升并在水面建立正浮力即可。
我喜欢在安全停留时做的一件事是切换到我的 octo 2nd 阶段并呼吸几分钟,只是为了确保它正常工作并让我熟悉它的使用感觉。也许不是每次,但每隔几次潜水。
您好
在安全停止时我通风! (深深地裹上面包屑)以除去氮气!
我认为这是一个好主意……
👍😎喜欢它,谢谢马克
一如既往的好建议!很多人认为只有潜水向导才需要 DSMB。如果您在开放水域潜水,则需要携带 DSMB。如果您与团体分开并且必须单独同意怎么办?如果出现问题并且您必须中止放流潜水,船将如何知道您在哪里?轮流练习DSMB部署,让你的伙伴看着你,他/她可以看到你是否做错了什么,两个DSMB纠缠在一起绝对不是一件好事!
很棒的提示❤我刚刚错过了约翰线
如果潜水的大部分时间都在 5 英尺标记附近,我的 teric 将要求 100 分钟。鳐鱼、海龟和鲨鱼似乎总是在潜水开始或结束时出现。
你是全球最好的潜水教练,来自埃及的问候🎉