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O2 循环呼吸器的奇迹

英国皇家海军珀尔修斯号打开的舱门,其背后隐藏着一个史诗般的故事。
英国皇家海军珀尔修斯号打开的舱门,其背后隐藏着一个史诗般的故事。

马丁·斯特米斯卡 (Martin Strmiska) 在希腊群岛潜水英国皇家海军珀尔修斯号 (HMS Perseus),在轻度氮麻醉状态下重温了大约 77 年前发生的令人难以置信的事件

英国皇家海军珀尔修斯号打开的舱门,其背后隐藏着一个史诗般的故事。

约翰撒谎

鱼雷发射管旁边有一张临时床,上面翻着他的旧信。对于他来说,对于其他水手来说,这些往往是与外界保持联系的唯一途径。几乎在他的正上方有一个圆形逃生舱口。

也可以参考: 潜艇猎手在希腊海域追踪英国皇家海军凯旋号

潜艇上的气氛十分高涨。通过广播扬声器可以听到积极的信息。昨天它的鱼雷击中了目标。约翰看着身边的一瓶朗姆酒,但只喝了一小口。其余的将留待他们进入亚历山大港时进行。

突然,传来一阵可怕的轰鸣声。钢墙摇晃,约翰被扔到后舱的前墙上。每个人都在大喊大叫,电路着火,灯灭,恐慌蔓延。一切发生得很快,但约翰立刻就知道发生了什么事。他们触雷了。

约翰感觉到潜艇正在倾斜。墙壁在颤抖,他耳中的隆隆声是水冲进潜水艇的声音。爆炸发生时,该船一直在监视水面的行动,指挥塔舱口打开。

当绝望的哭声停止后,只剩下阴森的隆隆声。几秒钟之内,洪水泛滥成灾 英仙座 载着 61 名水手,船首先沉入深海。

0119 英仙座鱼雷发射管
潜艇的鱼雷发射管之一。

HMS长88m 英仙座 (N36)是参加第二次世界大战的最大潜艇之一。

她于 1929 年下水,是第一批配备 Mark VIII 鱼雷的潜艇之一,并有额外的外部焊接油箱和炮盾。

与同帕提亚级的姐妹潜艇 - 变形虫, 波塞冬Pandora – 她一直驻扎在中国附近,直到 1940 年 XNUMX 月意大利参战为止。

这一点 英仙座 前往爱奥尼亚海,在爱德华·克里斯蒂安·弗雷德里克·尼古拉的指挥下加入了第一潜艇舰队。

5 月 XNUMX 日,她的两枚鱼雷击中了意大利油轮 玛雅5,并于 2 月 XNUMX 日在班加西运河击沉了商船 卡斯特利翁.

现在 10 年 6 月 1941 日晚上 XNUMX 点 英仙座 一直在等待意大利车队出现在爱奥尼亚最大的岛屿凯法利尼亚岛以南。云遮住了星星,凛冽的寒风吹过。

约翰·凯普斯是搭便车前往亚历山大的两名“非战斗人员”之一。他曾是 HMS/M 上的主要补给员 长尾鲛 潜艇,但前段时间在马耳他他租来的车拆毁了一辆马车,他回来解决了这个问题。

现在他已准备好重新加入部队,并被命令陪同 英仙座 执行进攻任务,然后前往亚历山大重新汇合 长尾鲛.

另一位非战斗人员是年轻的希腊中尉尼古拉斯·梅林,潜艇上的大副 格拉夫科斯 目前正在马耳他进行维修,但正在前往亚历山大接收一艘新潜艇。所以 英仙座 于 26 月 59 日带着 XNUMX 名军事人员和两名乘客离开马耳他。

一片漆黑。

有那么几秒钟,约翰感觉震耳欲聋的水流声似乎停止了 英仙座 摔倒了,然后毁灭性的撞击把他拉回了可怕的现实。

英仙座 位于海底,但奇迹的是,其后部尚未被淹没。

约翰感到右大腿一阵剧痛,但很快就采取了行动。他试图打开通常放置在紧急舱口旁边的手电筒,它就在那里并且可以工作!他走向机舱,光束穿过有毒的空气,展现出可怕的景象。

到处都是烧焦、血迹斑斑的尸体,但不知怎的,他发现了三名伤势严重的水手。

机舱门已经关闭,不是人手关闭,而是爆炸关闭,但水从橡胶密封件中喷出,因此显然承受着巨大的压力。

约翰花了半个小时才帮助三名受伤的人到达紧急逃生口。现在水位已经明显上升,他周围漂浮着尸体。

随着水位不断上升,寒冷刺入骨头。每个人都在急救室里,但在舱门打开之前,舱室必须被淹没,因为周围的水现在对舱口施加了 10 吨的压力。如果爆炸使船变形并且舱门打不开怎么办?

这些人配备了戴维斯装置,这是一个简单的氧气循环呼吸器,由呼吸软管、氧气瓶和呼吸器组成 。约翰检查了压力表:读数为 -82m。

他们的生存机会似乎为零,因为纯氧供应装置并非设计用于如此深的深度,但也没有其他选择。男人们戴上护目镜和鼻夹,以防止气体从环路泄漏。

约翰找到了一个阀门来平衡腔室中的压力,但手柄是弯曲的。他需要快速找到解决方案,并意识到他必须使用向地面发送烟雾信号的系统淹没房间。

当油腻的水在他们周围旋转时,人们都开始呼吸氧气。

压力平衡,在舱口密封件下仅留下少量压缩空气。约翰在剧痛中强行打开舱门,将其他水手一一推到外面,然后自己从舱口钻了出去。

戴维斯装置把他带到了地面。他还有呼吸,但全身却传来灼热的疼痛。

在向上爬的过程中,他发现自己靠近另一个漂浮的水雷,他感到害怕,屏住了呼吸。

最后,他到达了地面并闻到了新鲜的空气。他在从潜艇中逸出的有毒气泡中四处寻找其他人,但似乎他是唯一的幸存者。

在远处,约翰可以看到他认为是凯法利尼亚岛的灯光。他花了八个小时游了大约五英里,精疲力竭地倒在海滩上。好心的希腊人帮助他秘密恢复,因为该岛被意大利占领,英国军事情报局军情九处的希腊分部也介入其中。

1943 年 XNUMX 月的最后一天,约翰乘坐一艘名为 传福音.

没有固定线路

锚定在沉船上。沿着临时参考线下降,我们热切地等待英仙座号的轮廓出现。

它们在 30m 深处就可见,但真正令人惊叹的时刻是在 40m 深处看到指挥塔的景色。

0119 珀尔修斯甲板炮
英国皇家海军珀尔修斯号指挥塔前的甲板炮。

这艘潜艇看起来就像一位沉睡的公主——未受触动、安静,但仍有故事可讲。给人留下了深刻的印象。轻微的氮气麻醉会引发一波思绪和联想:这里的水一定是流入潜艇的地方……

船头的景色说明了这艘船的破坏力。旨在摧毁意大利车队的鱼雷仍在舱内。
击沉玛雅号和卡斯特利翁号的导弹就是从这里发射的。

在我的取景器中,船舶拥有完美的流体动力学形状,发动机和声纳的阻尼噪音几乎听得见。

船尾再现了61名被水囚禁的人的生死挣扎。打开的紧急舱口和直径 50 厘米的孔讲述了故事
一瞬间。

尽管护套慢慢破裂,但潜艇本体仍保持完美状态,逃生舱口仍然是进出的唯一出路。

然而,Perseus 号并未到达 82m——那是一个损坏的压力表的读数。

沉船位于 47m 深处,仍然太深,无法呼吸纯氧。约翰如何在如此深度的戴维斯装置中幸存下来是一个谜。

_一种理论认为,被淹没的房间里的空气已经非常缺乏氧气,约翰花了几分钟才使自己饱和。
_另一个建议是,由于约翰是一名吸烟者,并且在碰撞期间在机舱内吸烟,因此他的血红蛋白部分被二氧化碳饱和,从而给了他更多的时间。
_是约翰的意志和求生欲望救了他的命吗?不管怎样,他的英勇行为不仅赢得了一枚奖牌,还赢得了生命——他活到了 75 岁。

_英仙座号

  • 移位: 1475吨(水下2040吨)
  • 长度: 88.4 平方米
  • 光束: 9.12 m
  • 草稿: 4.9 m
  • 范围: 8400 海里 @ 10 节
  • 速度: 17.5 节(水下 8.5 节)
  • 潜水 深度: 152 m
  • 鱼雷: 14(21英寸管)
  • 潜水地点 深度: 52 m
  • 潜水中心: 蓝蝠鲼潜水,bluemantadiving.gr
    海盗潜水俱乐部,pirate-divers-club.gr
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00:00简介
01:20 潜水网
02:20 穿线凸轮带
04:15 船首缆绳
06:42 拆除脚蹼
08:19 滑动领先
10:16 背部拉链
12:56 折叠规则
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