……朴茨茅斯大学的 ANN COATS 表示，它的财富不仅仅是硬币和珠宝
圣何塞 是1683世纪西班牙国王菲利普五世（1746-18）拥有的一艘大帆船。 1708 年，它从今巴拿马的波托贝洛航行至哥伦比亚的卡塔赫纳。
船沉没了 – 在巴鲁战役（也称为瓦格行动）（西班牙王位继承战争的一部分）期间，仍然满载财宝，包括 11 万枚金币、银币、祖母绿和其他珍贵货物。
这场战争一方面是西班牙和法国之间的战争，另一方面是英国、神圣罗马帝国、荷兰共和国和其他欧洲盟友之间的战争。
寻找 圣何塞 由于遥控水下航行器技术的进步，沉入 600 米深的宝藏现在已成为可能。目前，该船正处于建造过程中 从海底拉上来。但谁有权 圣何塞的财富？
1979年，美国打捞公司Sea Search Armada与哥伦比亚签订独家协议，瓜分打捞所得收益 圣何塞 50:50。他们买下了格洛卡莫拉公司（Glocca Morra Company），该公司发现了被认为是沉船残骸的地方。 圣何塞 。
2007年，美国最高法院裁定哥伦比亚拥有被视为“国家文化遗产”的物品的权利。海上搜索舰队和哥伦比亚之间的其他任何费用都将减半。每个项目的所有权可能必须是 由独立专家决定.
然而，2015 年，哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯 (Juan Manuel Santos) 挑战位置 海上搜索舰队疑似持有 圣何塞 破坏。他证实， 圣何塞哥伦比亚海军在英国海洋考古顾问和美国伍兹霍尔海洋研究所的帮助下，在哥伦比亚水域发现了它的真实位置。
西班牙和秘鲁有 也声称拥有所有权，因为 圣何塞 是一艘西班牙船，载有被奴役的秘鲁土著工人创造的财富。玻利维亚原住民 Qhara Qhara 人和新格拉纳达被迫开采贵金属的非洲奴隶的后裔， 也提出了索赔.
1492 年克里斯托弗·哥伦布到达美洲后，西班牙殖民了哥伦比亚、秘鲁和玻利维亚。1494 年 Tordesillas条约 将新领土划分给西班牙和葡萄牙。这导致了对土著文化的破坏、自然资源的掠夺以及对居民和被奴役的非洲人民的剥削。
的一部分 圣何塞因此，我们的财富肯定应该被保留下来，以创造一种文化遗产，以有益地平衡有害的过去。
研究发现如何 圣何塞 由西班牙造船商建造，了解哥伦比亚和玻利维亚的船员和当地社区 是可行的.
文件保存在印度商行 (Casa de Contratación de las Indias) 档案馆、西班牙和利马国家档案馆以及西班牙造船厂和造船档案馆中。口述历史可以揭示社区民间故事和传承记忆。
修复、保存和诠释都铎王朝船只的经验 天保于 1545 年沉没，并于 1982 年从海底打捞上来，是一个很好的例子，说明了可以用 圣何塞。对残骸和遗骸的科学分析可以确定船员的来源。 作为与 天保，可以使用新技术将这些故事带给新的受众。
圣何塞的损失和遗产
在 优秀的电影 分析该事件的背景 圣何塞航海考古学家里卡多·博雷罗教授认为，在了解了沉没事件并探索其水下遗骸后，这艘船的“真正价值在于它的历史价值，以及如果我们提出适当的问题，它有可能提供大量信息”。
哥伦比亚文化部长胡安·大卫·科雷亚也坚称沉船的价值是遗产而非金钱，他说 “历史是宝藏”.
2024年 哥伦比亚考古学家 卡洛斯·雷纳·马丁内斯 哥伦比亚考古和历史研究所正在寻求了解船上 600 人的生活。 圣何塞 当它沉没的时候。
他们还希望研究美国殖民时代的日常生活、货物、大炮和商品。哥伦比亚将投资 4.5 万美元（3.5 万英镑）来回收并保护该船及其物品。
哥伦比亚拟议的调查受到朴茨茅斯大学艺术与人文研究委员会项目的启发 未通之水，我是其中的一部分。
我们对英国皇家海军的研究 卢1705 年遭遇海难的英国皇家海军透露，其每年两次的纽芬兰护航队对于西班牙王位继承战争期间英国的全球目标至关重要。
Unpath'd Waters 致力于将分散的历史收藏联系起来，为新的观众带来新的故事。受到我们工作的启发，恢复和恢复 圣何塞 它还可以连接它的许多故事——西班牙造船商、工匠、600 名乘客和船员以及他们的后代。
但他们的声音会被听到吗？要确保这一点，需要世界各地团队的共同努力，而不是权力斗争。
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