潜水新闻
试航后仅两天 首次载人下降到 10 公里深的埃姆登深渊 在菲律宾海，美国海洋探险家维克多·维斯科沃继续进行了历史上最深的沉船潜水。
这次潜水深度为 Emden Deep 边缘 6.45 公里，再次使用 Vescovo 的 Triton 潜水器进行 限制因素。 31 月 XNUMX 日，他的目标是那艘残骸，他现在已确认是美国海军舰艇残骸 约翰斯顿。这艘二战军舰位于萨马岛附近，已故保罗艾伦的火神深沉小组在研究船上重新发现了它 海燕 在2019， Divernet 上也有报道.
Vulcan 的 ROV 获得了弗莱彻级驱逐舰的视频片段，但该机器人已经到达了其 6 公里深度极限，因此无法调查沉船较深的主要部分。为了进行比较， 泰坦尼克号 深达3.8公里。
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这次新的探险由前美国海军司令维斯科沃和他的卡拉丹海洋公司私人资助，并由 EYOS Expeditions 组织。他和另一位前海军军官、历史学家帕克斯·斯蒂芬森中校成功地重新定位、勘察并获取了沉船的高清镜头，以确保对其进行积极的识别。
维斯科沃进行了两次为期八小时的潜水，第二次是在特里顿潜艇公司的高级技术员肖恩·艾格勒的陪同下进行的。
115m 的 USS 约翰斯顿 25 年 1944 月 XNUMX 日，在莱特湾海战中与实力强大的日本军队进行激烈战斗时沉没，该海战被广泛认为是历史上最大规模的海战。
当驱逐舰服役时，欧内斯特·埃文斯中校对他的船员们说过一句著名的话，他“永远不会逃避战斗”，并且“任何不想受到伤害的人最好现在就下船”。这 约翰斯顿 后来被授予总统集体嘉奖，这是舰艇的最高奖项，而埃文斯是美国海军第一位被追授荣誉勋章的美国原住民，也是二战中唯一一位被追授荣誉勋章的驱逐舰指挥官。
维斯科沃能够探访沉船深处所有直立且完好的前部三分之二部分，包括船头、舰桥和中部。船体编号 557 在船头两侧清晰可见，两个全 5 英寸炮塔、双鱼雷挂架和多个炮架仍留在原处，在上层建筑上可见。
探险队收集的声纳数据、图像和现场记录将移交给美国海军，由其酌情分发。
“我们有严格的‘看，不要碰’政策，但我们收集了很多对历史学家和海军档案管理员非常有用的材料，”韦斯科沃说。 “我相信这是一项重要的工作，这就是为什么我私下资助它，并将材料无偿提供给海军。”
远征结束后，人们向战场敬献了花圈 限制因素的母舰DSSV 压力下降.
“在某些方面，我们已经回到了原点，”韦斯科沃说。 “这 约翰斯顿 和我们自己的船是在同一个造船厂建造的，并且都在美国海军服役。作为一名美国海军军官，我很自豪能够帮助澄清和结束这一问题 约翰斯顿、其船员以及坠落者的家属。”
