红海潜水船致命火灾后幸存者发言

从其中一个潜水 RIB 看到的炽热的海洋传奇
从其中一个潜水 RIB 看到的炽热的海洋传奇

船上除一名潜水员和船员外的所有人 海洋传奇 设法逃离埃及海岸附近熊熊燃烧的船宿——但当时他们离家很远而且很干燥

有关席卷红海船宿的火灾的详细信息已经浮出水面 海洋传奇 上个月在埃及发生了一次潜水事故,导致一名客人死亡,但目前还没有关于该潜水员失踪的官方声明。

海洋传奇当地拥有的 Dive Pro Liveaboards 船队的一部分,于 17 月 XNUMX 日从赫尔格达出发前往 Brothers、Daedalus 和 Elphinstone 进行为期一周的旅行,五天后发生了这一事件。 

据报道,17 名潜水客人中的许多人最初预订了其他船宿,但在出发前几天通过电子邮件得知,由于“运营问题”,他们将被转移到其他船宿。 海洋传奇。到这个时候,他们可能已经支付了机票费用或前往埃及。

这艘 2019m 钢壳船宿建于 42 年,可容纳 32 人,并配备两个 6.5m 潜水肋骨。它下面有八间客舱,其中四间位于厨房和餐厅之间的主甲板上,两间位于顶层甲板上,还有两间套房。

Dive Pro 列出的安全设备包括应急筏、救生衣、火灾警报器和灭火器。 网际网路 读者可能还记得 海洋传奇 更换了另一艘名为 潜水场景 after 那艘船本身着火了 2022 年,尽管那是临时雇用安排。 

海上的海洋传奇
总部位于赫尔格达 海洋传奇 船宿

据报道,事件发生后失踪的未透露姓名的妇女是一名 50 岁的德国两个孩子的母亲,独自旅行。船上还有另外 10 名德国客人,以及两名意大利人、两名阿根廷人,以及来自美国、法国和新加坡的各一名,以及船长、XNUMX 名船员和两名潜水向导。

烟味

意大利媒体 莱切普里马 火灾发生后,我们采访了这对意大利夫妇——潜水教练根纳罗·帕隆巴 (Gennaro Palomba) 和伊莎贝拉·鲁杰里 (Isabella Ruggeri)。

3.30 月 22 日凌晨 XNUMX 点 XNUMX 分左右,一直睡在主甲板一间船舱里的帕隆巴 (Palomba) 说,他被一股烟味吵醒了,正如他所想,烟味是从厨房向船头方向飘来的。 

他和鲁杰里出去发现餐厅起火了。由于看不到船员,他拉响了警报。

客人们都聚集在船尾,意识到着火烧到潜水气瓶架的危险。当船只继续前进时,黑烟从他们身上吹过,这可能助长了火势。

据意大利方面称,一度进行了点名,虽然这表明有人下落不明,但在疏散的混乱中已经丢失了。随后的报告表明,官方补充中未包括的额外船员的存在可能会使问题变得混乱。 

没有救生筏,显然也没有什么救生衣。由于海浪大、风大且船只仍在移动,船员们费了很大力气才下水了两艘潜水救生艇。客人必须下水才能到达船只。

另一位嘉宾也接受了采访 网际网路 关于这段不愿透露姓名的经历。 “大多数乘客是通过烟味或其他乘客敲门叫醒他们而得知火灾的。疏散过程很混乱,在手动紧急警报响起后 10 分钟内,我们就离开了着火的船。

“由于红色黄道带无法启动发动机,因此用绳子将其绑在白色黄道带上,以便可以拖曳它。”

两艘船陷入困境

发生火灾和爆炸 海洋传奇,从 RIB 中可以看出

这位客人告诉记者:“当两艘黄道十二宫距离着火​​的船约500m时,听到并看到船上传来两声爆炸声,船上已经完全着火了。” 网际网路。 “大海波涛汹涌,在黑暗中很难在巨浪中航行。” 

过了一段时间,客人们才意识到可能没有打出求救电话,并开始用手机呼救。 

“当我们第一次向埃及当局寻求 zodiac 的帮助时,我们提到,根据我们的最佳猜测,我们距海岸 3 公里。根据大约一小时后凌晨 5.15 分的坐标,我们距离海岸约 6 公里,水流使我们从北向南移动,”该客人说道。最近的城镇是哈姆拉温 (Hamraween),位于库塞尔 (El Quseir) 以北,距离该地点约 9 公里。

船宿火灾后返回岸边
进展缓慢:无动力的红色 RIB 被充气不足的白色 RIB 拖曳

工作中的 RIB 从一开始就没有完全充气,并且一直在进水并处于低位。据当时在这艘丧失航行能力的船上的客人说,两艘船进展甚微,于早上 6 点左右分道扬镳。

另一艘船前往哈姆拉温,试图在被淹没之前到达——最终它被淹没了,因为它于早上 6.30 左右接近码头。 “乘客们必须游完最后 200m 才能到达岸边,并受到浅礁的持续割伤。” 

据报道,救护人员和警察以及记者和摄影师聚集在码头上,看着幸存者挣扎着上岸。 

与此同时,另一艘RIB正在漂流,里面的人正在等待救援。 “我们最终在早上 6.45 左右被埃及海军救起,尽管这次行动也让我们处于危险之中,因为他们要求我们在风浪很大的情况下爬上铝梯上船,”该客人说。 

“有好几次,船员和潜水员滑倒,差点掉进海里,或者被压在船和 Zodiac 之间。直到黄道十二宫被猛烈地抛向海军舰艇以致梯子破裂时,这一尝试才被放弃。”

这两名意大利潜水员发现自己在不同的船上,因此几个小时内都不知道他们的伴侣是否还好。直到大家在岸上重聚后,客人们才意识到那位德国妇女失踪了,所有人都认为她一定在另一艘肋骨上。 

质疑

据这位匿名客人透露,潜水员回到陆地后的痛苦并没有结束。 “我们与接受我们事件陈述的埃及警察/调查人员有过非常不愉快的经历。” 网际网路 被告知。 “尽管我们睡眠严重不足,而且刚刚经历了这场令人痛苦和致命的事故,但当局没有表示欢迎,也没有表现出任何同情心。 

“调查人员没有得到适当的介绍,只有当我们询问他们的角色时,他们才提到他们为公诉机关工作。”

该办公室是司法机构的一个独立机构。虽然最初的调查可能由警察进行,但检察官随后接管调查并寻求证人宣誓和签名的证词,随后他们将在法庭上将这些证词作为证据。

由于没有口译员,因此由一名 Dive Pro 代表以及后来的旅游部代表负责翻译,并在客人和采访者之间提供联络。

“我们被指示写下具体的一行: “不存在引发火灾的刑事嫌疑,也没有人被指控引发火灾””客人说道。 “后来,我们的英文书面陈述和采访笔录被翻译成阿拉伯语,并指示我们在阿拉伯语副本上签字。 

“当我们要求逐行翻译时,阿拉伯文版本包含错误和误解,包括添加了最初未传达的新信息,以及遗漏了我们声明中最初包含的信息。 

“警方告诉我们,这些报告将发送给我们的大使馆,但迄今为止尚未收到任何消息。当局也没有透露是否对失踪潜水员进行搜救工作的最新消息。 

“获取警方口供并向警方提交遗失护照报告的过程非常混乱、效率低下且压力很大。我们花了一整天的时间(22 月 XNUMX 日)来解决文书工作。”

回家

大多数乘客被迫留下衣物和其他财产,意大利人声称他们丢失了潜水装备、衣服、手机和其他财产,价值高达 20,000 欧元。 “我们的身体受到了伤害:我走路很困难,有轻微骨折,而我的丈夫则处于休克状态,很难说话,”一直在动力RIB上的鲁菲里告诉我们。 莱切普里马

Dive Pro 确实为在萨法加的客人提供了衣物和必需品以及全包住宿,这些客人必须整理丢失护照的文件,然后将其转移到各自在开罗的大使馆。两名 Dive Pro 代表也陪同潜水员前往首都,并在移民办公室为他们提供帮助。

然而,这位匿名客人声称,他们经过长时间的谈判才从经营者那里获得了开罗一家廉价酒店的两晚住宿,可供 14 人入住(费用不到 400 英镑),外加现金来更换丢失的护照(90 英镑)在开罗期间的餐费和交通费为 128 英镑。 

Dive Pro 还同意为错过原定航班的潜水员支付机票费用,但不会对其他丢失的财产进行赔偿。 

“事后看来,幸存的潜水员意识到许多安全功能和程序都严重缺乏 海洋传奇”,客人告诉 网际网路。 “船上安全简报中没有提到救生衣;房间内的火灾警报器和烟雾探测器不起作用;灭火器已空或不起作用。

“当第一次发现火灾时,机组人员没有拉响警报来唤醒并聚集所有乘客,留给疏散的时间非常少;当我们在 Zodiacs 上撤离时,没有分发或使用救生衣;并且没有紧急照明弹。我们还从 Dive Pro 那里发现它没有保险 海洋传奇设立的区域办事处外,我们在美国也开设了办事处,以便我们为当地客户提供更多的支持。“ 

在调查中

Dive Pro 告知客人, 海洋传奇 该船在火灾后沉没,但表示他们尚未收到埃及当局关于其状况的官方消息,也没有收到失踪潜水员尸体是否已找到的消息。起火原因尚未确定。

网际网路 我们联系了 Dive Pro Liveaboards 来阐述自己的说法并回应客人的观点,但一位代表表示,在收到检察机关的最终报告之前,运营商无法这样做,并且无法提供时间-框架。 

潜水和水上运动商会(CDWS),埃及潜水业在当地和国际上的官方代表,负责调查与潜水相关的事故,但明确表示 网际网路 它“不是对海上船舶事故负责的法人实体”。

CDWS 的一名代表表示:“我们对这起不幸的事故感到非常抱歉,我们对不幸的死亡表示哀悼和悲伤,并向她的家人表示哀悼。”

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