这是一次百年纪念沉船之旅，因为我们在卡德瓦伦国王号轮船在锡利群岛沉没 100 周年之际发布了它。约翰·利迪亚德报道，马克斯·埃利斯抽签。
潜水 卡瓦伦国王 通常从 Hard Lewis Rocks 开始，跳入最东点北侧 15-20m 的深度，在图表上标记为“Dries 3.1m”'”。照片可以看出 卡德瓦伦国王 搁浅在岩石上。当它破裂时，残骸只是从斜坡上侧滑下来。 照片 显示它。
顺着斜坡向下向北走25m应该很快就能到达三膨胀发动机的残骸处 (1)。它被封闭在一个高大的框架中，并已倒向右舷，活塞、连杆和曲轴轴承大多保持完好。
沿着船尾的螺旋桨轴，止推轴承已被打开以打捞白色金属，仅在轴上留下一系列方形截面的止推环 (2).
轴在断裂前继续向船尾延伸了几个部分，有些奇怪的是，最后两个部分并排放置，以 90° 向沉船的左舷伸出 (3).
船体的肋骨继续向船尾缓慢下降，直到沉船在 28m 处破裂 (4)。在这里，支撑船体的岩石架逐渐消失，使不受支撑的船尾陷入更深的水中。
残骸碎片继续沿着台阶向下延伸 (5)，传动轴在进入船尾残骸的地方恢复 (6)。船尾本身已向右舷和船尾倾斜。残骸在 48m 处消失，成对的系泊柱直立在海底 (7).
舵柱向上推过船体，使转向象限暴露在残骸其余部分上方一两米处 (8)。站在水流中，它被白色和橙色的羽状海葵覆盖。
沿着残骸的北边回到斜坡上 (9) 毫不奇怪的是，我们发现许多有趣的设备都来自 卡德瓦伦国王 已从沉船右舷滚入约 33m 稍深的水中。
货物绞车 (10) 标记了一条线，如果沿着这条线回到沉船处，就会将两个船尾货舱分开。
3275吨 卡德瓦伦国王 搁浅时载有5,000多吨煤炭，不过现在已经没有任何迹象了。
毫无疑问，有进取心的岛民购买了一些暖气来度过下一个冬天，但我怀疑其中大部分已经被过去 100 年来的风暴驱散了。
就在货物绞车的正前方，靠着一些较大的岩石，有一组辅助机械，其中有一条链条穿过其中 (11)，可能是舵机，因为对于这种尺寸的船上的锚链来说它太小了。
舵机通常位于上层建筑的前部，驾驶室内或驾驶室下方。沉船现场的位置位于锅炉的尾部，这表明沉船是分阶段解体的，在船体破裂和锅炉滚出之前，舵机松动了。驴锅炉 (12) 就在舵机的前面。
附近的倒置甲板隐藏着另一对系泊柱 (13) 这可能来自上层建筑的前端或后端。
较大的主锅炉也已从残骸中滚出，竖立起来，火孔位于最上面。第一台锅炉 (14) 有一段船体或甲板靠在其上 (15) 在两者下方留下一个漂亮的游过通道到第二个主锅炉 (16).
在发动机前方重新连接沉船的主要部分时，当船体穿过岩石山脊时，龙骨的线条在多个地方断裂和倾斜 (17).
沉船的路线变得难以追踪，特别是因为一些非常方形和规则的花岗岩块覆盖着海葵，几乎与残骸预计将继续延伸的位置一致 (18).
最后一块重要的残骸是船体的一部分，其框架来自右舷的舱壁 (19).
沉船整体线上的位置表明，这可能是前舱和船头之间的舱壁。
由于岩石浅至20m，仍偶尔有残骸碎片 (20)，但没什么重要的，尽管船头的锚绞车、链条、锚链管和系柱一定在某个地方。也许他们在大部分人之前就冲到了硬刘易斯岩石的另一边。 卡德瓦伦国王 断裂并滑回到当前位置。
如果没有太多的浪涌，在沉船上方哈德刘易斯的浅岩石中玩耍时，可以舒适地看到任何减压。海带下面隐藏着许多小段的墙体裂缝和沟壑。
然而，当到了水面时，最好游离岩石，这样船就有空间来接你。
雾蒙蒙的命运
雾曾经是、现在是、而且永远都是， 锡利群岛周围水手的诅咒。它有一个令人讨厌的习惯，就是突然下降，突然升起，然后又快速夹紧， 肯德尔·麦克唐纳写道。
这些岛屿周围的许多沉船的水下存在都是由于雾气。 卡德瓦伦国王 就是一个很好的例子。她是格拉斯哥 King Line 的一艘 3,275 吨轮船，长 99m，横梁长 15m，吃水 7m。 1906 年，这艘船已有 278 年历史，拥有双锅炉和一台三缸三膨胀发动机，功率为 XNUMX 马力。
27 年 8 月 21 日上午 1906 点，船长乔·莫瓦特 (Joe Mowat) 在桥上，5,043 名船员在船上忙碌，她从巴里码头出发前往那不勒斯。她的货舱装载了 XNUMX 吨威尔士煤炭。
尽管有南风， 卡德瓦伦国王 她在浓浓的薄雾中沿着布里斯托尔海峡航行。伦迪附近的雾气消散了，给了船长足够的时间来确定自己的位置，然后雾气比以前更浓了。
从那时起，船长和船员们只看到了雾气。当他们认为自己已经靠近锡利群岛时，他们开始每隔几分钟进行一次探测。所有的铅都表明他们处于非常深的水中。
5 月 22 日凌晨 27 点的黑暗中，领队告诉他们，他们的深度超过 50 英寻 (XNUMXm)。三分钟后 国王 击中了哈德刘易斯 (Hard Lewis) 的最高点，哈德刘易斯是锡利群岛东部岩石的珊瑚礁之一。硬刘易斯号的一部分从 50m 的海底升起，已经发生了至少六起沉船事故。
卡德瓦伦国王雾气刚散去，发动机就立即停止了。不到10分钟，前哨就充满了煤黑色的水。当船开始向右舷倾斜时，船长和船员带着他们的物品上船，漂浮在平静的海面上，直到救援到来。
不久之后 卡德瓦伦国王 从岩石上滑下来，或多或少直立地沉入深水中。
导游
到达那里： 西隆阶 每天从彭赞斯出发， 01736 334220，或乘坐 Skybus 从天涯海角出发， 08457 105555，或从彭赞斯乘坐直升机， 01736 363871。对于携带潜水装备的团体，可以预订一个货运集装箱 西隆阶.
潮汐： 静水是必不可少的，发生在低水位的圣玛丽。
如何找到它： 卡德瓦伦国王 位于硬刘易斯岩石 (Hard Lewis Rocks) 的北侧。 GPS 坐标为 49 57.960N、6 14.610W（度、分和小数）。不用费心去寻找回声，只要找到岩石北面15-20m的深度，然后沿着斜坡游下去即可。
潜水、空气和住宿： 圣马丁潜水服务， 01720 422848, 西西潜水.
资格条件： 深度的变化使得这个沉船适合那些想要积累深度经验而不需要进行矩形剖面潜水的潜水员。
发射： 距离彭赞斯的滑道很远，但在良好的海况下，对于大型 RIB 来说，这段旅程是可行的，特别是如果潜水员乘坐渡轮的话。
更多的信息： 金钟图34， 锡利群岛，圣玛丽路。英国地形测量局探索者地图 101， 锡利群岛。锡利群岛和北康沃尔群岛潜水，理查德·拉恩和大卫·麦克布莱德。 锡利群岛周围的沉船，锡利的吉布森。 锡利群岛旅游信息.
优点： 沉船周围环境优美，对于涉足沉船的风景潜水员来说是一个很好的沉船，但也有很多沉船可供专门的沉船探索。
缺点： 你至少必须跳得很深才能从这个残骸中获得最大的收益。
感谢乔和蒂姆·艾尔索普。
出现在 DIVER 2006 年 XNUMX 月
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