斯沃尼奇沉没一个多世纪后，潜水员永远不知道他们可能会在斯沃尼奇附近的这艘“黄铜船”上发现什么“小饰品”，斯图尔特·菲尔波特解释道
当我开始的时候 跳水 在 1980 世纪 XNUMX 年代末，我的导师经常回忆起他们在党卫军中发现的“宝藏” 凯拉 毁掉 多塞特郡海岸。华丽的香水瓶很常见，而 银怀表 更难找到——而且更有价值。
我总觉得这是某种启蒙，一旦我深入到货舱的污泥中，直到腋下，挖出我的第一块，只有那时我才会被认为是一个真正的沉船潜水员。大约 30 年后的今天，潜水员仍在货舱深处挖掘寻找宝藏。
凯拉 简介
这艘长 126m、重 6,953 吨的大型豪华客/货客轮由敦巴顿的 William Denny & Bros 于 1903 年建造。她被昵称为“黄铜船”，因为整艘船使用了大量的实心黄铜配件和舷窗。
第一次世界大战开始时，这艘客轮被陆军部征用并改装成一艘医院船，将澳大利亚医疗部队运送到埃及。整个船体被漆成白色，船中部饰有一个巨大的红色十字。
1915年， 凯拉 被重新分配（并重新油漆）为运兵船。 26 年 1918 月 XNUMX 日，在驶向普利茅斯德文波特时，该船左舷中部被德国潜艇鱼雷击中 UB-57由臭名昭著的约翰·洛斯 (Johann Lohs) 担任队长，距离安维尔角 (Anvil Point) 仅一英里。
爆炸将她撕裂，导致 126 名船员中的 XNUMX 人死亡。七分钟后，船永远消失在海浪之下。
“总有纪念品值得拥有，”店主布莱恩·琼斯 (Bryan Jones) 说道。 Swanage 船租赁。船上载满了足足2,600吨的杂货，还有假牙、玻璃香水瓶、 怀表陶器、瓷砖和织物以及香槟瓶、银器、黄铜笔式火炬、烟斗和雕花玻璃杯均已被回收。
没有人看过原著 凯拉 显而易见，所以谁知道下面还有什么宝藏等待被发现呢？ “如果真的存在的话，我很想得到一本，”布莱恩说。
凯拉打捞协会（Kyarra Salvage Association）（与 Kingston & Elmbridge BSAC 联合）于 120 年以 1967 英镑的巨款购买了这艘沉船，布莱恩给我看了一份原始销售单的副本。 “仅两个青铜螺旋桨的废品价值就足以买一栋房子，”他说。
早年， 各个 可以穿过通道并探索每个甲板层，但这些天，经过一些繁重的抢救工作，大部分上层建筑已经倒塌。
仍然有很多显着特征，包括 甲板栏杆、链条、绞车、系柱、锅炉和传动轴，但不再有明显的船体形状。典型的海洋生物包括海鳗、龙虾、鲈鱼、墨鱼和 1m 长的巨型明太鱼。我什至看到翻车鱼在船头区域盘旋。
沉船位于其右舷，最大深度为 30m。 “在低水位时，沉船顶部为 21m，距海床 9m，潜水非常轻松，”Bryan 总结道。有四个货舱，尽管大多数有趣的发现都来自靠近船头的第一货舱。但前甲板绞盘现在已经落入内部，使翻箱倒柜的潜水员的生活变得更加困难。
探索沉船
二号货舱里装满了铜板、管道和印刷版。锅炉另一侧的三号和四号货舱装满了医疗用品，包括玻璃婴儿奶瓶和水银（用于温度计）。布莱恩说：“沉船不断发生变化。”事实上，虽然有些区域已经塌陷，无法进入，但另一些区域已经开放，揭示了令人震惊的新发现。
自沉船发现以来，已发现数千 各个 深入这些藏品寻找“宝藏”。我想知道有多少货物被偷了，是否还有什么东西可以找到？ “我不会担心，”布莱恩说。 “打捞的数量可能只相当于几吨，所以那里肯定还有更多东西可以找到”。大多数这些物品只是埋在淤泥中。
布莱恩的个人 凯拉 潜水次数远远超过 100 次大关。他最难忘的一次潜水是在二号货舱深处，当时一条巨大的海鳗猛击了他的头部。它已经把洞当成家了，这次对抗只是一个警告，但在密闭的空间里与愤怒的海鳗面对面肯定会是一个令人肠胃松弛的时刻。
“漫画书是我最好的发现，”布莱恩在谈到他从淤泥中拉出一大块黑色腐烂的纸时说道。剥开外层，他发现里面有旧漫画书的书页，有些甚至是彩色的。
斯沃尼奇的许多包船运营商提供定期服务 凯拉 潜水，但时代变了。 “如今，大多数休闲潜水员都穿着双套和阶段气瓶作为常态，”布莱恩观察到。 “我们很少遇到 30m 以下深度范围的单缸潜水员”。
Kyarra 沉船地点距斯沃尼奇码头约两英里：“门到门，乘船只需八分钟”。
我预订了一整天的 Kyarra 跳水 与斯沃尼奇租船公司合作，甚至说服布莱恩为我的照片做模特。两次小潮对我有利，因为我能够在上午 9 点潜水，然后在六小时后再次潜水。在第一次潜水之前，我们查看了沉船布局的分解图，在心里记下了在哪里可以找到所有最好的特征，这将节省我宝贵的水下时间。
我们降落在船头区域，开始在其中一个货舱内进行搜索。我发现淤泥上躺着许多空香水瓶，还能看到数百块素色瓷砖。布莱恩四处张望，从一堆不寻常的粉红色图案瓷砖中拿出一块。
我们漂过巨大的锅炉，在船体的一部分短暂停留，那里长满了白色的海葵、死人的手指和橙色的杯状珊瑚。布莱恩摆好姿势拍照，因为他没戴帽子，所以这张照片很容易被误认为是地中海景色。
在前往船尾的途中，我们经过了一片有 100 条或更多条状彩色鸬鹚的浅滩。我再次停下来评估除了两个护柱和一些东西之外的另一种图片可能性 甲板栏杆。
我们沿着传动轴前进，直到我看到一块带有铰链的巨大金属板，这肯定是方向舵。水流刚刚开始上升，随着我的 一台 看了45分钟，我们决定结束这次潜水。
我第一次潜水时就看到了整个 126m 的沉船——虽然不是很详细，但足以确定我想在哪里拍照。这确实是一个巨大的地点，至少需要三到四次潜水才能进行合理的探索。
我大概已经完成了 70 次潜水 凯拉 在过去的20年里，我仍然发现自己不熟悉的领域。水下能见度为 5-6m，可接受。在极少数情况下，我经历了超过 10m 的距离，但我并没有抱怨。这仍然足以让我获得合理的广角图像。
有时，能见度太差，我不知不觉地从一个开口下降，最终进入了沉船内部，这可能相当令人不安。
第二次潜水
当我们下午返回沉船时，我从一号货舱返回了之前的路线，但这一次在沿途预先选定的五六个地点停下来拍照。有很多地方可以穿透，但我不确定现在沉船的稳定性如何，所以最好保持谨慎。
深度不可能超过 30m，这就是教科书式的高氧潜水。平均潜水时间约为一小时，另外还有几分钟的安全停留和装饰时间。潮汐流的上升速度非常快，因此所有潜水员都必须携带延迟 SMB。回到射击线上通常不是一个选择。
晚上，Bryan安排我去拜访当地的BSAC潜水员并 凯拉 戈登·格兰特 (Gordon Grant) 是一名常客，他于 1989 年首次在沉船潜水，此后他已回来过 300 多次。戈登无疑是一个伟大的 凯拉 粉丝，他最喜欢的发现是香水瓶。
他向我展示了他餐厅里的一个巨大的玻璃柜，里面塞满了宝藏（我赶紧补充说，所有这些都已向沉船接收人申报）。怀表是我的最爱——戈登说，在一次难忘的潜水中，他发现了 18 块手表。每一次清理都需要他大约 90 分钟的时间，但结果是值得的。戈登甚至将其中一款较小的手表制成了结婚戒指。
1900 年代初期还没有粘性标签，因此所有瓶子的玻璃上都熔有公司名称和徽标，这使得它们更具收藏价值。
大多数香水瓶还是满的。戈登打开了一瓶，令我惊讶的是，复古香味闻起来仍然不错。戈登解释说，为了找到宝藏，他将整个前臂深深地放入淤泥中，然后深入挖掘，直到手指触及坚硬的东西。大多数文物都处于最佳状态，因为淤泥层起到了防腐剂的作用。
戈登的朋友格雷厄姆·布朗说，沉船夜潜是他最难忘的经历之一。他找到了一摞书，奇怪的是，他开始读其中一本。 “那是一部惊悚片，名叫 鹰之道，“ 他说。
格雷厄姆的妈妈甚至用从工厂回收的一些布料给他做了一件衬衫。 凯拉。我原以为这种材料在水下呆了这么长时间后会闻起来很难闻，但格雷厄姆说，在洗衣机中经过几次循环后，它看起来很好。
他甚至用他找到的丝绸为自己做了一条适合各种场合的领带，尽管他确实说过，出于某种原因，黄色丝绸闻起来还是有点粗糙！
格雷厄姆还发现了一个便盆、一个陶瓷壶、密封蜡、一把卷尺和一根曲棍球棒。 “潜水员不应该把东西带上来然后扔掉，”他说。 “即使是一张用来包裹香水瓶的报纸也值得保留”。格雷厄姆给我看了一份他在沉船中发现的旧报纸——头条新闻是关于 23 年 1918 月 XNUMX 日泽布吕赫袭击事件的。
在我看来， 凯拉 是国宝。从她的货舱中找到的物品应该展示给所有人看。布莱恩已经联系了斯沃尼奇市议会，但该市议会对他关于建立博物馆的提议不感兴趣。遗憾的是，如此多的历史文物都藏在阁楼和车库里，只是积满了灰尘——我想知道还有多少其他戈登家族的展示柜里装满了珍贵的小饰品。
随着沉船继续分解，我毫不怀疑将会发现越来越多的物品。 “右舷的淤泥中仍然埋有数百个舷窗，”布莱恩说。我确信，在未来的许多年里，潜水员仍会从“黄铜船”中打捞出宝藏。
残骸接收者： 不言而喻，任何物品，无论多么小，都是从 凯拉 – 或任何其他残骸，就此而言 – 需要向残骸接收人申报。发送电子邮件至 row@mcga.gov.uk 或致电 020 3817 2575。
斯图尔特·菲尔波特拍摄的照片
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