在 13 世纪，犯有严重罪行的人被带到主教罗克 (Bishop Rock)，并留下面包和水，任由大海摧残。至少历史是这么表明的。如今，这座岩石更为人所知的是，这里是破纪录的横渡大西洋尝试的起点和终点。
主教岩 (Bishop Rock) 位于英国最西南端，位置为 490 52.33N 060 26.68W。有一个故事表明它因其形状而得名，类似于主教的法冠。
Bishop 一定是英国最好的巅峰潜水点之一。如果条件合适，这绝对是一次令人惊叹的体验，有时深度甚至超过 30m——这不是一次让您终生难忘的潜水。
毕夏普岩 (Bishop Rock) 位置暴露，面向大西洋海浪开放。任何超过 3 级西南风的风都会让您望而却步，即使有微风，您也可能会认为著名的“大西洋驼峰”阻碍了潜水。
最好的风是东北风，2-3 级的温和风将有助于平息来自西南方向的巨浪。由于它的位置，潮汐总是在流动，硬泉上很少有静水。最佳潜水时间是在圣玛丽高水位小睡前三个小时。
20m 以下很少有太大的运动，但您在上升时需要小心，因为壁架上可能会出现坠落。深达 48m 的深度，加上地理位置和潮汐，使这次潜水充满挑战且令人兴奋 - 不适合缺乏经验或胆小的人！
标记浮标是必不可少的。一些潜水员使用 SMB，但存在被海带卡住、被岩石卡住或抢走众多残骸之一的风险，因此延迟 SMB 是更好的选择。
这是一个很棒的网站 摄影，无论条件如何。如果可视化效果很差，您可以选择微距镜头来进行一些特写工作，并且可以看到很多东西。
在下降之前，您需要将自己靠近岩石表面，以避免被潮水冲走并失去参考点。请注意，如果有任何斜坡，您可能会被推入岩石中。
那么 Bishop 周围有哪些潜水员可以观赏的景点呢？如果潮汐流允许，您可以一次潜水绕着岩石游一圈，但如果您想避免强制减压停留，则需要以螺旋上升的方式完成您的旅行。
这是一个巨大的耻辱，因为在能见度良好的情况下（通常最低为 10m），Bishop 的底部是相当深的。
基地周围的风景令人印象深刻。底部由岩石和细白沙组成，颜色对比非常引人注目。有些岩石像房子一样大，有些地方高出10m以上，而另一些尖峰则高出海底30m。
几乎所有的墙壁都充满了生机。对于那些热爱色彩的人来说，这个网站上有您想要的一切，但要欣赏全部的辉煌，您需要一盏强大的灯。
岩石边缘的一个有趣的栖息者是小龙虾（Palinurus elephas）。您可以通过其长长的触角来识别它，摩擦时会发出吱吱的声音，因此在当地被称为“吱吱作响”。
当您到达大约 10m 时，海藻开始变厚，您可能会看到经常出没于此的友善的巴兰濑鱼。在这个深度，您会开始感觉到潮水上涨，这会提醒您靠近岩面。
您很有可能会看到一群鲭鱼。如果阳光明媚，您将获得绝佳的体验，因为它们完美同步地来回飞翔。
如果您潜水时携带 一台在这里等待一段时间是值得的，但是当你到达3-4m处时，无论潮汐如何，你都必须游离水面，以确保你和船不会被冲进岩石中。
在 45m 处，有一个看起来像钟的残骸，顶部部分已断裂。 30年1860月XNUMX日，一场巨大的风暴席卷了灯塔塔上的雾钟，使其落入大海。会是这样吗？
当你上升时，在大约27m处有一个漂亮的倾斜壁架，上面躺着一根铁柱的一部分，该铁柱是用来支撑原来灯塔的中心柱的。
您可以找到似乎来自同一时期的其他残骸，因此在这个地点潜水就像回到过去一样。其他遍布岩石不同深度的碎片包括铜管、黄铜制品、塑料涂层电线和镀锌板。
当您调查这些分散的碎片时，您很可能看到的是早已被遗忘的船只的残骸，但岩石周围有大量的铁，您无法确定。
直到 1847 年，主教岩 (Bishop Rock) 附近的船只失事，三一之家 (Trinity House) 决定建造一座灯塔。它由一根巨大的中央铁柱组成，顶部有一个轻型平台和看守室，海拔约 37m。
预计该柱子本身无法承受冬季大西洋狂风的侵袭，因此在其周围建造了格子结构以支撑平台的下侧，使底座保持开放状态，以便海水通过。
不幸的是，材料的抗拉强度较差，无法胜任这项工作，5 年 1850 月 XNUMX 日晚上，该结构在暴风雨中被冲毁。
幸运的是，灯塔尚未完工，没有人员伤亡，但柱子和中心柱已经丢失，只留下岩石中突出的约1-2m的铁块。
制定了一个新计划，其中涉及建造一座花岗岩塔。到了1851年，地基的建设已经开始，花了整整一年的时间才完成。在底座就位之前，巨大的铁钉被钉入岩石中，塔的前 14 m 是坚固的。
到 1852 年初，灯塔的主体部分已经建成，但由于在如此偏远且充满挑战的地点执行重大工程项目非常困难，这项工作花了六年时间才完成。
该灯塔海拔约 44m，于 1 年 1858 月 XNUMX 日投入使用。主教罗克灯塔的建造堪称维多利亚时代最伟大的土木工程成就之一。
1860 年，灯塔遭受了严重的风暴破坏，其中包括塔楼被淹和雾钟消失。 1874 年的一场风暴更为猛烈，造成了相当大的外部损坏。
1882 年，开始加强结构，包括在原来的塔周围放置石头覆层。 1925 年的一场暴风雨损坏了外层玻璃并熄灭了灯光——这证明海水可以直接到达塔顶——这是一个令人敬畏的奇观！
令人难以置信的是，虽然弗雷德里克·霍姆斯 (Frederick Holmes) 于 1857 年向三一之家弟兄会展示了碳弧灯，并于 1858 年 1973 月在南福兰灯塔安装了一盏碳弧灯，但主教的灯直到 XNUMX 年才采用油灯！
1976 年，又添置了下一个设施——直升机停机坪。在此之前，看守人员需要乘船和绳索往返于灯塔，这充其量是不舒服的，但有时会很困难或不可能。
最近一次改造是在 1992 年进行的自动化改造——Bishop Rock 灯塔是西部乡村最后一座有人值守的灯塔。
如今，该灯配备了一个可操作的直升机平台，其顶部近 58m 高。该灯为白色，标称射程为 24 海里，每 15 秒闪烁一次。在雾中，喇叭每 90 秒发出 N 次莫尔斯信号。
Bishop Rock 灯塔上的 racon 被称为英国第一，工作波长为 1 厘米（X 波段）和 3 厘米（S 波段），射程约为 10 海里，莫尔斯编码为 T。
多年来，灯塔不足以阻止无数的沉船事故，但它的守护者保留了准确的记录。例如，1839 年 140 月，重达 XNUMX 吨的 Theodorick 号在从摩洛哥西部的莫戈多雷前往伦敦的途中撞上了主教。船员获救。
12 年 1842 月 600 日凌晨，一艘重达 XNUMX 吨的“强盗”号桨在从利物浦经伦敦前往圣彼得堡的途中，猛烈地撞击岩石，导致两个大船首板烧焦。
然后，岩石充当了支点，她转身并倾斜到左舷的岩石上，将明轮和箱子压碎，以至于穿透了机舱。她漂流了两个小时，漂流了 90 英里，然后沉入 XNUMX m 深的地方。再次，所有船员都得救了。
26 年 1854 月 17 日，贝琳达号载着石灰石从卡迪夫驶往科克，在浓雾中撞上了主教。船员们再次获救。 1895 年 XNUMX 月 XNUMX 日，由于泄漏无法控制，瑞典三桅帆船 Sultana 号被遗弃在 Bishop 附近。
更戏剧性的是，22 年 1901 月 135 日，四桅帆船福克兰号撞上了灯塔。距离美国西海岸塔科马 XNUMX 天后，她满载着谷物前往法尔茅斯，这时，在一阵西南大风中，她侧舷侧的岩石撞到了，她的主庭院撞上了塔楼。
在漂流到主教号以北约半英里后，她跌倒在横梁末端并沉没。二十五名船员，加上船长的妻子和孩子，在她沉没之前乘左舷船逃了出来。格雷西船长和其余五名船员在尝试下水右舷船时失踪。
11 年 1945 月 681 日凌晨，一艘德国潜艇 U-XNUMX 在水下行驶时击中了 Bishop 号或 Crebinicks 号。她沉没的地点尚不清楚，但船员报告指出，沉没地点位于毕夏普号以西三海里处。
其他人说她在明卡洛以北四海里处沉没。
据报道，共有 40 名幸存者，其中 80 名船员遇难。沉船深度为 XNUMXm，运动潜水员无法参观，但它一定是一个有趣的时间胶囊。
Jim Heslin (01720 422595) 负责运营圣玛丽水下中心，Tim AlIsop (01720 422848) 负责运营圣马丁的 BSAC 学校。
