泰坦尼克号更大的姊妹船不列颠尼克号于 1916 年 100 月在希腊海域沉没。XNUMX 年后的今天，这艘标志性的沉船见证了潜水技术方面新型人类互动的到来，从而产生了 Leigh Bishop 认为可能是最伟大的成果——沉船潜水！
图片 作者：Leigh、Rich Stevenson 和 Richie Kohler
HMHS 不列颠尼克号
白星航运公司是皇家邮轮奥林匹克号和皇家邮轮泰坦尼克号的姊妹船，最初是一艘跨大西洋客轮，在第一次世界大战开始前下水，但于 1 年作为医院船投入使用。 1915 年 21 月 1916 日，一小时后沉没，成为第一次世界大战中伤亡人数最多的一艘。机上1人中除30人外全部获救。
那时我还不知道，但我即将体验我一生中最好的潜水。潜入一艘沉船巨兽，这艘沉船后来成为技术潜水员的珠穆朗玛峰。毕竟，大不列颠号是海底最大的远洋客轮！
言语无法描述我那天的潜水经历。这艘残骸巨大得惊人，是其姊妹船泰坦尼克号的复制品，只是更大，而且完好无损。在 50 米的得天独厚的能见度中，沉船潜水员的幻想得到了最大程度的实现。
我骑着 Aquazepp DPV 绕了整个沉船一圈，呼吸着绑在背上的两个 20 升巨大气瓶中的混合气体。
我沿着露天和有盖的海滨长廊甲板航行，在巨大的救生艇吊艇架下，在正午阳光的映衬下，沿着漏斗和桅杆之间的海底碎片场航行，最大深度为 120m。
从船尾返回时，我看到了富丽堂皇的房间里华丽的柚木和黄铜窗户，就像阳台咖啡馆里的那些，是为爱德华时代的贵族设计的。我常常停下来，透过窗户凝视曾经是头等舱的地方，或者是 B 层和 C 层甲板上的一间客厅套房。
我穿过敞开的门道，进入了沉船深处的黑暗空间。
我强大的（当时）DPV 灯照亮了内部房间，例如头等舱休息室、吸烟室和体育馆的遗迹。我什至跳到了曾经的大楼梯上，它的黑暗召唤着我深入沉船的深处。
那次潜水发生在 1990 世纪 2016 年代。二十年来最好的时光已经过去，直到 XNUMX 年，另一次潜水将接近那一次。我没想到它会被超越。
早期的潜水 英国号曾在臭名昭著的英国深海沉船潜水队“海星企业号”中工作。仅由尼克·霍普 (Nick Hope) 率领的一支探险队就已对沉船进行了 78 次载人潜水，比 1970 年代发现沉船时库斯托的希腊奥德赛探险队进行的潜水次数还要多。
在接下来的几年里，不列颠尼克号成为了我生活的一部分。我最终成为五次探险的老兵，沉船给我介绍了新朋友，其中包括我最终因沉船本身而失去的一位朋友。
其中一些朋友屈服于沉船之谜的挑战，踏上了自己的英国冒险之路，深入锅炉舱和轮机舱。
我参加了 2003 年的探险活动，包括沉船所有者西蒙·米尔斯 (Simon Mills) 在内的许多人都认为这是最成功的探险活动。
英国潜水员里奇·史蒂文森深入锅炉房，拍摄了舱壁水密门全开的情况，证明了为什么不列颠尼克号的下沉速度比泰坦尼克号快得多的古老解释。每个水密舱壁都会被洪水淹没，这只是时间问题。
英国同胞比尔·史密斯发现了德国人布下的雷区，平息了有关不列颠号沉没原因的任何争论。他甚至发现了地雷，虽然已被引爆，但仍附着在锚链上。
我最好的朋友卡尔·斯宾塞领导了这次探险。我们共同拥有不列颠探险的愿景，以及延伸到潜水未来的幻想。早在卡尔第一次沿着甲板游泳之前，我就已经潜入了沉船。直到他参加了我关于 90 年代探险队的一次演讲后，他才对它着迷。
2009 年，我们组织了一次国家地理探险队，该探险队也悬挂了探险家俱乐部的旗帜。这是当时最雄心勃勃的潜水项目，一支精英团队将深入探索沉船深处，并制作一部两小时的科学纪录片，以启动一季的探险节目，其中包括泰坦尼克号现场的现场直播。
里奇·史蒂文森带着美国著名跳水运动员里奇·科勒再次闯入锅炉房。我当时正在残骸内拍摄剧照，但在马可尼无线电室里，卡尔的循环呼吸器出现了问题。他紧急救出开路，冲向地面，但由于他的气体储备不足，改用了不正确的呼吸混合物，导致致命的氧中毒。
我知道卡尔已经中止了潜水，但直到六个多小时的减压之后我才得知他的死讯。
科勒告诉我这个消息，这将极大地影响我个人在随后几年对深潜的感受。
现在是大不列颠尼克号一百周年，当我们得知将获得许可证以允许继续勘探时，我们感到很高兴。
当然，从来没有 任何世纪之交的伟大远洋客轮都应该停泊在深海海底。这些是当时建造的最大的机器，它们的创造者几乎无法想象他们的船只在一个世纪后会遇到未来的水下机器。
多年来我见证了这项技术的发展，但我并没有为这次 2016 年的探险做好充分准备。科勒、美国水下摄影师埃文·科瓦奇 (Evan Kovacs) 和俄罗斯 U-Boat Group 即将把深度沉船潜水提升到一个完全不同的水平。
自由游泳的技术潜水员将与深潜器和遥控潜水器一起工作来完成他们的任务，所有这些都将被拍摄成一部 BBC 电视纪录片和一部在全球发行的大预算俄罗斯电影。英国技术潜水员安迪·托贝特 (Andy Torbet) 将加入该团队，这是他作为 BBC 节目主持人首次前往不列颠尼克号潜水。
然而，自从失去了我的亲密朋友后，我仍然担心自己是否能再次在这些深度潜水。但科勒作为多年的好朋友，已经考虑到了完美的安全计划。
潜水员安全支持将集中在商业湿式潜水钟上，这是主流技术潜水中的第一个。一份长达 70 页的标准操作程序 (SOP) 文件进一步详细说明了安全程序，该文件是从 1990 世纪 XNUMX 年代以前的探险活动中演变而来的。
任何一个潜水日只有四名潜水员在水中，每个人都使用自己偏好的闭路技术，但稀释剂团队选择 9/73 trimix。
紧急救援方案将基于所携带的三种气体协议：13/60 trimix、20/30 trimix 和 100% O2。所有其他气体都将存放在潜水钟中，这是深度救援的主要地点。
水面舰艇将保持三点系泊位置，以保持钟的位置。如果在 40-45 分钟的海底阶段失去系泊或天气条件发生急剧变化，钟可能会移出返回的潜水员的视线之外，在这种情况下，将使用 ROV 和潜水器与他们保持联系。
潜水器飞行员将引导他们前往中层水域的站外潜水钟，从沉船中看不到。
铃声将成为安全协议的关键。每个探险潜水员都需要了解 PO2 和通气、口头和灯光通讯、浮力调整、紧急（船上和水面供应）OC 气体、领班责任和无意识的潜水员场景。
任何潜水员在深度上升到开放式钟罩中时，都必须确认 PO2 在可接受的范围内，然后才能取下环并呼吸钟罩内的空气。
在钟的最大深度，即沉船船体顶部约 90m 处，内部气氛将是高氧的，PO2 超过 2.0！
当排出气体时 如果是空气，钟罩中的 PO2 可以通过向钟罩内排放救援气体或从顶部抽下底部气体来降低。随着时间的推移，潜水员从呼吸环中呼出的气体将需要排气阶段以防止浮力发生变化。
如果上部条件发生变化，排出气体和改变浮力特性也至关重要。在波涛汹涌的大海上，如果缆绳开始弹跳，调整浮力可以消除钟的强烈后坐力。
对于我们技术潜水员来说，使用钟是主流混合气体项目的一种新方法。患有中枢神经系统或空气栓塞的潜水员、抽搐的潜水员、失去知觉的潜水员，无论是否有呼吸——每次潜水的安全要素都考虑到了每一种可能性。
协议从单独潜水员扩展到无气体场景。基本上，潜水员在紧急情况下所要做的就是游回沉船顶部的钟。它装有内置气瓶，每个气瓶都泵入潜水所需的气体。每一个都有多根长软管，适合特制的 Apeks 监管机构.
如果需要的话，深度和中间混合的额外便携式救援装置也固定到位，以防机外 CCR 供电。
由于不列颠尼克号地点上空可能出现非常强的表面流，因此还考虑了减压梯度模型安全因素。该计划是在深处完成尽可能多的装饰，在那里感受到的水流会更少。
考虑到洗涤器的持续时间，运行时间上限为 40-45 分钟。我年轻时快乐地在不列颠尼克号上度过一个小时的海底时间并忍受长时间艰苦的海洋减压的日子已经一去不复返了。
所有潜水操作均得到 ROV 上部控制中心“老大哥”的密切关注，并得到价值 6.5 万美元的潜水技术的支持。
如果有人在沉船中迷路，潜水器飞行员可以用一只手举起方向标志，同时用另一只手继续吃三明治！
该技术将使潜水员能够继续进行所需的拍摄，同时潜水器延长了调查时间和 摄影.
这些准备工作让我恢复了信心，克服了恐惧，以至于这次探险的最后一次潜水变得非常特别，我后来将其称为“百万美元潜水”！
三名潜水员多年来，我的好朋友们都分享了许多不列颠尼克号的冒险经历，他们和我一起重温了 90 年代的伟大潜水经历。我们与意大利人爱德华多·帕维亚 (Edoardo Pavia)、美国人迈克尔·C·巴尼特 (Michael C Barnette) 和里奇·史蒂文森 (Rich Stevenson) 一起，在一次潜水中围绕这艘巨大的沉船进行了完整的游览。
当我再次在游轮的甲板上巡航时，我的锂动力 Suex 踏板车推动着我和其他人一起巡游。那和通过我的灵感循环呼吸器呼吸的氦氧混合物帮助我获得了不列颠尼克号的壮观新视角。
科勒坐在房间里最好的座位上舒适地观看，随后驾驶 Triton 3300/3 潜水器与飞行员德米特里·托马绍夫 (Dmitry Tomashov) 一起观看。
俄罗斯电影摄影师 Sergey Machilskiy 使用他的 Red Epic 5K 摄像机为大电影屏幕捕捉到了令人惊叹的潜水的每一帧。
德米特里 (Dmitry) 的父亲叶夫根尼 (Evgeny) 巧妙地将自己特制的单人最小排量潜水器操纵到突出显示螺旋桨和船头等位置的位置，使它们看起来像好莱坞布景中的东西。
ROV 从后面拍摄了一切，而那些在水面上的人则敬畏地看着！仅那次潜水的技术就花费了数百万美元，而这艘拥有 100 年历史的沉船的每一个新角度都让我惊叹不已。
当年的尖端科技与现在的互动，感觉就像见证了人类发明电的那一刻！
接下来的五个多小时的装饰是在豪华的潜水钟和随之而来的一切中进行的——巧克力、寿司、什锦 Haribo 糖果，以及由埃文·科瓦奇 (Evan Kovacs) 提供的顶部的管道音乐！
有史以来最伟大的沉船潜水？我建议确实如此。在不列颠尼克号一百周年之际，凭借所有这些技术进行环球航行，最终超越了我难忘的 1990 年代潜水。
几小时后，当科勒从潜水器舱口爬出时，我对科勒说，这感觉就像科幻小说中的潜水，但他不同意我的描述：“科幻小说——不！我想你会发现，Leigh，从我坐的地方看，你刚刚进行的潜水是科学事实！ ”
非凡的阅读！真的让人欣赏那些热衷于创造和探索的人，以及那些花费大量时间和金钱来创造技术和工作、计划、资助和探险的人，这样我们其他人才能享受最终的产品！