进入高级潜水地点的特权可能会引起嫉妒，一位嫉妒的潜水员试图在技术潜水员 STEFAN PANIS 的 La Morépire 潜水项目中发言。然而，首次探索比利时这个壮观的废弃板岩矿将为他的团队带来新冠隧道尽头的光明——阅读他插图丰富的报告
2020 年底，在新冠病毒大流行的阵痛中，比利时“博物馆矿山”La Morépire 被迫关闭其干燥区，禁止导游参观。这给了它的主人伊夫·克鲁尔 (Yves Crul) 宝贵的喘息时间来开展各种项目。
也可以参考： 沉船银、黄铜——甚至还有一辆 T 型福特！
我一直在与附近的 Bertrix 和 Herbeumont 社区合作开展一个纪录片项目，因此镇长之一向我介绍了 Yves，他是矿山（尤其是板岩矿山）的超级爱好者。
我们获得了潜水和记录矿井的绿灯，尽管我们只获得了很短的时间窗口。这将是一次潜水该地点的一次性机会，我非常感激能和我的矿山勘探团队一起抓住这一机会。我们安排尽快出发。
作为获准在 La Morépire 潜水的回报，我们必须制作该地点的 3D 地形模型并向 Yves 提供所有照片和 电影 用于博物馆的录像，该博物馆将于明年重建。
该矿位于比利时南部卢森堡省 Bertrix 的 Rue du Babinay，现已重新开放，任何愿意的人都可以花 9.50 欧元参观干燥地区。然而，潜水不再可能了——所以请不要向伊夫提出要求！
在我们的探索过程中，一位嫉妒的潜水员听说了我们的项目，并在社交媒体上发布了虚假信息，称任何人只需致电博物馆就可以在那里潜水——大概是希望伊夫在接到大量电话后能够叫停我们的项目。
幸运的是，他和市长都找到了这个人，并将他报告给了当局。
拉莫雷皮尔的历史
La Morépire 的历史可以追溯到很长一段时间，至少可以追溯到 1836 年。当时，它被卖给了 Perlot 家族，该家族是板岩开采历史上的大牌，在比利时拥有多个特许权。
最高峰时有 70 名矿工在开采 阿尔多瓦西埃，正如石板的名称，从三个层次。每班结束时，主管都会评估下一个要布雷的区域，并钻孔以放置炸药。最后一组出去的人会引爆它们，走廊里会充满灰尘——但到第二天早上就会尘埃落定。
平均 100 公斤的石板块被雕刻出来，矿工们将它们背到等待的矿车上。当其中一个装满时，绞车操作员会将其从竖井中拖出，然后在上面的车间里制成屋顶瓦片。
工人们既骄傲又固执。有这样一个故事：一名男子凿出了一块重达 300 公斤的巨大石块，该石块重得无法举起。他用力到眼睛里的血管都爆裂了——但他还是把那块石头搬了出来！
到 1977 年，西班牙和葡萄牙的露天板岩矿生产的屋顶瓦价格便宜得多，最终 La Morépire 被迫关闭。水泵停止运转，地下水慢慢地收回矿井，将矿井填满到顶部。
Yves 于 1996 年购买了该矿，并开始了他的 Au Coeur de l’Ardoise（在板岩中心）遗产业务。他必须连续五个月不间断地抽水，才能将水位降至 25m 水位。即使在今天，维持这一水平每月仍需花费约 1,000 欧元。
在“新”矿井中的每次潜水都很特别，但当以前从未有人被允许在某个地点潜水时，这真是令人兴奋不已！
拉莫雷皮尔潜水
我们沿着主轴进入水中，很久以前，矿车就是从这里进出的。博物馆开放时，伊夫安装了一辆手推车，将游客带到同一条轨道上的矿井，但有一个冬天，一只獾爬进了保险丝盒，造成了短路。电梯就此结束，因为保险公司拒绝付款。
伊夫夜以继日地工作了一周，安装了 268 个不锈钢台阶，使博物馆得以重新开放。台阶一直通向水边，竖井足够宽，可以存放舞台水箱和相机，这对我们来说是一种奢侈。
第一次走下竖井的感觉真是太棒了。向下仅 5m，我们就已经面临左右两侧的侧通道。在右边，我在通道分为南北走廊之前发现了一个漂亮的旧手动泵。
在左侧走廊的尽头，有一个巨大的木质绞车，保存完好，位于一个名为“意大利室”的巨大房间中。我们随后会见的 80 岁矿工路易斯·索奎 (Louis Soquay) 告诉我们，在矿井的这个区域工作的主要是意大利移民。
我们冲下 45° 的斜坡，欣赏仍在铁轨上的矿车的令人印象深刻的景象。在房间的尽头，竖井变窄并继续延伸，直到深度为 37m 时呈水平状态。在这里，它在主轴下方转动，与右侧走廊-5m处的一个房间相连。这里落下的沉积物和零能见度使我们将这个竖井命名为“地狱洞”！
在-10m处的左侧走廊中，我们发现了许多物体，包括一部用于与地面通信的旧电话。从平面图上我们知道，第一个巨大的密室距离不会太远，但不幸的是，狭窄的通道被堵塞了，清理残骸需要花费太多的时间。
我们沿着主走廊继续前行，当我的手电筒照亮时，我的心漏跳了几拍——一张脸！原来是博物馆里的一个装饰人物，从通风井掉到了这里。
前面有一个漂亮的矿车转盘引导我们前往下一个提取室。漂浮在这个大房间里并欣赏矿工的工作真是太棒了。
在下一个转弯处，我们发现令人惊讶的台阶将我们带到了地面！如果出现任何问题，这是一个完美的矿井中部紧急出口。我们开始使用 Seacraft 赞助的摩托车来更快地行驶，但最终面临着倒塌，似乎永远密封了最后一个房间。
右侧的-10m 竖井还有另一个惊喜。它似乎充满了碎片，因为这是矿井的旧部分，我们假设它被用来填充矿工不需要回收的任何东西。
我们沿着双轨行驶，过了转弯处又是一次塌陷，但因为我们是侧挂式潜水，所以我们能够挤过去。一条美丽的走廊通向一个新房间，房间的顶部出现一个气袋，但与上层干燥的楼层没有任何联系。
事实证明，-60m 的矿井高度更难谈判。路易斯告诉我们，旧的右侧非常不稳定，他从未去过那里，因为被认为太危险了。
当大卫在主线上拴住时，我挂在走廊上让他带路，一块石板从天花板上掉下来砸到了我的腿上，所以我们决定走另一条路！
竖井底部有一堆旧木梯。这让我进一步思考矿工们背着100公斤石头爬梯子的艰辛。我们的路线再次被封锁，这次是被蜘蛛网般的电缆阻挡，试图在零可见度的情况下穿过是很危险的，所以我们决定折返并继续到另一个层面。
在下一次潜水中，我们携带工具来清理这里的道路并发现一些提取室，但事实证明，我们探索矿井的时间窗口太短，无法覆盖整个综合体。
在我们的第一次潜水中，安装了很多绳索，以便在后续潜水中更轻松、更安全地导航。德克需要潜水队提供大量信息才能完成地图。主线以 5m 为间隔进行标记，我们在此停下来进行测量、方位角并绘制草图。我还会在每个点以及其他值得注意的特征上拍一张静态照片。
在下一次潜水中，吉米拍摄了一切。这种方法需要时间，但我们知道，如果做得正确，结果将是惊人的。
在最后的潜水中，我们有一个有用的新工具可以使用，Mnemo。连接到线路后，它会记录深度、距离角度和方位，潜水后数据可以上传到 一台 并传输到 Excel 文件或显示为图形。
潜水的遗产
潜水结束后，我们可以记录矿井的干燥部分（包括旅游部分和非公开部分），并惊叹于巨大而壮观的矿室。令人惊讶的是，我们仍然发现了如此之多的工具——钻头、软管和起重机——以及个人物品：一件外套、手套或一个空烟盒、一个饮料罐或一瓶啤酒。
历史图片是对此类项目的一个很好的补充，但是当研究旧船的图片时，这并不容易。我通常从 在线 搜索可能涉及矿山或采矿公司的博物馆或档案馆，然后发送大量电子邮件以希望得到一些积极的回应。
有时我不得不抽出时间去亲自参观藏品，也许在200公里之外，但一张有用的照片就可以让所有的努力都值得。
在我的 La Morépire 矿山探索中，我很幸运地发现了一些独特的东西：一部 32 年制作的 1953 分钟纪录片，其中有从上方和下方拍摄的镜头。如果能将其中的一些内容纳入我们自己的纪录片中，那就太棒了。
当博物馆重建后重新开放时，我们的很多工作将用于游客简报，包括我们的照片和 电影 素材。
但漂亮的照片或 电影 如果您采取科学方法，那么这些还不够。 Dirk 的 3D 地形模型将用作矿井旅游区的新安全计划，包括逃生路线和兴趣点。他已经完成了 200 多个小时的绘画工作，结果一定会非常惊人。
最后要说的是路易斯·索奎 (Louis Soquay)，他已经 81 岁了，但看上去只有 65 岁多一点，写了一本关于“他的”我的生活的书。我们的长谈总是非常有趣和激动人心，他几次和我们一起下楼解释一些事情。
和他一起走过矿井让我们感到谦卑和极大的尊重。他和其他矿工确实都是勇敢的人。
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