加拿大人 BRENT PINIUTA 因渴望更多地了解皇家海军的一艘具有里程碑意义的战舰而成为一名潜水员 - 这是他的个人故事，讲述了一种痴迷如何导致重聚的故事
当 1981 年 XNUMX 月 《潜水者》一期登上报摊，约翰·R·特里 (John R Terry) 创作的全彩艺术作品描绘了英王陛下的无敌号军舰在索伦特海峡危险搁浅的情景，如果我足够大的话，一定会引起我的注意。
九岁时，我正忙着建造历史船只模型，但将水肺潜水列入我的课外活动清单还太年轻。
我对航海的兴趣是在两年前参观学校图书馆时激发的，在那里我遇到了一本瓢虫书《海盗》。
我着迷于埋藏的宝藏和海盗船上飘扬的骷髅旗帜的故事。
与此同时，在地球的另一端，朴茨茅斯渔民亚瑟·麦克和他的老朋友兼潜水爱好者约翰·布鲁姆海德正在展开一场现实生活中的海上冒险。 5 年 1979 月 1758 日，一天的捕鱼情况不佳，导致渔网撕裂，但也发现了英国最丰富多彩的沉船残骸之一——无敌号，该沉船于 XNUMX 年 XNUMX 月在迪恩桑兹沉没。
这艘拥有 74 门火炮的战舰于 3 年 1747 月 XNUMX 日在西班牙附近的菲尼斯特雷角海战中被英国皇家海军作为战利品获得。但这艘战舰的职业生涯早在三年前就开始了，当时名为“无敌”号，由法国人在罗什福尔建造。
与英国同行相比，法国船舶先进，其建造者过度依赖既定的“最佳实践”。
法国人已经确定，这艘两层甲板的 74 门火炮舰艇在舰艇尺寸、火力和敏捷性方面提供了最佳的整体折衷方案，以适应军舰必须执行的任务范围，并且当无敌号装备完成后跟随她为英国服役捕获后，国王海军中没有其他舰艇符合她的规格。
无敌号几乎与纳尔逊号的胜利号一样大，但在帆布全压下，她可以以近 14 节的速度让行，而较小的 60 门火炮的英国舰艇最多只能行驶 11 节。
在 1748 年发给海军部的一份报告中，凯佩尔船长对无敌号做出了评价：“她的航行速度超过了整个英格兰海军”。该舰成为后来战舰设计的典范，到 1805 年特拉法加海战时，“74”级舰艇已占皇家海军舰队的四分之三以上。
DIVER 的文章《她无敌》展示了通过沉船现场挖掘所发现的一系列令人着迷的文物，以及通过深入的档案研究获得的关于该船起源的知识。
当时，皇家海军指挥官约翰·M·宾格曼（John M Bingeman）是一位经验丰富的潜水员和海洋考古学家，他加入了亚瑟和约翰的行列，并作为沉船许可证持有者领导了该项目。
我与这些先生相隔了一代人，他们开始在无敌遗址上进行长达十年的考古工作。
1987 年，当我去英国参观英国皇家海军胜利号时，我没有注意到在距离朴茨茅斯造船厂几英里的地方发现了令人难以置信的无敌号文物。
沿着造船厂的长廊走下去，我可能正好走过乔治亚时代的仓库，里面陈列着新发现的无敌圣物，对未来的联想和冒险一无所知。
2010年我遇到了 www.Invincible1758.co.uk 和“皇家海军第一艘无敌”的故事。该网站由约翰·布鲁姆海德 (John Broomhead) 创建，当时他已不再直接参与无敌项目。
这个故事引起了我的兴趣。这艘船是在英国舰队准备穿越大西洋，试图占领法国据点路易斯堡（位于今加拿大新斯科舍省）的那天失踪的。
路易斯堡围攻将为詹姆斯·沃尔夫少将第二年从法国人手中夺取魁北克铺平道路，并在加拿大历史上名垂青史。
我发现约翰·布鲁姆海德的故事非常引人注目，因此 2012 年，我和妻子梅兰妮从加拿大前往海灵岛会见了这位男士。我很想听听他的潜水和考古冒险经历，并参观他收藏的无敌文物。
我前往海滨，从那里可以看到海灵和怀特岛之间的沉船地点。
有人即兴建议我租用潜水装备并亲自去看沉船。这有点开玩笑，因为无敌号是一艘受保护的沉船，不能随心所欲地潜水。
还有一个小细节——我不是一名水肺潜水员！尽管我对海洋感兴趣，但我不太喜欢冒险进入湖泊或海洋。当我还是个孩子的时候，我无法忍受走进可能有生物潜伏的水中。
但在 2014 年，我抛开了这些束缚，开始了对我来说一生难忘的冒险。根据航海考古学会 (NAS) 的一份时事通讯，像我这样的会员只需支付象征性的费用即可报名参加无敌号遗址的潜水活动，作为其航海考古教育的一部分。
我告诉约翰，如果我能获得资格，我会再次去英国潜水无敌号——他愿意陪我吗？
约翰已经有近 25 年没有出现在沉船残骸上，此后就很少再潜水了，但在 65 岁时，他屈服于挥之不去的愿望，想“见见老女孩”最后一次。
推荐 LED 我去了温尼伯的 Diver City Scuba，并注册了 PADI 开放水域 潜水员课程。我记得在我的第一节课上，我在城市游泳池的浅水区穿好衣服，想着我坐在池底喘着粗气是多么愚蠢。
在旋转的海洋中潜水的前景似乎是一个不切实际的梦想。
我很沮丧，但还是完成了泳池 训练 和理论。然后我前往曼尼托巴省怀特贝壳公园的一个深淡水陨石坑湖。这也带来了个人挑战，但我成为了一个非常绿色的 OWD。
四个月后，一次去古巴的家庭旅行为我提供了在巴拉德罗附近的现代沉船近海潜水的机会。
温暖的加勒比海水域与寒冷、黑暗和淤泥的西霍克湖截然不同。被看似无尽的景色和丰富的水生生物所吸引，我现在迷上了潜水。
我们的目标是 2015 年春季在 Invincible 上进行一次潜水，因为当时这个浅潜点（8-9m）的杂草生长很少，并且可以获得最佳的能见度。
行程不得不推迟，但我趁机返回西霍克，完成了我的旅程。 先进的开放水域 和 潜水服 认证。到赛季结束时，我已经完成了 18 次潜水，感觉为索伦特海峡做好了更好的准备。
2016 年初，约翰·布鲁姆黑德联系了阿瑟·麦克和约翰·宾格曼，看看他们是否有兴趣在我们两人潜入沉船时在沉船处重聚。约翰·宾格曼又联系了现任授权人丹·帕斯科，他同意带领我们游览无敌号。
我到达海灵，约翰和我从 Triton Scuba 租了潜水装备。我们在他的花园里检查装备，我测试了我的 GoPro，以便我可以记录团聚和潜水。
那天晚上，在兴奋、紧张、时差以及无数相机和手电筒电池的充电中，我只睡了不到一个小时。但之前的恶劣天气已经一去不复返，1月XNUMX日天气晴朗，风平浪静。
我们在伊斯特尼-海灵渡轮码头集合。梅尔文·戈夫滕 (Melvin Goften) 拥有并驾驶的一艘名为妮可 (Nicole) 的小渔船缓缓驶向码头。
当我们登上船时，我陷入了时间扭曲——5 年 1979 月 XNUMX 日，亚瑟和梅尔文在他的瓦妮莎船上钓鱼，当时他们在无敌号的木材上挂网了。
现在，37 年过去了，我在妮可的小甲板上挤满了那些我只从书本上认识的人。
我们离开兰斯通港向南行驶，我听这些绅士回忆起改变他们生活的事件。
约翰·布鲁姆海德后来告诉我，这对他来说是一个激动人心的早晨，对其他人来说肯定也是如此。
这一发现改变了他们的生活，因为每个人都以自己的方式投入了大量资金来揭开无敌号的故事。
他们必须资助无数次潜水，购买设备，并从工作、家庭和家人中抽出时间。
丹·帕斯科在朴茨茅斯东南约四海里处首先进入评估海底状况。
这是他那个赛季第一次在那里潜水，他有责任评估过去冬季风暴的影响。沉船可能被流沙覆盖或者更加暴露。
现年 82 岁的约翰·宾格曼 (John Bingeman) 正在为潜水做准备。我仍然钦佩他在大多数潜水员已经挂起装备的年纪重返船上的决心。
我是最后一个 约翰·布鲁姆海德之后的船。轮到我沿着锚线下降，发现尽管有相当多的悬浮浮游生物，但距离仍约为 4m——这对于索伦特海峡来说是很特殊的，正如约翰后来告诉我的那样。
在海底，我们发现约翰·宾格曼 (John Bingeman) 重新开始了他作为前许可证持有者的工作，勘察沉船现场
我们已经从剩下的最大船体部分的中部左右下降，从船头到船尾长约 52m。大部分都被沙子覆盖，但甲板梁、铁护膝和船体木材向上突出。
丹为我们铺设了一条卷线绳，让我们沿着沉船的部分区域前进，沿着左舷向北延伸，然后向东北延伸，当废弃的船只在无情的大海中慢慢分解时，船体的右舷部分已经断裂。随着时间的推移。
我对 Invincible 框架的巨大尺寸（约 35 厘米见方）和大量剩余木材感到惊讶。我可以辨别出双腿框架、货舱内的天花板板、巨大的地板乘客和其他结构元素，无论是分段的还是松散的。
这些木材中藏有文物。潜水大约 10 分钟后，我拍了拍约翰的肩膀，向他展示了卡在两块木料之间的完好无损的桶盖。
奥尔洛普甲板上有一卷绳索，半埋在沙子里；几个穿过船体框架突出的凸缘铅甲板排水孔；变形的铅片；防滑钉；和铁索具。
显然，随着沙子的移动，发现了更多的沉船残骸，无敌号仍在放弃更多的文物。
在那次潜水中，丹·帕斯科从海底取回了一个榆木双滑轮索具组，配有木质滑轮和销钉，以及一只大皮鞋。
35分钟后我们决定潜水。约翰的一只耳朵感到不适，因为他刚刚从鼻窦感染中恢复过来。由于入水时体重不足，我挣扎着留在海底，感到很累。
我们上升，发现丹和约翰在甲板上。这次潜水很成功，大家都笑了。
在朴茨茅斯地区多呆了几天，让我有更多时间与“最初的三人组”相处。我被邀请到他们的家中，聆听他们过去几天的项目故事。
这次潜水是一次我不会忘记的冒险，但最精彩的部分是见到那些为无敌号载入史册的人们。
故事的新篇章即将书写。 2016 年 2 月，宣布拨款 XNUMX 万英镑用于沉船的挖掘以及木材和文物的恢复、保护和公开展示。
今年，丹·帕斯科与海洋考古海洋信托基金、伯恩茅斯大学和英国皇家海军国家博物馆一起启动了一项为期四年的项目。
我可以想象亚瑟和两个约翰对此一定感到多么高兴。
我把目光投向了无敌号沉船，水肺潜水只是达到目的的一种手段。
现在，如果一个家庭 节日 即将到来，我正急切地检查当地的潜水地点。水肺潜水为我打开了另一个世界，我期待一生的水下冒险。
在约翰·M·宾格曼 (John M Bingeman) 的《第一艘无敌号战列舰 (1747-58)：她的挖掘》(1980-2010) 中了解有关无敌号故事的更多信息。 2015 年第二版。
ISBN：9780993447013。平装本，260 页，30 英镑
出现在 DIVER 2017 年 XNUMX 月
