斯图尔特·菲尔波特 (STUART PHILPOTT) 在探索位于多塞特郡波特兰附近的这艘浅“三分之一”沉船时，他离家很近
多年来，多塞特郡波特兰的布莱克诺角吸引了相当多的沉船事故。轮船 格特鲁德 1894 年触礁沉没 巴姆斯顿 1918年也遭遇了类似的命运。
HMT 詹姆斯·茴香 1920年完成了毁灭的帽子戏法。这对船员和船公司来说肯定是一段痛苦的时光，但一损俱损往往意味着别人的收获，而这次的受益者肯定是潜水界。
您可以在一次多级潜水中探索所有三艘沉船，但要注意，它们已经破碎得很厉害，区分一艘沉船和另一艘沉船并不那么容易。
HMT位于最大深度约18m处 詹姆斯·茴香 可能是三者中最完整的。该地点靠近岩石海岸线，不受东北风的影响，深受实习生和经验丰富的潜水员的欢迎。
它可以单独作为沉船探索潜水或作为漂流的一部分进行潜水，具体取决于潮汐条件。海底的相当一部分被巨大的巨石和海藻覆盖，所以最困难的任务就是首先找到沉船！
虽然我在波特兰潜水已有大约 25 年了， 茴香 很多时候，都被我忽视了。如果我要去岸潜 皇家阿德莱德 or 切瑟尔湾 是我的首选。如果我预订了一个空间 租船，然后我通常会参观莱姆湾最喜欢的较深处之一。
只有当天气变得恶劣或有时间进行第二次船潜时，我才有机会探索 茴香，这是一个耻辱，因为这个珊瑚礁、海洋生物和沉船的组合从来没有失败过。
到达现场
波特兰和韦茅斯拥有顽强的潜水中心社区。我仍然看到 25 年前遇到的相同角色，尽管现在看起来不再那么新鲜了。但我该跟谁说话呢？
几乎每个潜水中心和 租船 在韦茅斯和波特兰运营提供 HMT 詹姆斯·茴香 作为其潜水清单的一部分。韦茅斯有许多船只可供出租，还有一小部分拥有自己船只设施的潜水俱乐部，或者联系 旧港潜水中心.
浅潜 总部位于波特兰码头。沿着主要海滩路 (A354) 行驶至堤道。继续行驶，经过 Fine Foundation Chesil Beach Center 停车场，在迷你环岛处左转，然后按照路标前往码头。或者继续行驶到下一个环岛并左转。
您可以从路边看到 O'Three Drysuit 和 Underwater Explorers（后者是补充汽油和解决任何潜水装备问题的便利站点），然后按照路标前往码头综合体。
波特兰码头是为 2012 年奥运会而建造的。它提供全方位的船舶服务，包括大修、加固和系泊。 肤浅 Boat That Rocks 酒吧/餐厅均位于酒店内。 Skin Deep 由 Ian 和 Oona 经营，提供前往港口潜水地点（包括 Dredger 和巴拉克拉瓦湾）的定期班车。潜水费用为 28 英镑 詹姆斯·茴香，并且停车场是免费的。
继续前往卡斯尔敦 (Castletown)， 阿夸酒店 和 潜入超越 居住。这家咖啡馆由当地潜水员 Angel 经营，提供美味的全套英式菜肴，并提供一系列更健康的选择。酒店拥有 25 间价格非常合理的客房，以及一间酒吧和现场演讲设施。
Dive Beyond 紧邻酒店。该潜水中心由 PADI CD Dale Spree 管理，他是一位伟大的人物，在潜水界备受尊敬。 跳水 行业。 Dive Beyond 的 RIB 潜水收费约为每人 25 英镑 茴香。卡斯尔敦 (Castletown) 停车场四小时收费约为 3 英镑。早起的人也许能在路边找到一个空地。
潜水简报
詹姆斯·茴香 位于波特兰西侧，只能乘船到达。旅程时间通常为 30-45 分钟，具体取决于您选择的潜水中心。
从下车点开始，找到残骸应该是理所当然的事。潜水员下降到 15-16m 左右 结束 沿着海床向北或向南（取决于船只将其降落的地点），直到发现金属迹象。
那么就只需要沿着残骸痕迹追踪即可。这 格特鲁德 最浅处为 6m-14m， 巴姆斯顿 22m处稍深。通常我会选择充满空气或高氧的 12 升气瓶，但呼吸困难的人应考虑使用 15 升气瓶。需要中小企业。可能会有水流，因此明智的做法是在静水处潜水。
底部地形主要由巨大的巨石和碎石块组成。沉船地点本身面积相当小，许多部分都被植物生长所掩盖，船尾高出海底约5m。头顶上有一两个狭窄的部分，但除此之外，沉船残骸都被很好地分解，有各种各样的海洋生物。
定期观赏的鱼类包括海鳗、鲳鱼、濑鱼和明太鱼，季节性出现的墨鱼、鳐鱼和海鲂。食用螃蟹和天鹅绒梭子蟹总是在展出，还有龙虾，最近甚至还有小龙虾。水下能见度最高可达 10m，但我认为 5m 是一个合理的平均值。
詹姆斯·芬内尔沉没
35m、215吨HMT 詹姆斯·茴香 于 1918 年由位于佩斯利的富勒顿公司 (Fullerton & Co) 为海军部建造。属于斯特拉斯级辅助巡逻船，前缀为 HMT（女王陛下拖网渔船），由 430 马力三膨胀发动机提供动力，由 18 名船员驾驶，配备武装带有12磅甲板炮。
16 年 1920 月 XNUMX 日，这架从直布罗陀飞往朴茨茅斯的飞机在浓雾中航行时撞上了布莱克诺角以北的岩石。听到骚动后，当地渔民设法爬下湿滑的岩石，将一根绳子从受灾船只固定到岸边，然后引导船员前往安全地带。没有人员伤亡的报告。
几天后，有人尝试拖走这艘船 茴香 它脱离了岩石，但它已经严重破洞并立即沉没。
我找不到任何打捞尝试的记录，也找不到甲板炮的下落。除非我的视力比我想象的要差，否则互联网上所有显示这艘船停在岩石上的图片中都没有枪的迹象，所以也许沉没时没有安装枪。
南边仅20m处 茴香 6m-14m之间的浅滩处 格特鲁德。这艘长 43m、重 1,377 吨的货船由 William Gray & Sons 于 1879 年在西哈特尔普尔建造，配备两缸 80 马力发动机和单螺旋桨。
26 年 1894 月 18 日，这艘载有黄铁矿的船在大雾中搁浅。 XNUMX 名机组人员和 XNUMX 名乘客全部生还。这艘沉船也破碎得很厉害，很难分辨什么是珊瑚礁或沉船。最突出的特点是锅炉。
约22m处是76m、1,451吨煤矿的残骸 巴姆斯顿，于 1888 年在挪威建造。3 年 1918 月 20 日，她在从斯旺西驶往鲁昂时沉没。 XNUMX名船员全部生还。
潜水
结果。我选择了一个晴朗、阳光明媚的秋日，有轻微的东北风，海浪很小。戴尔·施普雷 (Dale Spree) 已经给 Dive Beyond 的黄色大型 RIB（配有新发动机）加满了油，并准备快速出发。
计划是向周围爆炸 詹姆斯·茴香，在现场停留不超过一个小时，继续前往 皇家阿德莱德 进行一些引金鱼活动，然后绕比尔返回波特兰港进行第三次 潜水。
为了给我的好运气画上圆满的句号，我遇到了一些潜水老朋友。 Kevin Craddock，Flippas n 老板 鳍 潜水中心（Dive Centre）正在指导几位下注者，还有当地潜水员亚历克斯·查尔顿（Alex Charleton）。多年来，亚历克斯一直在整理波特兰海岸潜水点波状鳐鱼种群的数据，并在 Facebook 上分享他的发现。我对他拍摄的一些不寻常的夜间活动物种感到惊讶，包括鱿鱼、章鱼和琵琶鱼。
亚历克斯更熟悉 茴香 比我强，所以我“自愿”让他担任残骸发现者。几年前，凯文 (Kevin) 带着儿子伊恩 (Ian) 加入了家族企业，他在 PADI 的阶梯上一步步晋升到课程总监的高度，这是一项相当大的成就。我提名伊恩为我的摄影模特，让他在现实中受到了巨大的冲击！
戴尔按计划抵达布莱克诺角。计划是在 16m 左右降落到海底，然后朝岩石方向前进。当然，沉船就在我们面前，我们会在剩下的潜水时间里以平静、放松的方式寻找最佳的构图。
在这种情况下， 茴香 无处可见。在接下来的 20 分钟里，当我们来回搜寻沉船时，我像个疯子一样低着头，试图跟上亚历克斯。我确信他能通过我的耳朵听到我咒骂 调节器.
正当我以为一切都已失败时，亚历克斯指出了几根长满厚厚杂草的支柱。我检查了深度并意识到在 12m 处这可能是 格特鲁德.
我跟着亚历克斯稍微深入了一些，发现了更多的残骸——巨大的金属板散落在海底。我设法将伊恩挤进头顶部分以观察大气成分，但我们扰动了太多淤泥。
亚历克斯继续向前搜寻，找到了残骸的碎片供我拍摄。我们停在一个看起来像传动轴的地方。我成功地拍摄了几张风景和肖像照片，并且后向散射很少。
再深入一点，我们发现了船尾的遗迹。这可能是最上镜的区域，有一些漂亮的直立部分，但现在我们的时间不多了。亚历克斯已经提到，锅炉和支柱周围没什么可看的，所以我们没有再继续下去。
我们的女主人戴尔 (Dale) 有足够的时间为我们提供一些热利宾纳 (Ribena) 和吉百利弗雷多 (Cadbury’s Freddo) 巧克力棒，然后我们就为下一次潜水做好准备。
结论
我很少有机会一次性探索三处历史沉船，但这次我没有！我的计划是专注于 HMT 詹姆斯·茴香，我们最终确实找到了，并且看到了一些 格特鲁德 是额外的奖励。
由于急于拍照，我没有机会彻底检查该地点，但从我所看到的情况来看，有大量低洼的残骸。结合巨大的巨石和海洋生物的目击，尽管我可能看到的周围的珊瑚礁比沉船更多，但这还是一次愉快的潜水。
很容易理解为什么这个相当浅的地点受到俱乐部和潜水中心的欢迎。由于几乎没有顶部部分可以卡在里面， 茴香 第一次沉船潜水就很好了——只要你能找到它！
斯图尔特·菲尔波特拍摄的照片
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