威廉·塔洪 提出的问题
我有一个关于潜水季节之间水箱长期储存的问题。我读到，最好不要将它们全部存储为空，但也不要完全装满。似乎建议在 100 到 500 psi 之间。在 6 psi 的压力下将它们存放 3000 个月有什么问题吗？为什么不推荐这样做？您对此有何看法？谢谢！
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#AskMark 嗨，马克！我有一个秘密要告诉你。我在早上的潜水中进行了适当配重的潜水，但在下一次潜水时，我需要额外的 2 公斤，而且最后我在 BCD 完全泄气的情况下仍然有点漂浮。在潜水之间的 2 小时里，我吃了东西，去了厕所，我的半干的有点干了。水箱容量相同但不同（均为 15 升钢）。我两次潜水都是在 50 巴的压力下结束的。我的 BCD 里有一点水。我的朋友没有改变它的重量并且很好。所以这与我/我的设备有关。后来我数了数，确实多了两公斤。我询问了潜水店，得到的结果是：我的潜水衣里有水，不同的气瓶重量或半干的有气袋。还有什么其他想法可以产生如此巨大的变化吗？
我的想法是：佩戴错误的负重带/负重袋和滞留的空气。
如果您与另一名潜水员使用类似的配重带或集成袋进行潜水，则很容易拿错。
滞留的空气可能是问题所在，与潜水衣相比，在半干的情况下，内部更有可能滞留气穴。
我饭后的浮力从未发生过变化，但我想这可能是合理的。这些和一些滞留的空气足以让你更有浮力
@Scuba Diver Magazine 是的，我认为它滞留的空气加上不同的气瓶（我读到钢制气瓶之间可能存在 4 磅的浮力差异（例如：Faber LP95 负 7 磅 vs Faber FX117 负 11 磅）
正确答案是没有潜水淡季之说，所以全年使用都没有问题……🤣🤣🤣🤣
#askmark 嗨，马克，为什么潜水服大多是黑色的？为什么制造商不生产更丰富多彩的设计？如果每个人都穿着不同颜色的潜水衣，那么在水下区分潜水员就会容易得多。黑色潜水衣有什么优势吗？
有几个原因。目前主要归结为吸引更多客户。生产多种颜色的氯丁橡胶成本高昂，如果某种颜色卖不出去，对制造商来说就是一个代价高昂的错误。
黑色与所有颜色相配，因此很安全，而且脏了后也不会显露出来。
如果对颜色鲜艳的潜水衣有足够的需求，那么制造商就会生产它们。现在有一些彩色潜水服正在生产，只是在大多数情况下黑色的销量超过了它们。
您估计潜水事故中由人为失误造成的比例有多少？
您如何定义人为错误？将事故归咎于一个人通常是不可能的（尽管律师不这么认为），甚至也不可取。有很多因素在起作用，每个因素都会导致事故。在任何这些点上进行干预都可以阻止它的发生。
我强烈推荐阅读加雷斯·洛克（Gareth Lock）所著的《在压力下》一书，其中解释了所有这些因素如何导致事故以及我们作为潜水员可以采取哪些措施来预防事故。如果您不喜欢阅读，加雷斯（Gareth）还有一个很棒的网络研讨会课程。
当他们在学校解释物理学中的布朗运动时，马克显然没有听。
如果您担心汽油受到污染，请更换加油站。
如果你认为空气变得浑浊，那你就真的不懂科学。
在氧气清洁钢瓶中由氮氧化合物形成的一氧化碳……我希望马克能解释一下其中的科学原理！
非常有用，马克。
马克，Simply Scuba 出了什么事？
他不久前就经营过这家公司，据记忆，他同意在过渡到 SDM 期间继续在 SS youtube 页面上发帖 X 个月
亚历克·皮尔斯（Alec Peirce）有一个关于此的视频。腐蚀速度与压力的函数关系是绝对真理，所以我支持 Mark 的 35bar 部分，但您应该查看 Alec 的视频，了解右侧与侧面的情况。表面积也在这里发挥作用
作为加拿大运输部认证的静压技术员，我的培训实际上告诉我最好将气瓶装满。在低于工作压力的情况下储存的气瓶可能会在火灾中存在潜在危险，因为随着气罐升温，几乎空的气瓶在金属变弱并发生灾难性故障之前不会达到爆破片压力。如果钢瓶在工作压力下储存，并且当钢瓶升温时发生火灾，钢瓶将达到爆破片压力并在金属强度减弱之前放电。在潜水行业中，每年一次的目视检查应该发现内部形成的腐蚀，作为用户，您还应该确保在水下时切勿将气瓶排空，而无需事后检查。
信息量很大。 谢谢！
静压技术人员不会告诉你这一点，至少在荷兰是这样。长期储存时，储罐最好储存在 35 巴或 500 磅/平方英寸的压力下。话又说回来，在发生火灾时使用爆破片的原因不是考虑因素，因为这里没有使用它们。
#askmark 你最喜欢什么颜色？
蓝色