潜水 1400 年代波罗的海沉船带来惊喜

马德罗沉船有一个倾斜,船头指向陆地,这导致砖块货物滑向船尾并滑向左舷(Jim Hansson / SMTM)
马德罗沉船有一个倾斜,船头指向陆地,这导致砖瓦货物滑向船尾并滑向左舷(Jim Hansson / SMTM)

过去 15 年来,一艘在斯德哥尔摩附近的马德罗岛沉没的 55 世纪武装商船残骸吸引了瑞典潜水员,但直到 2022 年夏天,水下考古队才得以进行科学调查——他们的报告现已公布已发表。

研究中包含的许多令人惊讶的地方之一是,这艘船似乎不是瑞典的。

“对中世纪晚期大型商船和战船的了解是有限的,”考古学家说。 “由于从这艘满载砖块的船上发现了石弹,马德罗沉船似乎是一艘商船的一个说明性且有趣的例子,它足够大且坚固,可以携带火炮。因此,我们决定对这个地点进行新的、更仔细的观察。”

潜水员从沉船中收集了摄影测量图像和材料样本,沉船最大深度为 22m。根据其方向,他们确定该船沉没时正驶向斯德哥尔摩,距离目的地仅约 20 英里。 

潜水:摄影测量模型显示龙骨最前端位于 17m 处,船尾位于 22m 处(Jim Hansson / SMTM)
摄影测量模型显示龙骨最前端位于 17m 处,船尾位于 22m 处(Jim Hansson / SMTM)

该船长 20 m,横梁 8 m,按照中世纪晚期的标准来看,这艘船相对较大。据认为,它是从 400 多海里之外的德国北部吕贝克抵达的。

在波罗的海的咸海中发现了许多保存完好的中世纪木材船只,树木年代学分析现在表明,马德罗沉船上的一些木材早在 1467 年就被砍伐了。

该船的实际建造年份和沉没年份可能更接近 1500 年,但令团队特别感兴趣的是,大部分木材似乎源自瑞典境外。

现在人们认为,这艘船可能是在吕贝克附近建造的,造船厂库存充足,建造者可以为船的各个部分选择不同品质的木材。

货物分析

该船剩余的货物加强了与德国的联系。人们早就知道它是由砖石构成的,但对船上许多砖块和屋顶瓦片样本的化学分析表明,用于制作它们的粘土来自波罗的海的梅克伦堡-前波莫瑞州,吕贝克很可能是该船的产地。母港。

收集了五份货物样本进行分析: 1 屋顶瓦; 2 砖; 3 屋顶瓦; 4 屋顶瓦; 5 型材砖 (Niklas Eriksson)
收集了五份货物样本进行分析: 1 屋顶瓦; 2 砖; 3 屋顶瓦; 4 屋顶瓦; 5 型材砖 (Niklas Eriksson)

这一发现让历史学家感到惊讶,他们本以为瑞典会自己生产建筑材料,而不是进口。这些砖包括标准矩形和其他形状,专门用于门窗周围。如果船上还有其他货物,它可能是有机的,并且会被生物降解。 

船上发现的石炮弹被认为是用于防御当时波罗的海商船免受各种威胁的弹药。其中一枚上的锈迹和硫磺痕迹表明,它可能已装进枪的后膛,准备开火。 

从马德罗沉船中拍摄的两张变色石头的视图。口径约78毫米(Susanna Allesson-Nyberg / SMTM)
马德罗沉船中褪色的 78 毫米石弹的两张视图(Susanna Allesson-Nyberg / SMTM)

斯德哥尔摩大学考古学家、该研究的主要作者尼克拉斯·埃里克森 (Niklas Eriksson) 表示:“我注意到,当人们写下这艘沉船时,很多人都把注意力集中在海盗身上。” 网际网路。 “由于卡尔马联盟的崩溃以及与汉萨同盟的敌对行动,波罗的海地区爆发了几场不同的冲突——武装商船的原因有几个。”

如果这艘船是德国的,它很可能与汉萨同盟有联系,汉萨同盟是德国北部社区的组织,也是波罗的海贸易的重要力量。

作为联盟的制衡力量,自 14 世纪末以来,卡尔马联盟统一了丹麦、瑞典和挪威三个王国,以及冰岛、格陵兰、奥克尼和设得兰群岛等后者的殖民地。

然而,最终导致斯堪的纳维亚联盟分裂的贸易竞争、国际政治紧张局势和内部冲突可能会使 15 世纪末的波罗的海过境变得危险且不可预测,而海盗行为只是其中的一部分。

1969 年,斯德哥尔摩休闲潜水俱乐部的成员首次潜水沉船,发现了木材和三颗石炮弹。 

这项新研究是以下机构之间的合作: Stockholm大学 以及瑞典国家海事和交通博物馆 (SMTM),该博物馆负责运营 弗拉克(沉船)博物馆 在斯德哥尔摩。 已经发布了 ,在 国际航海考古学杂志.

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大卫·罗伯茨
大卫·罗伯茨
3个月前

这是一本非常有趣的读物,我将对此进行进一步研究,非常感谢。

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