中国考古学家最近在南海约500公里深的地方发现了两艘拥有1.5年历史的沉船，其中一艘载有明代陶瓷，中国考古学家在其中一艘沉船中取得了进一步的发现。
现在已经发现了一个铁锚和一个似乎是木箱的东西，位于被称为一号沉船的西南方向约 50m 处。
米长的锚部分埋在沉积物中，但其锚爪以及直径 20-10 厘米的圆柱形柄顶部有一个直径 15 厘米的环暴露在外。目前还无法确定该锚是否来自1号沉船。
木箱也部分被掩埋，其内容有待调查。
这100,000万件陶瓷文物中的大部分都位于16世纪初的一号沉船残骸上，堆放在大部分被掩埋的船只上方1m深，距离海南岛附近的二号沉船约3公里。发现 宣布了 据报道，21月XNUMX日，中国国家文物局（NCHA）考古学家 网际网路.
这项研究是由中国科学院、国家考古中心国家考古中心和南海博物馆的一个团队通过载人潜水器进行的，该团队最初于去年10月发现了沉船。
第 1 号沉船散布在面积约 10,000 平方米的区域，其历史可追溯到正德皇帝（1506-21 年）时期。
镜头中的挪威沉船
在另一个有趣的深海沉船更新中，研究人员捕捉到了一个诱人的简短信息 电影 从挪威最深的 Mjøsa 湖 410m 深的湖床上拍摄的视频，揭示了被认为可能是该国最古老的沉船的细节。
挪威科技大学 挪威科技大学 (NTNU) 正在调查该地点，该地点是去年由声纳扫描 AUV 发现的，该地点正在搜寻 1940 世纪 70 年代至 XNUMX 年代一家工厂倾倒在湖中的数百吨实弹。命名 斯托峡湾一号 (大峡湾 1), 沉船发现已被报告 on 网际网路.
从本月开始，遥控潜水器将被部署去探索这艘熟料建造的沉船，该沉船的历史可以追溯到 14 世纪，似乎是按照维京风格建造的。
它长 2.5 米，横梁 XNUMX m，重叠的木板是熟料建造的船的特征。木板因钉子生锈而松动的程度将是船只被淹没多久的一个指标。
研究人员通过声纳扫描生成了该船的 3D 模型，显示了船头的船柱和船尾的横梁，后者可能充当舵。
简报中无法辨认出舵 电影，但缺乏可见的桨闸表明该船依靠帆而不是桨。然而，尚未确凿证明这艘船的历史早于 19 世纪中叶。
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