斯德哥尔摩沉船博物馆弗拉克的海事考古学家在瑞典东南部附近的波罗的海中探索并识别了六艘 17 世纪和 18 世纪的沉船残骸，该遗址目前计划于今年晚些时候成为潜水员路线的一部分。
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这些船只在长达 50 年的时间内在朱帕松海峡一起沉没，作为封锁舰，以保护战略性的卡尔斯克鲁纳军港免受来自海上的攻击，包括来自英国和俄罗斯的攻击。但现在我们知道，他们中的许多人在被毁之前都曾享受过漫长而丰富多彩的职业生涯。
这些船只中展示了瑞典一些最著名的造船厂的作品，其中一些船只参加了与俄罗斯和丹麦舰队的海战，以及前往当时被称为北非巴巴里海岸的探险以及前往以下目的地的贸易航行。和中国一样遥远。
弗拉克海洋考古学家吉姆·汉森 (Jim Hansson) 表示：“最终能够识别出这些战舰的感觉真是太棒了，几乎没有什么能与朱帕松德的屏障相媲美。” “能够将沉船和残骸与历史事件联系起来真的很酷，例如英国舰队威胁卡尔斯克鲁纳时。它给这个地方增添了额外的维度。”
这些沉船将成为计划于今年晚些时候在世界遗产卡尔斯克鲁纳开放的新潜水公园的一部分。 “波罗的海为潜水公园提供了理想的自然环境，拥有保存完好的古老沉船和有趣的自然环境，”Vrak 说道，该公园将为来访的潜水员提供带导游的潜水服务。
人们早就知道残骸位于 Tjurkö 岛和 Sturkö 岛之间的 Djupasund 底部，2020/21 年进行的多波束声纳勘测识别出了其中的 XNUMX 艘沉船，尽管它们的身份尚不清楚。
弗拉克海洋考古学家帕特里克·霍格伦德 (Patrik Höglund) 表示：“借助调查，我们能够集中考古工作，更有条理地记录沉船残骸。”水肺潜水员获取了木材样本，并将所有发现结果与档案数据进行了检查。
完成调查后，考古学家确定这六艘船是 17 世纪瑞典第三大船，即 51m 启蒙 （后来称为 康农·弗雷德里克），建于1696年； 48m 船长 曾经是一个， 由“第一位海军建筑师”Fredrik Henrik af Chapman 设计，于 1778 年下水； 42m 船长 南曼兰 （后改装为护卫舰 抓握力），于 1749 年推出； 28m双桅帆船 波吕克斯 从 1741 年开始； 24m“群岛护卫舰” 迪萨，1764 年在芬兰推出；还有小皇冠游艇 保存，对此知之甚少。
第一批沉没的船只可能是 波吕克斯 和 启蒙 1685 年，随着新威胁的出现，这两种威胁在 25 年后得到了加强 南曼兰省, 迪萨 和 保存. 曾经是一个于 1827 年报废，一直保持漂浮状态，直到 1836 年为完成海上防御而被击沉。
在沉船中发现的其他遗迹包括石金字塔和成排的桩柱和木结构。三月 网际网路 报道了弗拉克潜水员如何在卡尔斯克鲁纳附近发现了 12 世纪的水下“路障森林”。了解有关弗拉克和计划中的潜水公园的更多信息 此处.
