潜水新闻
两艘采用“混合技术”的 19 世纪中期沉船已被指定为 2019 年英国国家遗产名录上的预定古迹。
历史英格兰 (HE) 表示，某些重要的沉船残骸可以列入《古代纪念碑和考古区法》，而不是《沉船保护法》。
它们仍然可以由尊重该地点并且不损坏或移动任何东西的休闲潜水员潜水，而受保护的沉船及其周围区域仅限于有执照的潜水员。
这两艘沉船均位于诺福克大雅茅斯附近的霍西峡三英里外。这 海鸥 被描述为风帆辅助明轮船的罕见例子——随着螺旋推进船舶的出现，这种船舶很快就会消失。
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这艘铁制双桅蒸汽明轮帆船于 1848 年在贝尔法斯特建造，配有两缸复合发动机。她载货了 20 年，然后在 1868 年发生碰撞后沉没。
1994 年，水肺潜水员发现了这艘船的明轮、金属船体板和甲板的残骸。沉船在其钟体被发现后被确认，钟体上刻有“Seagull 1848”字样。尽管部分解体，残骸仍保持直立且基本完好，在海床上上升了相当高的高度。早期的复合发动机似乎在残骸中幸存下来。
赞茜于 1862 年在赫尔建造，一年后也在一次碰撞中失事。 海鸥，没有人员伤亡。这艘沉船是罕见的风帆辅助铁轮蒸汽船，潜水员于 1996 年打捞起钟时发现了这艘沉船。
同样，早期的复合发动机似乎仍然存在，尽管右舷四分之一部分倒塌，但该船仍然直立，升到海床上并且“非常完好”。
作为三桅帆船（一种三桅船，其中前桅和主桅为方形帆，后桅为前后帆）， 赞茜 在泰恩河和西班牙之间运输煤炭和矿石。
HE 说，这两艘沉船都提供了研究早期轮船的船体形式和机械的机会。
