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古德温金沙 SOS 表示，“国防部非常令人沮丧”
抗议者为阻止疏浚肯特郡古德温沙滩上潜在沉船残骸而进行的斗争又出现了转变。
竞选组织古德温金沙 SOS 指责国防部的行为“可耻”，因为该组织表示没有证据表明该地区有坠毁的飞机残骸，因此没有反对拟议的疏浚工程，但最近又确认将进行一次疏浚工程。如果发现任何军用飞机坠毁地点，潜水队随时待命进行调查。
GWS SOS 表示，去年 2 月，拉姆斯盖特的潜水员文斯·伍尔斯格罗夫 (Vince Woolsgrove) 在古德温沙滩上发现了一架疑似二战轰炸机的发动机、螺旋桨叶片和炸弹，并拍摄了它们的照片。
它位于威塞克斯考古学两次调查的海底区域，该区域被称为“海底扰动”。
26 2019月
没有国防部许可证，任何人扰乱军用飞机坠毁现场都是违法的，但这一发现被发证机构海洋管理组织驳回，因为它仅位于多佛港委员会提议的疏浚区域的缓冲区内。
GWS SOS 表示，六个月前它联系了国防部，要求查明飞机残骸的身份，但直到最近才被告知没有任何相关记录。
GWS SOS 协调员 Fiona Punter 表示：“由于缺乏确凿证据，他们拒绝反对疏浚申请，但他们现在计划派一支潜水队待命，调查任何发现的情况。”
“这种做法纯粹是被动的，是一种可耻的方式来处理潜在的战争坟墓和许多为国捐躯的勇敢者的遗骸。”她形容国防部的态度“极其令人沮丧”。
英国肯特战役博物馆估计，仅 60 年，就有来自英国、波兰和德国的至少 80 架飞机和 1940 名机组人员在古德温沙滩坠毁。仅在那里找到了一架飞机，即多尼尔 17 型飞机。
根据 GWS SOS 的数据，拟议的疏浚区域内仍存在来自不明沉船或军用飞机坠毁地点的 29 个异常现象。
在它们周围设立了半径为25m的禁区，但据称，考虑到二战轰炸机的平均翼展为30m，而且碎片场可能延伸数百米，海洋考古学家认为这些区域小得令人无法接受。
据了解，有几架美国轰炸机在该地区坠毁。
根据“恢复计划”，美国已承诺遣返所有已故军人，无论他们死了多久，并计划今年夏天与 GSW SOS 的技术顾问 3H Consulting 在古德温金沙建立一家合资潜水企业。他们希望查明伍尔斯格罗夫发现的轰炸机的身份，并找到美国 B17 和 B26 轰炸机的位置。
伦敦高等法院定于 5 月 XNUMX 日对疏浚作业进行司法审查， 正如 Divernet 之前报道的 .
GWS SOS 表示，这也将提供“一个机会来仔细审查当前的海洋许可程序及其在保护我们的海洋环境和水下文化遗产方面的有效性”。
