潜水新闻
已被授予所有权的博物馆 邮轮 RMS 路西塔尼亚 呼吁爱尔兰政府让有执照的潜水员更容易从著名的沉船中打捞文物。
昨天（7 月 104 日），这艘沉船的长期美国船主格雷格·贝米斯 (Greg Bemis) 正式将其交给了爱尔兰金塞尔老博物馆 (Old Head of Kinsale Museum)，距冠达跨大西洋客轮被 U 型潜艇击沉 XNUMX 年。
240m 路西塔尼亚当时世界上最大的船已经离开 纽约 当她被鱼雷击中时，她正在接近利物浦 U-20 7 年 1915 月 18 日。鱼雷击中船体几秒钟后发生二次爆炸，但 XNUMX 分钟内船就沉没了，其确切原因仍是个谜。
共有 761 名幸存者，但沉没事件导致 1198 人丧生，这场悲剧让全球舆论对德国产生了反感。
沉船位于其右舷，水深 91 m，距金塞尔灯塔约 11 英里。这是一个战争坟墓，根据爱尔兰国家纪念碑法，受到水下遗产令的保护。
风险投资家 Bemis 自 1960 世纪 XNUMX 年代中期以来一直拥有这艘沉船，并获得了该地点的水肺潜水许可，旨在证明第二次爆炸的原因，他认为这是由中立客船携带弹药造成的。
他已经向这家四年前开业的非营利性博物馆赠送了一些回收的文物。船上的主要电报机是 由潜水员 Eoin McGarry 于 2017 年抚养长大，前一年又发现了另一台电报机和基座。
2017年，博物馆还开设了 路西塔尼亚 纪念花园，现在计划建造一个“全面”的博物馆来纪念沉船。
博物馆的 Con Hayes 告诉爱尔兰广播公司 RTE， 路西塔尼亚 在某些方面，它是一艘被遗忘的船，尽管可以说它在历史上比 泰坦尼克号三年前就已沉没，
他希望爱尔兰政府考虑放宽对沉船进行潜水研究和打捞文物的严格规定。
遗赠要么在博物馆建成后、比米斯去世时生效，要么在他写信执行遗赠时生效。这位千万富翁告诉RTE，考虑到他在这件事上花了多少钱，他感到“尴尬”。 路西塔尼亚.
“这个月底我就91岁了，”他说，“是时候让一些新人负责为博物馆进行研究、探索和回收文物了。”
