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伦迪快艇残骸成为纪念碑
图片：南澳大利亚州立图书馆。
一艘罕见的快艇沉船事故， 南澳大利亚，已被指定为英国 2019 年国家遗产名录上的预定纪念碑。
根据历史英格兰 (HE) 的说法，一些重要的沉船残骸最好列入《古代纪念碑和考古区法》，而不是《残骸保护法》。它们仍然可以由尊重该地点并且不损坏或移动任何东西的休闲潜水员潜水，而受保护的沉船及其周围区域仅限于有执照的潜水员。
南澳大利亚 位于布里斯托尔海峡伦迪岛东北约42m深处。她是一艘 60m 以上复合材料船体快艇，于 1868 年在桑德兰建造，每年在伦敦和南澳大利亚之间航行约 20 年。
14 年 1889 月 XNUMX 日，她在从卡迪夫到阿根廷罗萨里奥的新航道上遇到大风后沉没。船长决定顺风而行，但堆积的铁轨和鱼尾板的移动货物最终冲破了船体。除一名船员外，其余船员均乘坐救生艇逃生。
HE 表示，这艘船代表了 1860 年至 1880 年间，在来自蒸汽船的竞争变得过于激烈之前的一段短暂的复合材料快艇建造时期。她是在锻铁框架上采用木板的创新组合建造的。
这提供了铁船的结构强度，但具有良好的绝缘性，使她能够将如此重要的货物运送到澳大利亚，作为维多利亚大桥的组成部分。
12，2020
保存前一年建成 卡蒂萨克是， 南澳大利亚 是快艇建造的第一个十年中英国水域中唯一的沉船残骸。其他已知的快艇残骸是 士麦那 （1876-1888）和 波利尼西亚 （1874 1890）。
南澳大利亚1986 年，伊尔弗勒科姆和北德文郡 SAC 的潜水员发现了该船的货物，并于 2005 年进行了正面鉴定。
它的大堆铁轨延伸至海床上方约 4m，但近 2m 的船体仍被掩埋，为将来找到保存完好的货物、机械和结构提供了可能性。
诺福克附近两艘 19 世纪中叶的沉船 海鸥 和 赞茜，也已被宣布为法定古迹， 正如 Divernet 上个月报道的那样。
