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19 世纪明轮船的残骸 莉莉亚被描述为英格兰西北部历史上最重要的沉船之一，已被授予遗产保护地位。
这艘 77 万长的专门建造的封锁船一直在执行一项注定失败的任务，即向美国内战最后一年作战的南方联盟军队走私武器和物资。
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这艘技术先进的船是代表南方邦联政府从利物浦米勒斯造船厂秘密订购的，但她在 14 年 1865 月 XNUMX 日前往百慕大的处女航中并没有走多远。
她在利物浦湾的一场风暴中沉没，造成 47 人丧生，最后沉没在威勒尔希尔布雷角西北 10 英里处。
该部门已授予保护 数字输入型、文化、媒体和体育，遵循历史英格兰 (HE) 的建议。部分掩埋的残骸包括其中一个明轮的残骸、发动机室和锅炉房、保存较差的货物区域和一台独立的蒸汽绞车。
甲板及其结构已经消失，但约 2m 的船体仍埋在海底，英国制造的弹药和机械可以保存在那里。
一名当地水肺潜水员在 1990 世纪 1864 年代初发现了一个标有“Lelia 2017”的钟，从而确认了这艘沉船。 XNUMX 年，HE 委托进行了一项评估，作为对早期铁质和复合材料船体船舶进行全国概览的一部分。
米勒斯一直在其船舶上使用钢材进行早期实验。它比铁轻，因此速度更快，载货量更大。
在美国，1861 年内战开始时，联邦对南方主要港口实施了海上封锁。这使得工业化程度较低的邦联依靠速度和秘密向欧洲出口农作物来支付枪支、弹药和快速轮船的费用，主要是明轮船。
“ 莉莉亚 首席执行官邓肯·威尔逊 (Duncan Wilson) 阁下表示：“这是参与英国共谋向南方邦联运送枪支和弹药的一小批英国船只之一。”
“尽管英国在整个美国内战期间保持正式中立， 莉莉亚 包括英国资助封锁者的证据，这些封锁者向南部邦联港口运送弹药和奢侈品，以换取棉花和烟草。因此，作为历史证据，它非常重要。”
爱奥那二世 布里斯托尔海峡伦迪附近的沉船残骸是英国唯一获得保护的 19 世纪明轮船。人们也相信她曾是一名封锁者，但她也在 1864 年的第一次跨大西洋航行中在大雾中沉没。
