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苏格兰沉船保护计划征求意见
瑞典女王号沉船上的潜水员。 （图片：HES）
苏格兰已启动双重磋商，就奥克尼群岛附近的斯卡帕流残骸和设得兰群岛附近一艘历史悠久的船只的新保护地位征求公众意见。 瑞典女王.
为纪念德国公海舰队在斯卡帕湾沉没一百周年，苏格兰历史环境局 (HES) 就历史海洋保护区 (HMPA) 指定向苏格兰政府提供咨询，建议承认并保护斯卡帕湾作为历史海洋保护区。具有国家重要性的历史资产。
“奥克尼群岛拥有最杰出的第一次和第二次世界大战海军残骸收藏之一，无论是水面还是水下，”HES 说。 “自 2001 年以来，1919 年在斯卡帕湾沉没的德国公海舰队的三艘战列舰和四艘巡洋舰的残骸已按计划进行纪念碑保护。
“对 HMPA 的改变是管理我们历史中这一脆弱部分的更合适的方式。”
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第一次世界大战结束时，德国被要求交出大部分舰队，有 1 艘船只抵达斯卡帕湾进行拘留。 74 年 21 月 1919 日，路德维希·冯·路透海军少将误认为和谈失败，下令自沉舰队。 1970 艘船被击沉，这是有记录以来一天内最大的航运损失。直到 XNUMX 世纪 XNUMX 年代，残骸仍被大量打捞。
“在过去几年中，利益相关者就斯卡帕流进行了广泛的公众参与，我们的 在线 HES 指定副主任 Philip Robertson 说道： “重要的是，公众对于未来如何最好地管理该网站有发言权。”
据称，HES 调查显示“海底和海底的考古材料种类繁多，就像陆地考古遗址一样，这一脆弱的遗产很容易恶化和腐烂”。
在相同的 在线 HES 还寻求保护 18 世纪的商船，该商船被认为是 瑞典女王。该船是瑞典东印度公司的旗舰，该公司主要与中国进行茶叶和丝绸贸易。
9 年 1745 月 XNUMX 日，她离开哥德堡前往中国，但几天之内就遭遇了持续的暴风雪天气。由于能见度较差，船长无法维持航向，于是前往设得兰群岛的布雷赛湾寻求庇护。出海时，海岸就在眼前了 瑞典女王 12月XNUMX日触礁。船员们在沉没中幸存下来。
该沉船位于勒威克港南入口特瓦吉奥斯角附近，被 HES 视为苏格兰水域保存最完好的东印度商号沉船之一。
“这艘船的沉没 瑞典女王 是设得兰群岛历史上的一个重大事件，留下的残骸是具有国家重要性的海洋遗产，可以极大地增强我们对瑞典东印度公司及其 18 世纪苏格兰沿海贸易活动的认识和了解，”罗伯逊说。
没有迹象表明拟议的 HMPA 名称会影响标准的“看而不碰”休闲潜水活动。
双重咨询 17 月 XNUMX 日关闭。
