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第一个玛雅奴隶在墨西哥海域失事
墨西哥国家人类学与历史研究所 (INAH) 的研究人员在墨西哥水域发现了有史以来第一艘贩卖玛雅奴隶的船只残骸。
100 年 19 月 1861 日，西班牙船只沉没，造成约 60 人死亡，其中包括 80 名乘客和 XNUMX 名船员中的一半。但令人震惊的是，船上的任何奴隶都没有算在这个数字之内——因为他们被认为是商品。
7年，潜水员在距离尤卡坦半岛度假胜地剑麻镇仅2017米、两海里的地方发现了这艘沉船，最初被认为是一艘英国邮船，现在已被确认为这艘轮船 联盟.
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据 INAH 水下考古副局 (SAS) 称，潜水员对沉船进行了三年勘察，研究人员对墨西哥、古巴和西班牙档案进行了搜查，最终得到了确认。
在沉没之前的六年里，这艘奴隶船每月运送 25 至 30 名墨西哥土著人民，其中包括小孩。他们被带到古巴作为甘蔗种植园的强迫劳工。
一些成年人是战俘，而其他人则签署了虚假文件，欺骗他们相信自己是定居者。
1821 年墨西哥从西班牙独立时，奴隶制就被禁止了，但前提是 联盟 如果该国总统被迫 40 年后沉没 问题 一份谴责玛雅奴隶贸易的声明。
SAS 尤卡坦半岛办事处负责人、水下考古学家海伦娜·巴尔巴·梅内克 (Helena Barba Meinecke) 表示，此前从未有过贩运玛雅人的船只被记录在案。
近年来还发现了其他奴隶沉船，特别是 克洛蒂达 在阿拉巴马州， 亨利埃塔·玛丽 在佛罗里达州， 埃尔特罗瓦多 在多米尼加共和国和 圣何塞 在南非，但梅内克说，这些都是“黑奴船”，在非洲和美洲之间进行贸易。 联盟 美国内战期间一直很活跃，这干扰了这项贸易。
当时报道了沉船的发现 网际网路。暂定名 阿达利奥 以带领考古潜水员来到该地点的渔夫的祖父的名字命名，它被描述为一艘英国明轮船，据信是由皇家邮政蒸汽邮包公司建造的。
锅炉爆炸，船着火，舱底的污水从船体上掉下来。埋在沙子里的许多船体木材仍然保存完好，而明轮、爆炸的锅炉、舱室和铜螺栓仍然可辨认，并且被发现与当时的描述相符。 联盟.
瓷器、石器、玻璃瓶和黄铜餐具也已被发现，沉船位置与报道的沉没地点相符。
联盟 属于西班牙 Zangroniz Hermanos y Compañía 公司，该公司于 1854 年在古巴成立，并被授权在剑麻、坎佩切、韦拉克鲁斯和坦皮科之间的墨西哥水域进行贸易。
名义上，这艘船载有剑麻、皮革、染料和鹿皮等乘客和货物，但船长秘密与奴隶贩子安排，将玛雅人装在船上狭窄的隔间里。
早在 1860 年 29 月，这艘载有 7 名玛雅人（其中包括 10 至 XNUMX 岁儿童）的船只在坎佩切被拦截，但仍被允许继续进行非法贸易。本世纪末，赞格罗尼兹在墨西哥重新成立，并获得了铁路建设合同。
