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埃及考古潜水员在红海赫尔格达以南 18 英里的萨达纳岛附近挖掘一处 22 世纪商船残骸遗址，报告发现了其船头和中部部分。
这艘 50m 长的船被认为在 1760 年代沉没，但其设计和建造据信是埃及或印度的，与当时任何国家的任何其他已知商船不同。
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沉船侧面与礁石平行，船头指向内陆。船尾是保存最完好的部分，但其他部分已经脱离并滑下斜坡，被埋在很深的沙子里。
这项工作是由亚历山大大学艺术学院的水肺潜水员进行的，并由埃及最高古物委员会监督，该委员会由中央沉没古物部的伊哈布·法赫米 (Ihab Fahmy) 领导。
他们继续从 2017 年开始进行一系列挖掘工作，以记录整个船体并使用摄影测量法制作 3D 模型。
在此类技术出现之前，沉船地点早已为人所知。它是由谢丽尔·沃德 (Cheryl Ward) 博士领导的美国海军考古中心探险队于 1994 年发现的。它位于珊瑚礁沙质底部 28-36 m 深的地方，截至 3000 年，进行了约 1998 次潜水的大型挖掘工作。
这艘船被发现时似乎遭到了广泛的洗劫，高达 80% 的货物失踪，因此 1990 世纪 XNUMX 年代的考古学家为了安全起见，花了很多时间清除幸存的文物。
该遗址已出土3000多件物品，包括中国瓷器、陶罐和玻璃瓶、咖啡、印度香料、水果、坚果、树脂和动物骨头。它们被保存在亚历山大的一个保护实验室中。
货物的性质表明，该船在撞上陡峭的礁石时正从远东向北行驶。在发现沉船之前，没有任何亚洲贸易商在红海航行到比对岸吉达更远的记录。
