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阿波罗号的船体内部。 （图片：吉姆·汉森/VRAK/SMTM）
17 个月前在瑞典斯德哥尔摩群岛瓦克斯霍尔姆发现的两艘保存完好的 18 世纪沉船现已得到确认，而且它们并不是人们最初认为的那艘船。
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这些船只不是著名的姐妹船 瓦萨斯德哥尔摩展示的17世纪早期军舰，但它们就是军舰—— 阿波罗 和 玛丽亚，均建于 1648 年，于 1677 年沉没。
Divernet 报道了沉船的发现 2019 年 XNUMX 月，弗拉克沉船博物馆的项目经理、考古潜水员吉姆·汉森 (Jim Hansson) 当时表示：“侦探工作才刚刚开始”。
这一发现仍然具有重要的历史意义。 “该类型的船舶 阿波罗 和 玛丽亚 以前从未有过考古记录，它们有很多知识可以传达，”汉森说。
这两艘船在瑞典国王查理十世入侵波兰期间运送部队前往波兰，并参加了 1657 年的蒙恩战役和次年的厄勒海峡战役。
通过对木材样本进行年代测定、测量甲板横梁和框架以及搜寻档案来进行鉴定。分析显示，用于建造船只的橡树已于 1646/47 年冬天被砍伐，这表明建造工作将在一两年后开始。
“当我们在船上潜水时，我们得到了 瓦萨 感觉，”汉森说。 “木材很大，所以可能的痕迹是这些是一些 瓦萨我们知道的姐妹船在瓦克斯霍尔姆附近沉没。
“但是约会不相符。 瓦萨的姐妹们 小程序, Kronan 和 珽 不久后建成 瓦萨“1628 年沉没。我们想知道我们采集的样本是否可能来自于 1640 年代修复过的船只的部分部件。”
后来的潜水采集的进一步木材样本显示，一艘船上的橡木来自德国北部，另一艘来自瑞典东部。 阿波罗 建于德国维斯马，更大的 玛丽亚 在斯德哥尔摩。
“我们可以说，一艘船的最宽处有 8.7m，”汉森在谈到潜水员的测量结果时说道。 “因为我们知道了船的宽度和形状，所以我们能够估计长度约为 35m……最后，我们得到了拼图的所有碎片。”
项目副经理 Patrik Höglund 表示，使用 69m 等超大型船舶的想法 瓦萨 1632年与他们的冠军国王古斯塔夫二世·阿道夫一起去世。“在他死后，人们开始建造中型战舰，因为它们可以用于许多不同的用途，而且比那些大型笨拙的船只更适合航海。”
“这些船只不是很大，但建造得非常坚固，可以承受重型火炮的重量。舰船的火力随着其尺寸的增加而增加，其中 阿波罗 和 玛丽亚 都是很好的例子。”
档案表明，波罗的海咸水水域保存完好的更多沉船残骸仍有待在瓦克斯霍尔姆发现，包括 瓦萨的姐妹船和被俘获的丹麦船只。
作为斯德哥尔摩大学、沉船/国家海事和运输历史博物馆以及芬兰国家文物委员会之间合作研究项目的一部分，调查性潜水仍在继续。
