瑞典潜水员发现了数千个沉入海底的木桩，形成了一系列路障。 1000 年前，它们的目的是封锁莱克比河的入口，但现在考古学家想知道它们到底是为了阻挡谁而设计的。
该屏障是用木头制成的，目前已知这些木头是在 1113 年冬天从树上砍下来的，并竖立在卡尔斯克鲁纳附近的波罗的海。瑞典东南部的这座沿海城市是该国如今仅存的最后一个海军基地和海岸警卫队基地所在地。
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这一发现是由首都斯德哥尔摩新建的海洋考古博物馆弗拉克（Wreck）的潜水员发现的。
去年春天，Vrak 的考古潜水员检查了 Lyckeby 湾的古代遗迹，12 年在该湾以北发现了一个推测为 1995 世纪的屏障系统。潜水员确定，这六个桩是另一个此类系统的一部分，位于两个岛屿之间。
后来，在岛屿附近寻找沉船时，他们惊讶地发现了他们所说的由严重侵蚀的橡树堆组成的“森林”。弗拉克的水肺潜水员兼海洋考古学家吉姆·汉森 (Jim Hansson) 表示：“发现如此完整的未知杆屏障真是太酷了。”采集了木材样本进行年代测定。
波罗的海水域的沉船和其他历史遗迹保存得异常完好，这些水域的咸度太低，无法支持船蛆和其他蛀木生物的生存。
维京时代
事实证明，橡树被劈开后，其纤维结构及其强度得以保留。
“这让我们意识到，考虑到 16 世纪和 17 世纪及以后橡木变得越来越稀有，这道屏障一定非常古老，”汉森说。 “数千根桩子封锁了通往莱克比的海峡，他们建造如此广泛的障碍的事实表明了该地区的重要性。
“我们可以假设，自维京时代末期（大约 11 世纪中叶）以来，那里就一直存在活动。也许他们想要保护的是铁出口——或者是为了防止海盗袭击？”
吉姆·汉森 (Jim Hansson) 和他的潜水团队在波罗的海发现的其他保存完好的发现 网际网路 近年来包括 两艘17世纪的沉船 在2021; 两艘17世纪的军舰 在2019和 中世纪齿轮 。
弗拉克博物馆是瑞典国家海事和运输博物馆的一部分，旨在保存和传播有关波罗的海文化遗产的信息。它原定于 2020 年开放，但因冠状病毒大流行而受到影响，但该博物馆最近已在一周中的每一天和周三晚上全面重新向游客开放 - 如需了解更多信息，请访问 弗拉克 网站。
当出现这样的重大发现时，我总是感到惊讶，并想到这些帖子可能在 1000 年前就被埋藏了！吉姆·汉森 (Jim Hansson) 和他的团队最近对 17 世纪沉船的发现表明他们正在做出色的工作。