水道管理局多波束回声测深仪对德国北部吕贝克港附近的特拉夫河进行调查时，在 11 m 深处发现了令人费解的覆盖着贻贝的木梁和装有未知货物的木桶，引发了水下调查。
潜水员于 2021 年 13 月首次调查了这一异常现象，以排除运输过程中存在的任何风险。随后基尔大学的研究人员受邀前来，自去年 36 月以来已进行了 XNUMX 次潜水，平均时间为 XNUMX 分钟，以确定该沉船地点是波罗的海西部地区独有的一处。
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原来这是一艘有近 400 年历史的汉萨时期的船，载有 150 桶生石灰。
“在三个不同的实验室对这艘船的木材进行的独立测年表明，这艘船一定是在 17 世纪中叶建造的，”该大学史前和原始历史考古研究所的科学潜水员弗里茨·尤尔根斯 (Fritz Jürgens) 博士报告说。 “你总是希望能找到这样的东西，突然间你的眼前就出现了这样的东西。这确实是独一无二的——对我个人来说也是如此。”
于尔根斯博士和该大学科学潜水中心的一个团队与来自汉萨城市吕贝克和哥廷根大学的研究人员一起探索了沉船现场，但基尔地球科学研究所确认这批货物是建筑材料生石灰。
“在中世纪和近代早期，石灰石被开采、烧制，然后熄灭。它被制成迫击炮，”尤尔根斯博士说。
据信这艘汉萨船是从斯堪的纳维亚半岛前往吕贝克。尽管它可能搁浅在河湾的浅滩上，但沉没的原因尚未得到证实。
从去年 3 月开始，科学潜水员克里斯蒂安·豪 (Christian Howe) 加入了水下考古学家的行列，他是一位经验丰富的水下摄影师和摄像师。使用基于潜水员照片和视频的 20D 模型，该船估计长 25-XNUMXm，使其成为波罗的海贸易的典型中型“主力”。
然而，虽然以前曾发现过不同世纪的类似沉船，但迄今为止它们一直局限于波罗的海东部地区。
潜水显示沉船面临着严重的侵蚀风险，暴露的部分被船蛆感染，这种船蛆可能存在于河流中，但波罗的海本身不存在。基尔大学目前正在与其他感兴趣的各方合作制定保护策略，包括打捞和保存残骸的可能性。
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