詹姆斯·库克船长著名的英国皇家海军舰艇残骸 奋进 已经得到肯定的确认——或者至少根据澳大利亚国家海事博物馆（ANMM）的说法。
但在今天（3 月 22 日）博物馆馆长兼首席执行官 Kevin Sumption 发表声明后不久，花了 XNUMX 年时间潜入并研究这艘沉船的美国海洋考古学家称他的断言为时过早。
这艘英国三桅帆船是 1778 年 XNUMX 月美国独立战争期间在罗德岛州纽波特港自沉的五艘运兵船之一。到时候改名了 三明治勋爵 经过一段时间的私有制后，这艘三桅帆船和较小的船只一起沉没了 奥福德伯爵、五月花号、佩吉 和 约瓦特 来制造封锁。
Sumption 将这一宣布描述为一个重要的历史时刻，指的是该船早期在勘探、天文学和科学领域的作用，以及与澳大利亚、新西兰、英国和美国的密切联系。
推出作为 彭布罗克伯爵 1764年，三桅帆船更名为 奋进 四年后，它被皇家海军接收，然后在库克的带领下启航前往太平洋。最初，科学考察的目的是记录 1769 年塔希提岛的金星凌日，但 奋进 随后继续寻找“伟大的南方大陆”，并于 1770 年成功绘制了新西兰和澳大利亚海岸图。库克船长在他的旧船沉没一年后在夏威夷去世。
萨普申说：“我很高兴这是澳大利亚海事历史上最重要和最有争议的船只之一的最后安息地。”
“自 1999 年以来，我们一直在 18 平方英里区域内调查几艘 2 世纪的沉船残骸，我们相信， 奋进 沉没了。然而，在我觉得能够做出这个决定之前，必须先确认最后的拼图。根据档案和考古证据，我确信这是 奋进设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“
“虽然这艘船只剩下大约 15% 的残骸，但现在的重点是如何保护和保存它，”他说。 “博物馆将继续与罗德岛州的海事专家，当然还有澳大利亚、罗德岛州和美国政府密切合作，以确保该地点的安全。”
违反合约
然而，Sumption 刚对罗德岛海洋考古项目 (RIMAP) 团队的工作表示敬意，其首席调查员凯西·阿巴斯 (Kathy Abbass) 博士就拒绝了他的说法，称其违反了合同，并表示他操之过急。
“ANMM 报告称 奋进 确定这一点还为时过早，”她说。 “RIMAP 现在并且一直是纽波特港这项研究的牵头组织。 ANMM 今天的声明违反了 RIMAP 与 ANMM 之间关于开展这项研究以及如何与公众分享其结果的合同。
“我们在正在研究的沉船现场看到的情况与人们的预期一致 奋进，但尚未找到无可争议的数据来证明该地点就是那艘标志性船只，而且还有许多未解答的问题可能会推翻这样的认定。”
阿巴斯表示，一旦研究完成，RIMAP 将在其网站上发布“合法”报告 官网。 “与此同时，RIMAP 认识到英国血统的澳大利亚公民与澳大利亚公民之间的联系。 奋进，但 RIMAP 的结论将由适当的科学过程驱动，而不是澳大利亚的情绪或政治。”
进一步讨论
历史证据表明，五艘英国船只均在纽波特港山羊岛以北被沉没，其中 奋进 迄今为止最大的。幸存的船体长度几乎与该船记录的长度相同，而结构细节和形状与历史计划非常吻合，包括龙骨结构、船头使用的细木工以及前桅和主桅的位置。木材样本强烈表明这是一艘欧洲船只。
Sumption 表示：“我们目前正在网站上完成报告，并期待该报告经过同行评审并在适当的时候发布。” “考古工作仍在继续，我们预计在未来几个月内对证据进行进一步讨论。我们期待着在进入下一阶段时继续在罗德岛州开展工作。”
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