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来自著名的雾号 安德烈多丽亚 沉船已被打捞和修复，将于今天下午（25 月 XNUMX 日星期日）在海滩避风港的新泽西海事博物馆举行的现场直播周年纪念活动中鸣响。
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这将是这艘意大利客轮自 65 年前沉没以来首次响起喇叭声。这艘213m长的船与瑞典班轮相撞 斯德哥尔摩 100 年，距楠塔基特岛 1956 英里。其中 XNUMX 艘 安德烈多丽亚1706名乘客死亡，其中XNUMX人死亡 斯德哥尔摩'拧紧。
八名幸存者将与技术潜水员、海事历史学家和修复者一起参加 65 周年纪念活动， 将在 Facebook Live 上向公众直播.
修复后的Kockumation号角长1.2m，喇叭直径60cm。它连接到桅杆部分的铁复制品上，重 227 公斤。
2016 年，大西洋沉船救助潜水船船长乔·马兹拉尼 (Joe Mazraani) 领导的潜水队发现了它 顽强，每年都会进行一次探险活动 安德烈多丽亚 自 2010 年起。他在桅杆下发现了它，并于第二年夏天将其带上来。
这艘沉船归 John Moyer Expeditions 公司所有，目前埋藏在 70-80m 深的地方，由于情况恶化，已经变成了海底。当地打捞法允许潜水员打捞文物，船上的钟、保险箱、舵和指南针等已打捞出的物品，但多年来，沉船事故已夺去了约 18 名潜水员的生命。
据说，具有挑战性的潜水条件，包括强劲的水流和低能见度，激发了技术潜水的发展。
****** 另一艘深沉且不断恶化的北大西洋客轮残骸， 泰坦尼克号，已被 OceanGate Expeditions 参观，这是其五人计划的一系列潜水中的第一次 泰坦尼克号的泰坦 可潜水的。
这艘沉船最后一次潜水是在 2019 年，当时 Victor Vescovo 的 Triton 潜水器 限制因素 进行了五次潜水。
OceanGate 表示，它希望记录腐烂率、检查海洋生物、绘制剩余文物的地图并绘制整个沉船的 3D 图像。该公司通过带领游客或“任务专家”进行探险活动为其活动提供资金，每次费用高达 150,000 万美元。
3.8公里深的潜水是在支援船上进行的 地平线北极。 OceanGate 首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 在首次下潜时驾驶了潜水器，而任务专家是前法国海军司令 PH Nargeolet，他已经访问过该潜水器。 泰坦尼克号 超过 30 次。
