个人定位设备 NAUTILUS LIFELINE 海上救援 GPS

存档 – 潜水员测试个人定位设备 NAUTILUS LIFELINE 海上救援 GPS

你见过吗 开水?这是一部令人毛骨悚然的电影,讲述了两名水肺潜水员与潜水船失散后在海上迷失的故事,旨在让潜水员在目睹导致我们最可怕的噩梦之一实现的事件时心跳加速。
该剧大致改编自 Tom 和 Eileen Lonergan 的真实故事,他们于 1998 年前往澳大利亚大堡礁潜水,由于船员未能准确清点人数,他们意外被潜水船抛在后面。
此类事件并不常见,但也并非不寻常。快速的互联网搜索揭示了数量惊人的潜水员在大海中漂流的故事,而且我确信许多其他事件从未被报道过。

去年7月,经验丰富的潜水员雅各布·蔡尔兹(Jacob Childs)在昆士兰当地海岸的一次集体潜水中失踪后,引发了大规模的搜救行动。他后来说,他在强流中浮出水面并漂离船只后迷路了。
这位 30 岁的男子用他的 GoPro 记录下了这段痛苦的经历。当太阳开始落山时,他担心最坏的情况会发生,并拍摄了他认为将是他最后的时刻。
他在视频中说道:“所以,就是这样。太阳落山了,他们什么也不做。这是对老杰克的包袱。”幸运的是,在黑暗中漂流六个小时后,一架搜索飞机的机组人员找到了他。他漂流了大约八英里。
同样是在去年,英国潜水员杰夫·伯恩和朱莉·伯恩所在的团队在毛里求斯附近浮出水面,发现他们的潜水船失踪了,结果迷路了。
与其他三名潜水员一起,其中包括 潜水长,他们被强流冲走了12英里。此次搜救行动动用了 22 艘船只、两架直升机和一架侦察机。
七小时后,潜水员被一艘游船发现,他们已康复,但脱水且晒伤。伯恩夫人后来被诊断出患有创伤后应激障碍。
“恐慌立即出现,该组织的一些年轻成员吓坏了,”她说。五名潜水员手挽着手,给浮力充气,以保持漂浮并在一起。
“我们以为我们完蛋了,”她继续说道。 “当你身处鲨鱼常见的海域时,你的大脑就会捉弄你。每当一条鱼、一片叶子或一块海藻擦过我的脚踝时,我的心跳就会停止。
“我们看到直升机在头顶飞过,我们大喊大叫,但他们看不到我们。”
有人可能会说,通过遵循安全准则并使用 Lo-tec 定位辅助设备(例如 DSMB、口哨、气喇叭或潜水灯),可以避免此类事件。
然而,潜水员在海上迷路的主要原因是多变的天气、不可预测的水流以及最重要的人为错误综合起来降低了此类定位器的有效性。
在这些罕见但危及生命的情况下,高科技系统可能是摆脱严重麻烦的唯一途径。

定位设备
市场上所有的电子紧急定位系统都需要发送器和接收器。有些拥有自己的船载基站,直接连接到专用发射器,有些则向绕地球运行的接收卫星 (SARSAT) 发送求救信号,通过 GPS 向全球搜寻与援救操作人员发出受害者位置警报。
这些紧急位置指示无线电信标 (EPIRB) 广泛用于海洋环境中,并且主要注册到个别船只。
另一种替代方案是个人定位信标 (PLB),这是一个较小的单元,具有与 EPIRB 相同的功能,在 COSPAS-SARSAT 卫星系统监测的 406MHz 遇险频率上发送编码消息,但已注册到个人。 PLB 的防水深度通常为 3m,因此必须保存在专用的深度容器中。
专为潜水世界设计的最受欢迎的定位设备之一是带有集成船用甚高频无线电的求救信号装置。这样可以使用通用紧急频道 16 频率直接联系潜水船的船上无线电或更远的地方,并提供 GPS 坐标。
对于这种类型的甚高频无线电安全仪器有很多话要说,但由于各国关于海洋甚高频无线电操作员许可的法律不同,没有必要认证的潜水员通常不允许使用它们 - 这在英国也是如此。
生产原始船用 VHF 无线电设备的公司此后发布了
一种新的潜水员定位系统,不涉及专用基地单元、注册、许可、 订阅 或认证。

该设计
Nautilus 海上救援 GPS 旨在向 1.5 英里半径内所有配备 AIS(自动识别系统)VHF 海上无线电的船舶发送精确至 34 m 的 GPS 位置和“人员落水”求救信息。个人遇险警报消息在 161.975 至 162.025 MHz 之间的 AIS 频率上传输。
该装置还可用于 数字输入型 选择性呼叫 (DSC)。这需要符合 DSC 的船用无线电(通常通过标有“遇险”的独特红色按钮来识别)。
作为全球海上遇险安全系统 (GMDSS) 的一部分,DSC 技术可促进直接的船对船通信,并允许 数字 通过频道 70 以 156.525 Mhz 的频率直接向您选择的(且预先编程的)VHF 船用无线电发送消息,从而取消通用紧急频道 16 的使用。
Nautilus Marine Rescue GPS 装在一个塑料防水盒中,带有翻盖式潜水帽,可使用三按钮界面和弹簧不锈钢天线。硅 O 形圈密封件的额定深度为 130m。
该装置由两节用户可更换的 CR123 锂离子电池供电,尺寸为 75 x 97 x 39 毫米,含电池重 131 克,具有良好的浮力。
GPS 装置配有天线倒带工具,并提供可选的氯丁橡胶或硅质存储袋以及小型双端卷绕挂绳。

正在使用
我在格林纳丁斯加勒比海域的小圣文森特潜水时,带着 Nautilus Marine Rescue GPS 进行了一些实际测试。
“现实世界”意味着我必须应对潜水中心的定制潜水船在我到达的前一天被送往干船坞重新安装发动机的情况。作为临时替代品而租用的渔船没有安装支持 DSC 的无线电设备。
这意味着我无法在不发送附近商船接收到的一般求救信号的情况下测试该系统的有效性,并且毫无疑问必须安抚愤怒的船长和其他潜水船用户,以应对他们认为是真诚的呼救。
相反,我借此机会拍摄了该部队部署并准备出发的一些图像。
我毫不畏惧地回到家乡,向消防局快速水上救援队的前同事寻求帮助。
这些专家在救援船上使用支持 AIS 和 DSC 的船用 VHF 无线电,同时在内陆水道上开展业务。
在他们的帮助下,我将能够在远离海岸的地方对鹦鹉螺号进行相当有意义的测试,而无需涉及数千名海上船只使用者。
我们在伦敦郊区的一个巨大水库见面,消防员在那里进行灭火工作。 训练。我想尝试的第一件事是 DSC 功能。
我需要将船上的海上移动服务身份 (MMSI) 九位数代码编程到 Nautilus 中,从而使用船上的 VHF 无线电配置海上救援 GPS 装置。
这是一项简单的任务,使用 Nautilus Lifeline 编程应用程序,将其下载到我的 iPhone 上,并通过手机内置相机闪光灯的一系列闪光灯传输到海上救援 GPS 设备。
接下来要做的就是对 Nautilus 进行测试序列,以表明它实际上已经获取了 GPS 位置并且电池已充电。
这些简单的设置程序完成后,男孩们把我放在水库岸边,然后乘船快速驶向另一边。
按下黄色按钮五秒钟,他们几乎立即通过手持无线电报告说,他们的船用无线电收到了一个信号,显示为文本,给出了该装置的预编程 MID 号码及其 GPS 坐标,并使他们能够定位我快点。
接下来要做的就是释放弹簧钢天线并进行全面的“遇险”传输。只需按红色“帮助”按钮五秒钟即可。
鹦鹉螺号经历了一系列闪烁的红灯,直到获得 GPS 锁定,然后在传输 AIS 信号时红灯常亮。
随后是稳定闪烁的白色频闪灯,以帮助视觉定位信号源。
消防队员确认收到求救信号,并再次赶到我所在的位置。按红色帮助按钮五秒钟即可停用传输。
在这个阶段我必须告诉你,Swift Water Rescue的技术人员已经发送了一些语音消息来提醒附近的其他AIS用户,告知他们我们正在进行测试,并忽略短暂的求救呼叫。
我将用一点免责声明来总结。这些测试虽然是结论性的,但却是在良性条件下进行的。
我无法报告该装置在远距离波涛汹涌的大海中的表现,因为我没有机会也没有后勤保障来尝试它,而不冒着遭到愤怒的船只使用者殴打的风险。

结论
这个强大的小技巧盒操作起来很简单——打开盖子,打开它并打开它,释放天线并按下红色按钮五秒钟,就这样。您的求救信号将立即传输到附近所有配备 AIS 海洋甚高频无线电的船只。
除了潜水后冲洗以及定期 O 形圈和电池检查外,Nautilus GPS 无需维护。电池的保质期长达五年,因此您可以将其连接到 BC 腰带上,然后忘记它,直到 - 嗯,您知道。
有几个小问题要告诉你。首先,要部署天线并访问红色帮助按钮,需要从设备头上滑下透明塑料盖,您猜对了,它很容易丢失。测试结束后,我在水库的泥水中摸索了20分钟,寻找它。
第二件事是天线的倒带。提供了缠绕工具,但使用起来并不直观,而且没有说明,我很挣扎。
然而,总而言之,如果您确实需要在紧急情况下使用该设备,那么您最不想看到的就是丢失盖子或将天线卷回。
DSC 功能很不错,但对于成功的结果来说并不是必需的。然而,通过努力将 Nautilus 与潜水船上支持 DSC 的无线电配对,您将能够在情况失控之前很久就向它发出警报您的位置。如果发生这种情况并且您的情况变得危急,您可以随时使用红色按钮。
鹦鹉螺海上救援 GPS 巧妙地利用除少数海船上现有的无线电技术来通知紧急情况,无需注册或认证,使该装置真正通用并适合大众。
潜水员需要购买独立的 GPS 装置、一对电池和一个保护壳,以确保未来任何分离事件都不会升级为危机。
鹦鹉螺公司首席执行官迈克·利弗 (Mike Lever) 表示:“你不会认为自己需要它,直到你确实需要它。”我确信这会引起雅各布·柴尔兹 (Jacob Childs)、杰夫·伯恩 (Jeff) 和朱莉·伯恩 (Julie Byrne) 以及所有其他不幸迷路的潜水员的共鸣。在海上。我也去过那里,而且我也经历过。
Nautilus Marine Rescue GPS 正是我一直在等待的产品,它很可能为潜水员安全树立了新的基准。
不过,请注意:尽管我认为该产品很好,但它应该与大型、色彩鲜艳的 DSMB 结合使用,而不是替代它。
在非常偏远的目的地也不应该依赖它,因为那里不太可能有其他船舶听到您的呼救声 - 这是具有卫星链路的高科技公共小巴的领域。

产品规格
价格: 生命线 GPS 装置,195 英镑。硅胶袋,20 英镑。氯丁橡胶袋,34 英镑。卷绕挂绳,7英镑
APP: 适用于 Android 设备的 Nautilus Lifeline 应用程序可从 Apple iTunes 商店或 Google Play 免费获取
AIS 发射功率: 1W
自动识别系统频率: 161.975 和 162.025 兆赫
自动识别系统范围: 长达 34 英里(取决于海况)
DSC 发射功率: 0.5W
DSC 频率: 156.525 MHz
供电: 2 x CR123 锂离子电池
尺寸和重量: 75 x 97 x 39 毫米。 131克(含电池)
深度等级: 130 m
联系方式: www.nautiluslifeline.com
潜水员指南 10/10

出现在 DIVER 2017 年 XNUMX 月

我应该每 5 年更换一次调节软管吗? #askmark #scuba @jeffmoye Miflex 软管需要定期更换吗?我采访过的一位服务技术人员表示,它们需要每 5 年更换一次。在他们的网站或宣传册上找不到任何相关信息,所以我想知道这是否是与他们曾经遇到的橡胶失效问题相关的过时新闻? #scuba #scubadiving #scubadiver 链接 成为粉丝:https://www.scubadivermag.com/join 装备购买:https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- 我们的网站 网站:https://www.scubadivermag.com ➡️ 水肺潜水、水下摄影、提示和建议、水肺装备评论网站:https://www.divernet.com ➡️ 水肺新闻、水下摄影、提示与建议、旅行报告 网站:https://www.godivingshow.com ➡️ 英国唯一的潜水秀 网站:https:// www.rorkmedia.com ➡️ 用于我们品牌内的广告 ------------------------------------------ -------------------------------------------------------- 在社交媒体 Facebook 上关注我们:https://www.facebook.com/scubadivermag 推特:https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM:https://www.instagram.com/scubadivermagazine 我们与 https://www.scuba.com 和 https 合作://www.mikesdivestore.com 提供您所有的装备必需品。考虑使用上面的联属链接来支持该频道。 00:00 介绍 00:43 问题 01:04 回答

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@杰夫莫耶
Miflex 软管需要定期更换吗?我采访过的一位服务技术人员表示,它们需要每 5 年更换一次。在他们的网站或宣传册上找不到任何相关信息,所以我想知道这是否是与他们曾经遇到的橡胶失效问题相关的过时新闻?
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