沉船之旅 3:露西潜水沉船

露西潜水沉船
露西潜水沉船

威尔士潜水最多的沉船之一位于斯科默岛彭布罗克郡海岸附近。约翰·利迪亚德带我们四处参观。马克斯·埃利斯插图

荷兰过山车 露西 1967 年情人节,她被船员遗弃。她被卡在杰克湾南端的一块岩石上,当她装载的碳化钙与水接触时,面临爆炸的危险。

上涨的潮水将露西号从岩石中释放出来,洋流随后将她带到了北港外斯科默岛的北部。

沉船地点位于岛屿的庇护所内,除了西北风和东北风以外,这里是一个适合潜水的平静地点。穿越杰克湾时的潮汐状况是出发前需要考虑的更重要因素。

船头附有一条浮标线,并清楚地标有船名。准备好在下降的过程中抓住绳子,因为可能会有一点水流,尤其是在大潮的时候。

这里的能见度很少,几个下雨天就会使能见度降到零。即使天气好的时候,自然光也很少,但是当您到达 36m 处的沉船处时,如果您给眼睛一个调整的机会,您将会惊讶于自己能看到的东西之多。

浮标线固定在右舷栏杆上,距船头约 2m 处(1)。如果连接的线不止一根,那么您想要的那根线清楚地标有露西号,并且长满了海洋生物。

船头有大量的羽状海葵、雏菊海葵和水螅,特别是在栏杆和两侧。感兴趣的物品是大型锚绞车(2)和半满淤泥的链条柜。前桅很久以前就折断了——它的残骸可以在附近黑麦岩的礁石上找到。

除了货物的混凝土残骸之外,货舱里几乎看不到什么,所以我更喜欢沿着稍浅的右舷栏杆走(3)到船尾并查看沉船的侧面。 

斯科默海洋保护区以其丰富的海洋生物而闻名,露西河两岸的生物种类繁多。很容易发现各种小型裸鳃类动物沿着船体咀嚼。

快游会导致台阶(4)直至环绕船尾的升降梯。到达船尾后,浸入船尾下方(5)轴和舵之间令人难以置信的景象(6)。尽早进行此操作是值得的,因为大潮时深度可达 38m。

登上左舷,有几个小舷窗,可以看到甲板下淤积的船舱(7),在您到达有栏杆的扶梯之前。上层建筑的大约一半处有一条连接左舷和右舷的走廊(8).

虽然黑暗,但只要注意必要的护理,就很容易 结束 穿过这里,回到右舷。但有很多门你可以先探索。

左边第一扇门通向驾驶室下方的一间大船舱,可能是厨房(9)。进入这个房间的出口向上通往驾驶室的遗迹,或者通过前面的窗户。

走廊的右手边有一间淤泥小屋(10)和破损的舱壁通向船尾舱,可通过后舱壁右舷端的门退出。

交叉走廊的中央还有两扇门。到了船尾,台阶通向下方的船舱,您之前可能通过舷窗看到过这些船舱,但道路被淤泥堵住了。向前通向一个小画廊,俯瞰着机舱严重淤积的主要部分(11).

有时,光线通过打开的通风口进入漏斗的左舷。从这里出去非常拥挤,而且有许多松散的电缆可以缠在一起。

回到走廊,离开右舷前的最后一组门向前通向船头,向船尾通向一间小屋(12),连接到船尾舱(13)穿过另一个倒塌的舱壁。

当您出现在右舷侧时,栏杆会向后穿过船尾舱的入口,并经过船尾的一个大系柱。继续绕到左舷有一组台阶(14)到客舱上方的上层甲板。

向前移动,经过漏斗的左舷(15),您可能想快速浏览一下机舱上方的通风口。

驾驶室的钢质侧面(16)仍然完好无损,但窗户已破碎,屋顶已倒塌,留下了一个相对明亮的区域可供翻查。

我最喜欢的浮出选择是将海葵覆盖的桅杆上升到 15m 并释放延迟的 SMB(17)。这对于不间断潜水来说是可以的,但是超过 5 分钟的减压时间的最佳选择是返回船头的浮标线。 

危险的货物 

肯德尔·麦克唐纳写道,当海水开始与货物接触时,运载电石的船上的船员很明智地放弃了他们。海水加上碳化物会产生乙炔气体,从而导致船舶爆炸。

因此,450 年 14 月 1967 日中午,重达 XNUMX 吨的荷兰过山船“露西”号撞上杰克湾的黑石礁后,七名船员和船上的牧羊犬就在救生筏上,很快就脱离了她。她正从挪威出发。前往南格拉摩根郡巴里。

52m 长的“露西”号在礁石上保持平衡,直到傍晚时分,涨潮将她带离岸,船上的硬质合金货物随着船内水位的上升而发出嘶嘶声。最后一次有人看到她漂入圣新娘湾,右舷严重倾斜。一场暴风雪结束了她的最后时刻,她沉没在斯科默岛北侧,就在斯科默海洋保护区的中心。

她作为一艘远洋船只只服役了三年,但作为威尔士潜水次数最多的沉船之一,她对潜水员的使用寿命肯定会更长。

事实档案

潮汐: 露西号潜水并不需要静水,但如果您确实想要静水,则需要在米尔福德港的高水位和低水位之后的两个半小时内进行。大潮时深度可达42m。

到达那里: 沿 M4 和 A40 行驶至哈弗福德韦斯特 (Haverfordwest),然后沿 B4327 行驶至戴尔和马丁斯港 (Dale and Martins Haven),或沿 B4341 行驶至布罗德港 (Broad Haven)。

潜水和空气: 空气可从 West Wales Divers (01437 781457)在哈斯加德十字和潜水彭布罗克郡(01437 781117)在小避风港。包括包船和住宿在内的旅行可以通过彭布罗克郡潜水包机公司(Pembrokeshire Dive Charters)安排(01437 781569)

发射: 在布罗德港 (Broad Haven) 的海滩下水或在马丁斯港 (Martins Haven) 的小船下水。最近的滑坡位于戴尔。

住宿安排: 该地区有许多酒店、民宿和露营地。哈弗福德韦斯特 (Haverfordwest) 旅游信息办公室 (01437 763110)和米尔福德港(01646 690866)有详细信息。

任职资格: 深度和黑暗使露西成为高级潜水。然而,通常受遮蔽的表面条件使其比许多其他类似深度的沉船更容易潜水。

更多信息: 金钟海图 2878,接近米尔福德港。金钟海图 1482,Dyfed 的南部和西部,显示了 Jack Sound 的 1:12,500 比例平面图,其中仅包括 Lucy。地形测量地图 157,圣戴维斯和哈弗福德韦斯特地区。 《威尔士周围的沉船》,第 1 卷,汤姆·贝内特 (Tom Bennett) 着。马丁斯港海洋保护区办公室向潜水员发放的讲义提供了有关闲暇水和海洋保护区规则的重要信息。

优点: 美丽的斯科默海洋保护区内一艘完整的沉船残骸。

缺点: 深沉而黑暗。良好的能见度非常罕见。

如何找到它: 50.44.27N、5.16.33W(度、分、秒)。

船头通常有一个浮标,可以轻松找到露西号。否则,使用公交来定位并不难。船尾距海底超过20m,回声良好,但水流、深度和目标较小,很难击中。

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@杰夫莫耶
Miflex 软管需要定期更换吗?我采访过的一位服务技术人员表示,它们需要每 5 年更换一次。在他们的网站或宣传册上找不到任何相关信息,所以我想知道这是否是与他们曾经遇到的橡胶失效问题相关的过时新闻?
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