沉船之旅 82:旺多姆

旺多姆
旺多姆

约翰·利迪亚德 (JOHN LIDDIARD) 表示,早在 1888 年,Vendome 号煤船就在彭布罗克郡西北端沉没,并进行了一次很好的不间断潜水——如果你能找到它的话。马克斯·埃利斯插图

轮船残骸 旺多姆广场 位于威尔士西部 Tri Maen-trai 的礁石脚下,紧靠岩石。在回声测深仪上,很难区分两者,因此在这种大小的沉船上,炮弹可能落在任何地方。

幸运的是,当我潜入水中时 旺多姆广场 船尾系有一个浮标,因此我们的旅程从支撑舵的框架上的 31m 处开始 (1)。再往前走,有一些肋骨和钢板的碎片,但我无法辨认出是舵。它要么被撕成碎片,要么可能在岩石上丢失了。

旺多姆广场螺旋桨仍然完好无损并固定在轴上,四个叶片之一埋在下面,其他三个相当圆形的叶片显示 (2)。螺旋桨轴继续穿过船尾龙骨部分的一小段,然后在船尾结束后不久断裂 (3).

旺多姆的螺旋桨
旺多姆的螺旋桨

船尾的一些横梁支撑的部分刚好足以提供一个值得快速查看内部的空腔 (4).
继续向前一点,螺旋桨轴的几部分位于沉船右舷的下坡处 (5).

旺多姆广场 当它侧向冲向 Tri Maentrai 时,它的背部被撞断了,断裂处就在发动机的尾部。

竖井的下一段实际上位于沉船左舷的上坡处 (6),仍然附着在两缸复合发动机的残骸上 (7)。在 28m 处,这几乎是沉船的最浅点,此时沉船的线几乎向右舷转向 90°,然后沿着斜坡返回。

就在发动机的前面,沉船右舷侧的一个气缸 (8) 是一个水箱。紧接着向前,一个更大的圆柱体,大约是直径的两倍。 旺多姆广场的单锅炉 (9).

水箱,背景是锅炉
水箱,背景是锅炉

从这里开始上坡,补给舱上方的甲板已经向沉船的左舷塌陷,煤仓装货舱口的围板仍然附着在甲板的一部分上 (10).

煤仓舱口
煤仓舱口

再次前进,小主播 (11) 不太可能与沉船有任何关系,更有可能是锚在船上犯规 旺多姆广场 1888 年 XNUMX 月沉没后就丢失了。

前舱的围板更大 (12) 几乎与锅炉在一条线上,大约四分之三完好无损。

从前部货舱可直接到达船头区域,两侧都有成对的系柱 (13) 的 旺多姆广场的单绞车 (14)。由于沉船上没有其他绞盘装置的迹象,因此它很可能既充当锚绞盘又充当货物装卸绞盘。

旺多姆的绞盘
旺多姆的绞盘

船头已大部分解体,两大堆锚链横放在剩余的几根肋骨上 (15).

就在锚链的正前方,残骸逐渐消失,在 35m 处有一些无法辨认的大梁,尽管在左舷和斜坡上方仍有一些有价值的残骸碎片 (16).

这个小锚深入残骸,但可能在旺多姆号沉没后就被污染了
这个小锚深入残骸,但可能在旺多姆号沉没后就被污染了

一对金钟型锚交叉放置在锚链管旁边 (17)。就从这里向前,弓的前缘 (18) 是这终结中最强大、最后幸存的部分 旺多姆广场,并带我们结束我们的旅程。

旺多姆广场 足够小,大多数潜水员在 35m 处就能够在不间断潜水中看到这一切,并且仍然有时间返回浮标线或拍摄并上升。

对于那些还有剩余时间并潜水的人来说-电脑,从断裂处的螺旋桨轴部分开始 (6) 通向 Tri Maen-trai 露出水面的礁石 (19)以及精选的彭布罗克郡海洋生物。

上升时,请注意不要直接在岩石前面浮出水面,因为波浪会阻止船接上您。

煤和洞

 旺多姆广场是威尔士 Dynevor 煤矿公司的一艘船龄 480 年的 47 吨蒸汽船,长 7m,横梁长 4m,画线仅 XNUMXm, 肯德尔·麦克唐纳写道.

虽然吃水浅可能是一个优势 旺多姆广场尽管定期向法国小港口运送煤炭,但这当然并没有使她免受来自西南方向的强风和 4 年 1888 月 XNUMX 日漆黑夜晚的影响。

那天早上五点,她带着压舱物从马恩岛拉姆齐返回尼思,在那里她运送了一批煤炭, 旺多姆广场 跑到斯特布尔角附近的一块岩石上。当它正在通过船体进水并且明显已经完成时,圣大卫号的船长威廉·帕里命令他的 11 名船员到他们的两艘小船上。他们历经千辛万苦才安全发射。

天亮时,当他们看清楚自己所在的位置后,他们就向菲什加德港驶去。但首先他们看到了他们的船的命运。风推着波浪,轮船来回摇晃,直到它从岩石上滑落到深水中,只漂流了一小段距离就沉没了。

这已经不是第一次了 旺多姆广场 已经沉没了。三年前,它在法国港口附近与另一艘船相撞后沉没,并在水下呆了两年,然后才被打捞起来并再次适航。

这次不会提出来了。令人惊讶的是,帕里船长的船长证书仅被暂停三个月。

斯旺西冒险潜水俱乐部几年前发现了这艘沉船。成员们找到了刻有铭文的船钟和支架,并于 500 年 2000 月在公开拍卖会上以 XNUMX 多英镑的价格售出。

导游

到达那里: 沿 M4 和 A40 行驶至 Fishguard,然后前往 Goodwick(渡轮码头所在处)。凯尔特潜水中心 (Celtic Diving) 毗邻海滨海洋实验室 (Ocean Lab)。

潮汐: 淡流是必不可少的,大约出现在米尔福德港高水位之前 1.5 小时和米尔福德港高水位之后 4.5 小时。由于潮水经过斯特布尔角时会出现不稳定的后涡流,因此松弛度可能会因天气和春潮而发生很大变化。

如何找到它: GPS 坐标为 52 00.479N、005 05.353W(度、分和小数)。沉船靠着礁石,船头朝西北,船尾朝东北,很难定位,锅炉是最高点。

潜水,空气: 凯尔特人潜水, 01348 871938.

推出: 公共滑道位于海洋实验室和旅游信息中心旁边,位于古德威克渡轮码头入口处的海滨。退潮时两边都会干燥几个小时。波斯盖恩 (Porthgain) 和阿伯卡斯尔 (Abercastle) 也提供滑梯,但阿伯卡斯尔 (Abercastle) 仅在涨潮时才潮湿。

住所: 凯尔特潜水中心的住宿加早餐酒店。

资格条件: 适合不想减压的潜水员。

更多的信息: 金钟图1973, 卡迪根湾 – 南部。地形测量图 157, 圣大卫和哈弗福德韦斯特地区。 Fishguard旅游信息, 01348 872037.

优点: 一个漂亮的小沉船,可以在不间断的潜水中看到。

缺点: 很难用回声测深仪发现它,因为它位于礁石上。

2005年XNUMX月出演《DIVER》

Divernet 上的其他彭布罗克郡沉船之旅: 高地之家, 露西, 尼姆罗德, 怀特黑文

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