约翰·利迪亚德 (JOHN LIDDIARD) 表示，这艘德国货轮于 16 年前在安格尔西沉没，现在无论是高级潜水员还是初级潜水员都可以以不同的方式享受它。马克斯·埃利斯插图
回到北威尔士和利物浦湾 本月参观一艘现代 998 吨货轮。这 阿德洛 与大多数现代货船一样，船尾有一个高大的上层建筑，可以俯瞰堆满集装箱的甲板。
首先，我假设一颗子弹已经巧妙地挂在了上层建筑的顶部 (1) 大约25m处，一个有时间和耐心的优秀船长可以轻松实现这一壮举。
沉船的整个船尾部分向后和右舷倾斜。为了在潜水开始时确定自己的方向，请记住，向前是甲板任何区域的最高角到潜水员的左侧；潜水员右侧方向的最低角 结束.
我们的旅行将遵循“扩展范围”的路线，涉及沉船的深度和足够长的时间，以达到相当程度的减压。为了获得更简单、更短的路线，只需剪掉通向船头和船尾的部分即可。
基本方向确定，从上层建筑顶部看港口桥 翼 (2) 位于沉船上（左）侧的一层甲板下。整个沉船是一片橙色和白色的巨大斑点，一切都被浓密的羽状海葵覆盖着。
为了首先参观船头，然后再返回上层建筑，可以通过进一步下降两层甲板到达主甲板，最好沿着上层建筑的前左舷角，因为这样可以到达货舱最完整的角落 (3).
货舱的后部几乎是空的。据推测，它装有已经漂浮的容器。下一个关注点是被厚重的白色聚乙烯板包裹的成堆的散装货物 (4).
这些位于货舱对角线上，最容易到达的方法是沿着破碎的甲板穿过货舱后部到右舷约 40m 处，在那里到达海床，然后到达舱口围板的边缘。
向前穿过白色的聚乙烯沙丘，船体的侧面恢复了一些形状，并开始再次从海底升起。右舷旁边是一组集装箱 (5)。其中一些已经腐烂，并且至少有一个液体容器，一个标准尺寸框架内的圆柱体，以便它可以与其他容器堆叠。
继续沿着船体的右舷，船头 (6) 是直立的并且相当完整。船头部分的后部从海底垂直升起至主甲板 (7)，两边都有台阶切入艏楼，上升到33m处的船头甲板 (8).
在这些台阶之外，仍在右舷侧，完整的栏杆部分保护着单个重型护柱和成对的较小护柱。船头甲板的前部和中央有一个大型锚绞车，链条伸入锚链管中 (9)。两侧还有成对的小护柱。
船头的右舷因与利物浦码头墙的碰撞而被烧毁，最终沉没 阿德洛 (10)。就在碰撞损坏之前，右舷锚仍在其锚链管中 (11)，尽管相当长的链条已经松散到下面的海底。
在船头周围，可以看到下面的船头凸起，从海底升起令人惊讶的长距离，然后可以看到左舷锚，也牢固地固定在其锚链管中 (12).
回到船头甲板并朝船尾方向，有一组大大小小的系柱 (13) 与右舷侧的那些相匹配。
为了完成整个沉船的一圈，现在是时候赶紧返回船尾了。沿着港口一侧 (14) 提供最直接和最浅的路线，因为船体的第一部分是直立且完整的，尽管船体已沿着货舱中途折叠到海底 (15).
回到上层建筑，前面有一排窗户 (16) 再次向右舷航行时，提供了可以窥视并分散您注意力的孔洞。当您绕过拐角处时，可以看到第一艘救生艇吊艇架完好无损 (17)，尽管除了甲板上的一些破损的安装件外，没有任何第二个的迹象。
从船体侧面掉入船尾下方的冲刷中。螺旋桨和方向舵都仍然在原位 (18)，有一个足够大的间隙可以游过，让你可以上升回到船尾左舷的甲板。
船尾甲板中央有一个大绞盘 (19)，两侧都有成对的小护柱。
上层建筑和住宿的后部是沉船中最漂亮的部分之一，结构也很有趣，有一系列覆盖着海葵的台阶和梯子 (20) 上升三层到达驾驶室顶部以及通往客舱和机舱的门口。
如果您有时间，或者没有绕道去船头，这里还有很多值得探索的地方。
要上升，重新定位射击线应该不会太难。或者，漏斗和桅杆 (21) 在释放延迟的 SMB 之前，可以跟踪浅至 22m。
通常情况下，我会建议通过将卷轴绑在沉船上来发射延迟的 SMB，但在这里这样做很可能会破坏射击线，并且可能会对已经减压的潜水员造成危险。解决方案是获得中性浮力并在横流中游动至少 10m，然后再将延迟的 SMB 从中水送上来。
持有洞
她的货舱漏水是在她离开加斯顿码头时撞到船闸墙上造成的，但到了她离开加斯顿码头的时候，它一定已经是一个大洞了。 阿德洛一艘满载998吨、长80m、横梁14m的西德钢质机动船最终沉没。 1988 年 XNUMX 月，她从利物浦飞往贝尔法斯特， 肯德尔·麦克唐纳写道.
阿德洛 没走多远。 3.24月26日凌晨12点XNUMX分，她甚至还没有离开利物浦湾，她的求救信号就在大风中吹响了。当她沉没时，甲板上的 XNUMX 个集装箱松脱，她的西德船长和他的八名菲律宾船员被英国皇家空军搜救直升机安全升空。
这91个甲板集装箱所装的货物没有单独列出，但除此之外，她的货物还包括棒材、板材和棒材形状的钢材；煤炭;新闻纸卷；烟草;饼干;泡沫块和一集装箱低放射性物质运往贝尔法斯特。其他货物包括桶装过氧化氢和次氯酸钠。
阿德洛，于 1968 年在东德建成 巴尔贝尔·博尔滕，很快就被 Trinity House 浮起，并于 16 年用钢丝扫到了 1993m。打捞工作进行了，但一些集装箱被扫到距沉船很远的地方，却从未被发现。
导游
到达那里： 沿着 A55 公路穿过北威尔士到达安格尔西。过了桥后，走支路并右转前往梅奈桥（小镇，而不是桥本身）。经过汇丰银行对面的报刊亭和邮局，转向海滨。船从港口办公室前面的浮桥上载。
潮汐： 利物浦的高水位和低水位均出现滞水。
如何找到它： 南卡迪纳尔浮标的 GPS 位置为 53 34.780N、003 50.440W（度、分和小数）。从浮标出发，利用回声测深仪向北寻找沉船。
潜水和空气： 探索潜水宪章， 01248 716923 or 07974 249005, 邮箱地址.
住所： Quest 的斯科特·沃特曼 (Scott Waterman) 可以帮助您接触当地各种住宿，从海港办公室旁酒吧的住宿加早餐酒店到城外露营。
资格条件： 上层建筑可供运动潜水员使用，但探索整个沉船更像是一次大范围潜水。
更多的信息： 金钟图1978， 前往利物浦的途径。地形测量图 114， 安格尔西。安格尔西沉船和珊瑚礁 安迪·希尔斯和斯科特·沃特曼着。旅游信息 01407 762622,
优点： 一个很好的俱乐部潜水，其上部结构可供新的运动潜水员使用，更深的部分为更有经验的人提供挑战。
缺点： 静水区外有强烈的上下流。
感谢斯科特·沃特曼。
2004年XNUMX月出演《潜水员》
