他很久以前就第一次潜水了——这艘康沃尔沉船为约翰·利迪亚德以及许多其他潜水员提供了第一次沉船经历。马克斯·埃利斯插图
新的英国跳水赛季即将到来，很快来自全国各地的跳水俱乐部将迎来他们最喜欢的早赛季 训练 让新一批潜水员进入的地点 开放水域.
完成了几次简单的岸潜后，下一个目标将是沉船，对于经常光顾蜥蜴号的俱乐部来说，沉船几乎总是 沃尔奈。这是我的第一次沉船潜水，我相信许多其他潜水员会同样喜欢回顾它。
关于唯一的部分 沃尔奈 那些伸出得足够远，可以在回声测深仪上清楚地显示出来的是锅炉。沉船的其余部分几乎平坦地贴在海床上，并且靠近船头的浅岩石壁架，很难在其他地方获得可靠的回声。
几乎没有任何水流值得担心，即使是在春潮中，一旦有回声，就很容易在锅炉顶部投下一颗子弹（1）。它们从 5 至 18 m 的海底深度伸出约 22 m，具体取决于潮汐状态。
船头位于南方，但所有的金属使得指南针毫无用处。为了弄清楚方向，锅炉的快速循环显示了前面的火孔和一个较小的驴锅炉向前和沉船的左舷（2).
继续向前，货舱残骸区域相当平坦且光秃秃的 (3)。幸运的是，沉船没有发生明显的扭曲，因此裸露的金属肋骨可以用作导航辅助设备。
至今仍留有当年的痕迹 沃尔奈弹药货物散落在货舱区域：生锈的钢弹头、铅弹球和看起来像全麦意大利面的无烟火石棒。
朝右舷方向前进，沿着残骸向前行驶，船头的中点由位于残骸主要区域侧面的桅杆脚标记（4）。船头已经塌陷到左舷。第一个迹象是残骸主要部分右舷处的船体破损部分（5）。从这里，可以看到沉船西侧有一个 1m 的岩石壁架。
弓的很大一部分侧躺着（6）。简单地游过去它作为空白金属板很容易，但实际上有一条进入它后部的路，可以游到船头的顶部（7).
我不会向任何没有丰富沉船内部经验的人推荐这个。它很紧，并且有很多金属突出物可以被卡住。
话虽如此，任何人都可以把头伸进去，观看栖息在庇护区域的大量围兜和可怜的鳕鱼。
在船头上方，沉船的左舷处，甲板上的碎片包括一对系泊柱（8）和一台用于维修锚的小型起重机。
锚绞车本身倒置且离左舷稍远一些（9）。这是沉船最浅的区域，比锅炉处的海床浅一两米。
现在回到锅炉，就在锚绞车后面有相当大的一段栏杆平放在海床上（10）。就在它的后面是一个卷着电缆的鼓。
如果您将船体想象为矩形槽形，侧面向外塌陷，那么最容易遵循的线是左舷从龙骨塌陷处的断裂处。
大约在返回锅炉的一半处，绞车几乎位于这条线上（11），就在前面提到的桅杆脚对面（4).
再往后，有一根孤梁直立，高出沉船总高度约 2m。继续沿着这条线，驴锅炉（12）很快就会在您的左侧可见。
对于许多潜水员来说，一次潜水只需要一半的沉船就足够了，因此在登上镜头之前利用空闲时间在锅炉周围搜寻可能是完成任务的最佳方式。然而，如果要进行更长时间或第二次潜水，请留在沉船的左舷（13) 是前往船尾的便捷方式。
锅炉后面几乎看不到发动机的踪迹。它一定是被打捞上来的或者基本上已经分散了。
沉船的尾部似乎在大约一半的位置稍微向右舷扭转（14）。这里，沉船倒塌的方式发生了变化，从船体板向外倒塌，肋骨暴露，到船体板向内倒塌，扁钢向上。再次，小簇铅弹和一簇堇青石标志着货舱区域。
在沉船尾部航行尤其困难。冬季风暴经常使沙子和淤泥横扫其上，覆盖熟悉的地标并发现新的残骸。有一个奇特的扭曲梁，其边缘有楔子，向后延伸至沉船的主体（15).
前面只有平板，从这里导航到船尾几乎就是判断正确方向并能够笔直游动的问题。板材之间的边缘和接缝提供了一些参考，一路上都有残骸。
当你靠近船尾时，一个大的铁夹板或导缆器斜跨在沉船上（16），然后是一对稍微偏向左舷的系柱（17).
就在系船柱后面是舵轴的底座（18）。它向上倾斜并朝向沉船的右舷，证实船尾在完全破裂之前已经向右舷倾斜。
竖井顶部距海床几米，即使在微弱的海流中，你也会发现上面生长着一簇羽状海葵。
在舵轴后面，船尾的一段直立弯曲的栏杆标志着沉船的末端（19）。舵轴前方有一大堆链条和另一对系柱（20).
如果能见度不好，从这里找到返回锅炉的路可能会很困难。人们很容易在没有注意到的情况下绕圈或继续经过残骸两侧的锅炉。
从倒塌船体部分的肋骨获取大致方向（21），偶尔会有肋骨暴露的部分，可用于确认沉船的位置。弯曲成大曲线的船体板（22）标记了沉船右舷侧的中途点。
值得从这里向沉船的中心线移动，但不要转得太远以致原地打转。如果一切顺利，您将撞上锅炉并准备沿射击线上升。
在夏季，甚至在一年中的其他时间里，能见度 沃尔奈 往往都很好，导航也不难。
另一方面，请记住，在繁忙的复活节周末，当您是那天早上沉船中的第 100 对潜水员时，找到返回射击线的路可能会像我所描述的那样困难。
圣诞节来得早
1917 年 4,609 月上旬，当来自蒙特利尔的船队在巴里解散时，亨利·普洛船长遵照他的命令，驾驶了这艘重达 XNUMX 吨的船。 沃尔奈 以及她致命的 18 磅弹片弹和更令人愉悦的货物，包括罐头肉、黄油、果酱、咖啡、茶、香烟、花生和薯片，在天涯海角驶向朴茨茅斯
他按照海军部的命令曲折前进，尽管他已经深入布满水雷的航道内， 肯德尔·麦克唐纳写道。即便如此，当 12.45 日星期五上午 14 在手铐以南两英里处，117m 沃尔奈 击中了德国潜艇埋设的水雷。
普洛船长和他的船员们很幸运。虽然地雷将右舷的一号货舱炸出了一个洞，但堆在那里的炮弹并没有爆炸。
在黑暗中很难看出损坏有多严重，但引擎仍在运转，因此船长驶向法尔茅斯。他很快意识到自己无法成功。
船头向下倾斜得越来越深。他朝最近的陆地走去，但在距离波瑟洛湾不到半英里的地方， 沃尔奈 倾斜到左舷，再次直立，然后开始从船头下降。所有人都安全登上废弃的船只。
第二天，天气恶化了，东风结束了工作。 Porthallow 海滩上堆满了成箱的咖啡和茶、罐头肉、黄油和果酱以及成箱的香烟。蜥蜴岛的居民们度过了一个美好的、不配给的圣诞节！
到达那里： 沿 M5 行驶至埃克塞特，然后沿 A30 和 A3076 行驶至特鲁罗，然后沿 A39 行驶至法尔茅斯。要前往法尔茅斯之前最近的发射场，请沿 A394 前往赫尔斯顿，然后沿 A3083 前往 Lizard Point，并在经过 RNAS Culdrose 后立即左转上 B3293 前往圣凯文。从 St Keverne 广场出发，左转前往 Porthkerris，或直行穿过 Porthoustock。
潜水和空气： 在 Lizard 上，圣凯文尼 (St Keverne) 的 Dive Action 运营从 Porthoustock 出发的船只，可以供应空气和高氧。 波特克里斯潜水中心 运营多艘潜水船，可以协助海滩下水，并配有压缩机。在法尔茅斯，尝试一下 康沃尔潜水.
住宿：当地的潜水中心可以为您提供便利的住宿。有些甚至有自己的。当地有许多大篷车营地，租用一辆静态大篷车特别划算。
发射：最近的滑道位于法尔茅斯。可以在 Porthkerris 和 Porthoustock 的卵石海滩上进行海滩下水。在Porthkerris，您需要潜水中心雪地猫的帮助才能在卵石滩中生存。如果司机小心的话，Porthoustock 海滩对于 4×4 车来说还算过得去。不鼓励潜水员在卡弗拉克下水。再往南，可以在肯纳克的沙滩上发射。
潮汐： 这里的潮汐足够松弛，可以在任何潮汐状态下潜水。
如何找到它： GPS 位置 沃尔奈 为 50 04.25N、05 04.03W（度、分和小数）。
资格条件： 任何刚获得资格的潜水员及以上的人。
更多的信息： 金钟图154， 前往法尔茅斯的方法。地形测量图 204， 特鲁罗、法尔茅斯及周边地区。潜水员指南 – 南康沃尔潜水 作者：理查德·兰。 法尔茅斯旅游信息, 赫尔斯顿旅游信息 并尝试 游览康沃尔。许多当地酒吧的墙上都挂有历史照片和沉船纪念品。特别值得一试的是 五颗沙丁鱼 在波瑟洛和 三敦 在圣凯文。
优点： 免受西风恶劣天气的影响。对于新晋潜水员来说足够浅。
缺点： 复活节周末尤其拥挤。
感谢布里斯托大学水下俱乐部的许多成员.
出现在潜水员，2001年XNUMX月
