这艘货船在康沃尔郡北部附近触雷时，已经服役 13 年了。 JOHN LIDDIARD 充分利用了良好的视觉效果，MAX ELLIS 提供了视觉效果。
我们出发前往康沃尔郡北海岸 从特雷沃斯角 (Trevose Head) 附近的沉船潜水。
1370吨轮船 波尔当 击中了埋设的地雷 UC51 从珀纳斯（Penarth）运煤到布洛涅（Boulogne）时。事情发生在 9 年 1917 月 XNUMX 日。
我潜入了 波尔当 位于骆驼河口北侧的罗克 (Rock) 外的哈林潜水学校 (Harlyn Dive School)。
老板史蒂夫“哈奇”哈钦森将镜头很好地投到了锅炉上，所以像往常一样，这就是我们的旅程开始的地方 (1).
波尔当 向左倾覆，锅炉尾部的船体已滚动并折叠至三膨胀发动机现在完全封闭的位置 (2).
然而，它并没有被遮挡，因为有一些大洞，可以用灯戳进去看到里面的圆柱体。
我没有这样做，但有可能游过船体拱形下方并弹出靠近船尾的地方。
继续向船尾看沉船左舷，部分甲板和船体板已溢出到 36m 处的海床上。
到船尾大约三分之二的地方，您会发现一对小金钟图案锚 (3)。它们的尺寸还不到我们稍后将在参观中看到的大型无杆弓锚的一半。
紧邻这些锚的是一对来自货物绞车的主轴 (4)。它们靠近船尾表明 波尔当 船尾有一艘船。
船体现在被切开，在螺旋桨轴上留下了可见的断裂处 (5) 船尾最后部分断裂的地方 (6)。坚固的龙骨下部带有螺旋桨切口和铁螺旋桨 (7) 保持原样。
与该地区的许多沉船一样，主要的外壳生物是饼干棕色水螅和色彩鲜艳的宝石海葵的混合物，螺旋桨叶片上有一些特别生动的例子。
通常会有一些明太鱼和一些好奇的杜鹃濑鱼。
舵 (8) 已从销钉上掉落并平放在海床上。舵柱顶部是转向机构的残骸 (9).
正如第一次世界大战中大多数蒸汽船的典型特征一样， 波尔当 配备了尾炮，使其成为一艘防御性商船（DEMS）。 12磅炮 (10) 谎言从刚刚经过舵柱顶部的沉船中指出。
枪架 (11) 是倒置的，与转向机构一起推动。该区域的碎片中还有一个安装块 (12) 从螺旋桨轴。再次向前行驶，在锅炉前方，船体已经完全塌陷，但总体上仍然溢出到左舷并在船的整体轮廓内。
锅炉的正前方是一个较小的驴锅炉 (13)，旁边的海底躺着一艘船吊艇架。
沿着货舱的距离很短，我们的旅程很快就到达了一对货物绞车 (14) 那本来可以服务于 波尔当的两次向前保持。绞车之间有一个大型无杆锚 (15)，是我们之前通过的小锚点大小的两倍。
继续向前，几根甲板梁从残骸中垂直伸出 (16)，尽管整体船体和现在的船头仍然平坦地贴在海底。
通过这些梁旁边的一对系柱和一个电缆卷筒，您可以看出这是船头的一般区域 (17) 带有 A 形支架，可将其固定在船头甲板上方。船体一直保持平坦，直到扭曲的立柱 (18).
当发射时，弓的另一侧被水雷炸掉了。 波尔当 被沉没了。它位于距离 10-15m 远的地方，有一根锚链管 (19).
要从船头找到甲板，您需要原路返回到电缆卷筒 (17)。从这里起一条锚链 (20) 大致向西通向港口。
接下来我们看到一大堆链条 (21) 从链条柜中溢出，连同船头甲板、锚绞车、另一个锚链管和另一个大型无杆锚的倒置碎片 (22).
Poldown 是一艘相当小的沉船，因此从这里您仍然可以有时间原路返回锅炉和射击线，或者从船头释放延迟的 SMB 进行漂流上升。
在危险水域
政治危机，货船。 1904 年建成，1917 年沉没
由 Fevigs JERNSKIBSBYGGERI 于 1904 年建造是 20 世纪初挪威领先的造船厂之一，1370 吨 波尔当 原名 蠕虫 然后 老鹰 后被卡迪夫的雷德克罗夫特蒸汽导航公司收购。
锅炉和三重膨胀机械由米德尔斯堡的 Richardson, Westgarth & Co 制造。
雷德克罗夫特蒸汽导航公司由刘易斯·劳格 (Lewis Lougher) 创立。他后来成为南威尔士许多航运公司和卡迪夫商会的主席、市议员，然后成为国会议员。
1929 年，他成为刘易斯·劳格爵士 (Sir Lewis Lougher)，除了在煤炭运输方面的专业知识外，他还负责 1927 年《道路运输照明法案》，该法案规定车辆前部为白灯，后部为红灯。
由南威尔士的一家公司拥有， 波尔当 毫无疑问，该公司所有的出境航行都会运输煤炭，回程时也会运输各种货物——可能是来自西班牙的铁矿石，因为铁矿石有定期的来回贸易，也许更多的是来自其他目的地的普通货物。
9 年 1917 月 XNUMX 日， 波尔当 当她的船头撞上特雷沃斯角附近的水雷时，她正从珀纳斯运载煤炭前往布洛涅。该船很快就沉没了，18 名船员也被带走。
该地雷是由 UC51 来自佛兰德斯船队。就在不到一个月前，这是另一个矿井 UC51 那个沉没的 圣雅克 彭布罗克郡附近（沉船之旅 60）和一周后 波尔当 金钟漂流者 活跃III 然后是轮船 爱奥尼亚 还击中了地雷 UC51 彭布罗克郡附近。
UC51 17 年 1917 月 XNUMX 日，该船在普拉角附近被英国水雷击沉。所有人员均丧生。
导游
到达那里： 沿 M5 至埃克塞特，沿 A30 至朗塞斯顿，沿 A395 至卡梅尔福德，沿 A39 至韦德布里奇，然后沿 B3314 至罗克。哈林潜水学校 (Harlyn Dive School) 位于 Pityme 山上不到两英里处，靠近 Rock Marine 造船厂。
如何找到它： GPS 坐标为 50 31.963N、005 06.496W（度、分和小数）。船头指向西北。
潮汐： 休水期是纽基高水位或低水位之后的一小时。
潜水和空气： 哈林潜水学校, 01208 862556
住所： 从露营到自助式小屋、住宿加早餐旅馆和酒店，有多种选择。然而，在主季期间，许多人不愿意接受一周以内的预订。
发射：岩石处的船台。
资格条件： BSAC 潜水领队或 PADI Deep 专业人士，最好具有技术机构之一的减压资格。
更多的信息： 金钟图表 1149， 彭丁到特雷沃斯角; 1168年， 前往帕兹托的途径;第1156章 特莱沃斯前往哈特兰角。地形测量图 200， 纽基、博德明及周边地区. 锡利群岛和北康沃尔郡潜水，理查德·拉恩和大卫·麦克布莱德著。
优点： 易于导航，视野通常良好。
缺点： 刚刚超过 BSAC 运动潜水员的 35m 神奇极限。
深度： 35m – 45m
感谢哈奇·哈钦森和安德鲁·里克斯.
出演2012年XNUMX月《DIVER》
