约翰·利迪亚德 (JOHN LIDDIARD) 表示，这艘古老的挪威货船残骸比康沃尔郡臭名昭著的手铐礁石 (Manacles Reef) 的潜水深度略深，值得一游。马克斯·埃利斯插图
这个月的巡演很不错 手铐以南一英里左右的小残骸。重达 672 吨 VERITAS 比通常的静水潜水要小得多，深度为 38m，更深一些。 莫赫甘 (沉船之旅 8)，但很值得一看。
在回声测深仪上，显示最好的部分是锅炉和船尾。为了决定从船上拍摄哪个，锅炉在更北一点的地方，这就是我们的旅行开始的地方 (1)，深度为35m。
VERITAS 右舷沉入水中。随后船体倒塌，甲板向外掉落。在沉船的后部，船体的左舷 (2) 由锅炉支撑，其下方有一个漂亮的小悬垂物。
大部分悬垂物都充满了碎片，包括三膨胀发动机的残骸，但这几乎被掩埋了。当你靠近船尾时，一段螺旋桨轴 (3) 在龙骨的正下方可见。
船尾 (4) 完全倒置，龙骨和四叶螺旋桨距海底约 4 m。这实际上距离锅炉只有很短的距离，因为 72m 长， VERITAS 是一艘相当小的船。
船尾下方是舵 (5) 已经掉落并躺在残骸上，转向机构的残骸位于柱子的顶部。
我们的前进路线现在沿着右舷侧的甲板沿着海床 38m 前进。大约回到锅炉的中间是一段货舱围板，紧挨着它的是一端倾斜的货物绞车 (6)。对应桅杆 (7) 垂直于沉船在沙滩上的线。
现在回到锅炉，一个较小的驴锅炉 (8) 穿过主船前方的残骸。
沉船的前半部分距离海底更近，这是可以理解的，因为沉船的船头 VERITAS 被挖了两天，而船只却直立着。它随着潮水摇晃，最后沉没，船尾靠滞留的空气和木质支柱的货物保持漂浮。
或许大部分倒塌是由于救援失败造成的。
沉没后不久，一直在战舰上工作的打捞公司 蒙塔古 伦迪岛附近试图移动 VERITAS 使用绳索和打火机进入浅水中，但最终根本没有移动它。
就在驴锅炉的前方，船体和甲板的一大块支撑部分从沉船中伸出。
舵隐藏在这后面，在几块甲板肋骨的下面 (9).
继续向沉船边缘前进，为前货舱服务的两个货物绞车一起位于甲板下方 (10)，相应的桅杆指向远离沉船的小礁石 (11).
再往前的沉船更加紧凑，船体的两侧几乎叠在一起 (12)。左舷干净的板块是粉红色海扇森林的家园，附近的珊瑚礁也是如此。
“粉红色”是官方名称，但对我来说，它们看起来更像饼干的颜色。我很欣赏它们在水流中完美地东西向排列的方式。如果潜水员在能见度低的情况下迷失方向，这可能有助于导航。
球迷的森林一直延伸到船头 (13)。它完全倒塌了，锚链管上的铁环与一卷系泊缆绳分开地躺在海底 (14)。锚绞车的主轴 (15) 躺在稍微远一点的地方。
回到残骸，我们的旅程以沿着船头的主干到达龙骨结束，那里有大量的锚链从链盒中穿过船体 (16).
在如此小的沉船残骸上，能见度良好，找到返回射击线上升的路应该不难，但前提是没有积累太多减压。
由于要完成的停留时间较长，随着潮水上涨，在延迟的 SMB 上攀登将会更加舒适。
VERITAS，货运轮船。建造时间未知，1907 年沉没
首次修复 672 吨挪威轮船的船体 VERITAS 卑尔根的行动在波特兰港进行得很糟糕， 肯德尔·麦克唐纳写道.
VERITAS 1907 年 XNUMX 月底，她正从挪威前往南威尔士，当时她在英吉利海峡与另一艘汽船相撞，严重撞击导致她进水，并因多次泄漏而被送往波特兰。
托勒夫森船长知道自己在这次碰撞中遭遇了严重的损失，但似乎并没有像他应该做的那样关心检查修理情况。 4 月 XNUMX 日，他再次带着坑木货物启航前往威尔士，似乎是依靠临时维修才到达那里。
但他刚到达蜥蜴号，海水又开始涌来。这一次，泄漏持续存在。然后，突然，它变成了洪水。
上的泵 VERITAS 无法应对，很快锅炉的火就变成了潮湿的灰烬。
托勒夫森船长下令抛锚，并大声喊道：“弃船！”船长、他的妻子和 14 名船员迅速跳上船，划入卡弗拉克。
很快，三艘法尔茅斯拖船 海卫一、鹰 和 龙，他们正在路上，但一到受灾的船，他们就发现锚已经放下了，没有蒸汽动力，他们就无法被释放。
最后，打捞人员解开了锚缆，开始将船拖到卡弗拉克，但在他们到达那里之前， VERITAS 将她的船尾高高举起，船头坠落到海底。两天来，她一直保持这种垂直位置，然后船尾先沉并翻滚。
打捞船再次尝试将她带入浅水区 埃特纳，它是从伦迪带到现场的，她在那里打捞英国皇家海军舰艇 蒙塔古但尽管使用了浮桥和打火机，沉船还是被遗弃了。
潜水员可能会感兴趣地注意到，1969 年至 1991 年沉船的所有者之一是作家兼沉船专家理查德·拉恩 (Richard Larn)（请参阅 旅游指南 下文）。
导游
到达那里： 沿 M5 行驶至埃克塞特，然后沿 A30 和 A3076 行驶至特鲁罗，然后沿 A39 行驶至法尔茅斯。要前往法尔茅斯 (Falmouth) 之前最近的发射场，请沿 A394 行驶至赫尔斯顿 (Helston)，然后沿 A3083 前往蜥蜴角 (Lizard Point)，并在经过 RNAS Culdrose 后立即左转上 B3293 前往圣凯文 (St Keverne)。从 St Keverne 广场出发，左转前往 Porthkerris，或直行穿过 Porthoustock。
如何找到它： GPS 坐标为 50 00.700N、05 04.894W（度、分和小数）。这 VERITAS 船头朝北。锅炉和船尾距离海底足够远，可以产生良好的回声。
潮汐： 闲水是必不可少的，发生在法尔茅斯高水位和低水位之后一到两个小时。
潜水和空气： 波斯克里斯 潜水中心拥有多艘潜水船，可以协助海滩推出 RIB 俱乐部、 01326 280620.
潜水： 我们的W, 潜水-125, 07764 585353.
空气 ： 我们的W 具有机载压缩机和用于混合高氧的有限氧气供应。如果您需要大量氧气或任何氦气，最好提前安排。最近的商业机场是 纽黑文潜水中心, 01273 612012.
住所： 蜥蜴岛上有许多静态商队营地，这些营地的性价比特别高。法尔茅斯旅游信息中心， 01326 312300, 访问康沃尔郡.
资格条件： 深度放置 VERITAS 对于 PADI 来说有点深，除非你有很深的专业。对于 BSAC 潜水员来说，这个级别是潜水队长或以上。
发射： 最近的滑道位于法尔茅斯。可以在 Porthkerris 和 Porthoustock 的卵石海滩上进行海滩下水。在 Porthkerris，您需要潜水中心拖拉机的帮助才能在木瓦中生存。如果司机小心的话，Porthoustock 海滩对于 4×4 车来说还算过得去。再往南，可以在肯纳克的沙滩上发射。
更多的信息： 金钟图154， 前往法尔茅斯的途径。地形测量图 204， 特鲁罗、法尔茅斯及周边地区。潜水员指南 – 南康沃尔潜水 作者：理查德·兰。 不列颠群岛沉船索引，第 1 卷， 作者：理查德和布丽吉特·兰。许多当地酒吧的墙上都挂有历史照片和沉船纪念品。特别值得一看的是 Porthallow 的 Five Pichards 和 St Keverne 的 Three Tuns。
优点： 与通常的手铐潜水有所不同。只要你掌握了正确的静水，就可以进行更深的潜水，这相当容易。
缺点： 与该地区的其他沉船和珊瑚礁相比，有点深。
深度范围： 35 45m
感谢安迪·豪厄尔、迈克·安塞尔米和凯文·希思。
2010年XNUMX月出演《DIVER》
