沉船之旅 127:Wahrendorf V209

Wahrendorf V209 沉船之旅
Wahrendorf V209 沉船之旅

1944 年,这艘德国武装拖网渔船在根西岛被英国飞机击沉,引起了约翰·利迪亚德的青睐。马克斯·埃利斯插图

八月 沉船之旅 很好 与众不同的小型武装拖网渔船。这 鲁道夫·瓦伦多夫博士 曾在德国服役,并在 Kriegsmarin 注册 V209,并在护航一支船队时遭到英国飞机的袭击,在海峡群岛根西岛圣彼得港的航道上沉没。

也可以参考: 18m以上:潜水泽西的 Bouley Bay

沉船距离圣彼得港如此之近,您需要向港口控制部门核实何时可以安全潜水,并遵循其指示。

沉船的最高点和我们旅行的起点是船尾的甲板室。支柱 (1)穿过这个甲板室并到达其上方,实际上是高射炮平台的支撑。

主甲板甲板室后面28m处是拖网绞车 (2)。船体和左舷甲板已损坏,但绞车后面的甲板加固区域完好无损。

这导致了一个圆形的门 (3) 使拖网电缆在船尾滑动而不会擦伤。最初是在芬兰建造的拖网渔船 鲁珀特王子港,在德国军队服役时,这种绞盘和闸门将用于扫雷电缆。

船尾下方是舵 (4) 转向右舷并部分埋在 33m 处的沙子中。螺旋桨已被打捞出来,留下了通常的轴残端。

船体右舷状况较好。回到主甲板,船体上布满了粉红色海扇和红手指,它们是更出名的白色和黄色死人手指的近亲,有红色的树干和粉红色到白色的息肉。

一对护柱 (5) 位于船舷缺口后面。甲板室的墙壁部分腐烂,可以瞥见里面,但再向前一点,有一个敞开的门口 (6) 提供了一种更简单的方法来探查内部情况。

落入这个门口的是一个锥形枢轴安装座,用于较小的枪,也许是机枪大小的东西。

另一个小绞车横跨甲板室的前端。紧接着,发动机就被埋在废墟下面,但其顶部的某些部分仍然暴露在外。在左舷,甲板和船体侧面再次破损 (7),表明空袭是从船的左舷袭来的。

发动机顶部在碎片中
发动机顶部在碎片中

前方的下一个结构是驾驶室的遗迹 (8),很容易接近,因为侧面大部分已经腐烂。在里面,舵已经落在碎片中,部分断裂的轮辐和轮毂仍然连接着。甲板上的一个钢架孔内有一个通往机舱的梯子。

掌舵者
掌舵者

另一个绞车安装在驾驶室正前方,然后是一个小围板 (9) 主甲板上有一个通往前舱的狭窄入口。

在完整甲板的这一小部分上,有另一个平放在甲板上的锥形炮枢,然后是一个可以安装另一门大型高射炮的加固平台 (10),已被抢救。在此之前,对应的枪盾 (11) 面朝下放在甲板上。

舱口向下到达驾驶室前部的货舱
舱口向下到达驾驶室前部的货舱

我们的旅行现已到达船头。在使用中,它被一个遮蔽甲板覆盖。剩下的只是一个宽阔的钢拱门 (12),它提供了一个很好的小游过。

锚绞车部分被遮蔽在遮蔽甲板的后部下方。然后,在中央,前桅杆的管状底座穿过主甲板下降。

船头左舷在主甲板水平处被严重破坏 (13),这只是一堆废墟,为一些大型海鳗提供了家园。海底或海床上都没有锚,因此这些锚很可能也已被打捞上来。

船头碎片中的星鳗
船头碎片中的星鳗

沿着船头右舷返回船尾,台阶 (14) 本来可以到达避难甲板顶部的那些东西已经腐烂了,并滑落到舱壁的中间。

肋骨之间的钢制船体上出现了一些垂直的小孔,这些孔逐渐变大,并形成了更大的裂缝 (15) 就在驾驶室的前面。由于所有攻击损坏都发生在船体的另一侧,这种骨折可能是由于船体衰弱沉入海底而造成的。

回到主甲板,剩余的时间都可以用来查看驾驶室或发动机碎片周围的更多细节 (16),然后返回射击线上升。

靠近港口入口,留在射击线上对于安全至关重要。您不会想漂流到一艘大船、一艘高速渡轮的航线上,甚至在天气好的时候,也不会想驶入成群的游艇或杜松子酒宫殿的拥挤的港口通道中。

被英国轰炸

鲁道夫·瓦伦多夫博士,武装拖网渔船。 1928 年建造,1944 年沉没

建于 1928 年 这艘船是由 G Seebeck 在德国威悉明德船厂建造的,是芬兰船东的一艘蒸汽拖网渔船,这艘船是作为 鲁珀特王子港。但芬兰人很快就把她卖给了德国海斯特明德的格伦德曼·格罗切尔,后者将她的名字改为 鲁道夫·瓦伦多夫博士,给了她官方钓鱼号码 PG383 并将她的母港注册为不来梅港, 肯德尔·麦克唐纳写道。

这艘 381 吨的拖网渔船长 148 英尺,横梁长 25 英尺,吃水深度 12 英尺,然后在三缸蒸汽机的驱动下开始了成功的捕鱼生涯,一直持续到第二次世界大战开始。

德国 Kriegsmarin 号于 1939 年圣诞节前夕接管了这艘坚固的拖网渔船。她的船头配备了 40 毫米火炮,船尾配备了 20 毫米火炮,这使她成为一艘 Verpostenboot(护卫舰),官方海军编号为 V209。

1944 年 XNUMX 月,她成为一艘驻扎在根西岛圣彼得港的武装护航拖网渔船。她配备了更大的船尾主炮,但与诺曼底登陆后的大多数德国船只一样,她从未单独在英吉利海峡或白天航行。

当人们看到她时,她通常是小型商船的领头护卫,并与其他两三艘武装拖网渔船结伴。

24 年 1944 月 850 日晚,来自康沃尔郡佩兰波斯的第 19 集团海岸司令部舰队航空兵第 XNUMX 中队的五架格鲁曼复仇者飞机正在进行反舰巡逻。他们的飞行计划是在傍晚飞越海峡群岛,并近距离飞越根西岛。

这些美国大型鱼雷轰炸机的三名机组人员看到三艘小型商船被三艘武装德国拖网渔船护送出圣彼得港。这 鲁道夫·瓦伦多夫博士 领路,其他人则密切护送至这支小型补给车队的后方。

复仇者联盟立即低空俯冲,开始轰炸。他们船上没有鱼雷;相反,每个舱内装有四枚 500 磅的炸弹。

前两架轰炸机袭击 鲁道夫·瓦伦多夫博士 以及它后面的商船。巨大的闪光显示出直接命中。

队伍中的第二艘船,一艘约1000吨的商船也被击中,在其甲板上看到炸弹闪光。她很快就被烟雾笼罩,火焰在她上方 60m 处跳跃。她看上去就像是在慢慢下沉。

后来的报道称,有人看到这艘船搁浅在港口以北。

命运毫无疑问 鲁道夫·瓦伦多夫博士。她已经离开了水面,除了漂浮在油池中的两具尸体之外,没有她的任何踪迹。根西岛报道称,她的 26 名船员遇难。

1970 年 20 月,普利茅斯清理潜水队发现了这艘沉船,并取出了数百枚 40 毫米和 4 毫米炮弹,以及大约 XNUMX 枚 XNUMX 英寸炮弹。潜水员举起了船首和船尾的枪,这些现在陈列在根西岛地下占领博物馆外。

其他复仇者攻击了剩下的两艘武装护航拖网渔船,这些拖网渔船在撤回港口避难所时设置了防空火力屏障。一名复仇者被击中,据信已经失踪。

然而,第二天,它报告说,它已损坏,降落在诺曼底的一个美国机场。其船员全部安全。


导游

到达那里: 神鹰渡轮 从韦茅斯、普尔或朴茨茅斯到根西岛, 0845 609 1024.

Wahrendorf V209 沉船之旅指南
Wahrendorf V209 沉船之旅指南

如何找到它: GPS 坐标为 49 27.381N、002 31.046W(度、分和小数)。

潮汐: 圣彼得港的平潮是在高水位之后一小时,在低水位之后一小时。小潮时有长裤。潜水时间可能会受到航运交通的进一步限制(见下文)。

潜水和空气: 根西岛:理查德·基恩, 01481 265335, richardkeen@cwgsy.net。萨克: 萨克潜水服务, 01481 832565.

住所: 根西岛:Auberge du Val 酒店, 01481 263862. 访问根西岛。萨克岛:萨克岛潜水服务。萨克岛旅游..

资格条件: 对于 PADI 来说相当简单的沉船 先进的开放水域 拥有深度专业潜水员 (BSAC Sports Divers) 资格。

发射: 在根西岛的圣彼得港滑行。

更多的信息: 金钟图3654, 根西岛、爱马仕和萨克岛。有关港口附近潜水安全的信息,请联系港口值班人员 01481 712422 在办公时间内讨论潜水计划并了解潜水程序的完整细节,然后在潜水前通过 VHF 频道 12 与港口管制部门确认。港口交通量往往在清晨和深夜最低。

优点: 从圣彼得港快速往返非常方便。

缺点: 位于港口入口处,因此潜水可能会受到航运和渡轮交通的限制。

深度范围: 20 35m

难度等级:

感谢迈克·罗利和理查德·基恩。

出现在 DIVER 2009 年 XNUMX 月

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@杰夫莫耶
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