约翰·利迪亚德 (JOHN LIDDIARD) 表示，威尔士西部附近的这艘小型旧沉船非常适合早期潜水，并提供了一些有趣的工程功能。马克斯·埃利斯插图
这个月的旅行带我们去 这是位于彭布罗克郡北海岸附近的一艘重达 252 吨的小型沉船，很容易找到，因为它位于上斯莱奇 (Upper Sledge) 附近，上斯莱奇是位于地表以下的暗礁，也是我们沉船的克星。
24 年 1892 月 XNUMX 日，跑过上雪橇后， 马斯格雷夫 沉没时顺着礁石滑滚，倒立在23-28m的深度。对于相对缺乏经验的潜水员来说，这是一个理想的沉船，因为它足够小，可以快速游览而无需减压。与此同时，更有经验的潜水员可以喜欢将头伸进洞里，看看在船体下面能找到什么。
当我潜水时 马斯格雷夫, 凯尔特潜水公司在龙骨上绑了一个浮标 (1) 发动机底座下方 (2)。这是一个非常基本的两缸复合装置，是该车年代的证据 马斯格雷夫 以及 1871 年以来早期几代蒸汽船的工程起源。
曲轴暴露在外，从发动机后端看，螺旋桨轴立即消失在上翻的龙骨下方 (3)，不像残骸那么有趣，但被海洋生物覆盖，并且有一条直接通往船尾的路线。
在船体开始向船尾弯曲的地方，螺旋桨轴再次出现 (4)。在轴的末端，螺旋桨的叶片 (5) 大多是从当 马斯格雷夫 跑过上雪橇。
从螺旋桨、舵 (6) 位于岩石之间的沟壑中的下坡处。这里有趣的特征是舵轴顶部的弯曲舵柄，这是早期设计的证据，舵只是连接在沉船的船尾，而不是穿过船体。
再往下坡一点，沉船的最深处是一个小方形舱口围板 (7) 28m处。
以更悠闲的速度返回发动机，带肋的船体部分平躺在海底 (8)，从上翘的龙骨上折断。往船体边缘看去，许多龙虾已经安家落户了。
再远一点，在稀疏的横梁和电镀碎片之间有一个小绞车 (9).
发动机前方有一个锅炉 (10) 位于沉船稍稍上坡的地方。发动机前方的龙骨很快就撞到了岩壁上，其中还有一段桅杆 (11)。龙骨又浅了几米，几乎扭曲成直角，但仍然是上下颠倒的。
在龙骨的前部和锅炉之间是舵 (12)，平放在海底，靠近可能是水箱一端的法兰环。
下面暴露的肋骨和岩石支撑着龙骨的前部 (13) 远离海底，所以很容易看到下面。
龙骨最终变窄并破裂 (14) 在另一块大岩石之上。备用螺旋桨就在其外侧 (15)，由四把铁刃组成，其中一把消失在船体下方。
从龙骨引出一条线，继续向前几米，就是上翻的船头甲板的肋状三角形 (16) 平放在海底，标志着我们旅程中的最后一块残骸。
从这里开始，一切都取决于剩余的气体、剩余的闲置水以及装饰潜水员想要积累的量。一个简单的上升方法是返回线路或释放延迟的 SMB 并立即结束潜水。
如果想要更长时间的潜水，您可以再次绕过沉船，或者沿着礁石到达上雪橇。如果您这样做，请记住，您需要游离岩石，然后船才能来接您。
告知船长您的意图也是一个好主意，因为这样他就会知道要朝正确的方向看。
深度范围： 20 35m
专为可靠性而打造
“ 马斯格雷夫，货轮。 1871 年建成，1892 年沉没
24 月 XNUMX 日凌晨1892年，小蒸船 马斯格雷夫 出发了她的最后一次航行。天还没黑时，她就离开了斯旺西附近的英国渡轮，向彭布罗克郡海岸驶去，货舱里装满了煤炭，目的地是爱尔兰邓多克港。 肯德尔·麦克唐纳写道.
马斯格雷夫 确实很小——130 英尺长，20 英尺横梁，只有 10 英尺深。她由爱德华·林西 (Edward Linsey) 于 1871 年在泰恩河畔纽卡斯尔建造。为了适应她的其余部分，她配备了一个锅炉、一个单螺杆和一台 40 马力的两缸复合发动机。
她永远不能被描述为速度很快，但这很适合她的主人，斯旺西的托马斯·哈里斯兄弟，他们说他们看重她的是她的可靠性，而不是速度。
她的船长大卫·琼斯（David Jones）与他的老板们分享了对他的船的看法，还有他的八名船员，他们一直与他和这艘船在一起。 马斯格雷夫 多年。
整个上午和下午，她都在艰难地前行，但情况并没有变得轻松。如果说有什么不同的话，东南风越吹，升起的雾似乎就越浓。
天色越来越暗，风变成了六级风，能见度很快就变得很糟糕，船长和大副只能根据指南针确定航向。他们没有看到圣大卫头像的迹象。
由于无法在海岸上看到大岬，大副非常担心，因此他建议船长应该转向左舷，穿越爱尔兰海岸。
琼斯船长拒绝了这个想法，认为还为时过早。他的瞭望员都没有看到任何从海角高耸出来的岩石的迹象。
他们也没有看到海图上贝尔岩和北主教岛周围布满沉船的任何珊瑚礁。
事实上，他们经过了圣大卫角，现在正处于享有可怕名声的斯莱奇礁石之中。
几分钟后， 马斯格雷夫 她还用鱼叉刺伤了最臭名昭著的雪橇——这块岩石在威尔士语中被正确地称为“Llech Uchaf”，这进一步增加了她的声誉。
岩石还没有露出水面，但船的龙骨已经露出来了。 马斯格雷夫 在发动机停止运转之前，她的身体连同臀部的一大部分都被扯掉了。
然后她从上雪橇的斜坡上滚下来，滚入更深的水中。不知何故，船上的所有人都只受了割伤和瘀伤，就上了岸，并在距离沉船地点仅一英里的波斯盖恩小港口找到了庇护所。
感谢马克·迪恩、鲍勃·莱默和吉姆·霍普金森
出现在2009年XNUMX月的《DIVER》
