约翰·利迪亚德 (JOHN LIDDIARD) 表示，这艘蒸汽煤船在第一次世界大战即将结束时沉没，位于爱尔兰北部附近，能见度很高，可以看到很多东西。马克斯·埃利斯插图
本月的 沉船之旅，我们冒险穿越爱尔兰海北海峡，前往沉船残骸 伊甸城堡，距离爱尔兰最北端的马林角仅几英里。虽然沉船位于多尼戈尔海岸附近，但从北爱尔兰的斯图尔特港潜水是最容易的。
马林角附近伊甸城堡沉船之旅
在水深 31 m 处，暴露在北大西洋的深海浪中，轮船残骸已沉入海底。
也可以参考： 马林角 (Malin Head)，爱尔兰沉船潜水胜地
像这种情况下的许多沉船一样，在回声测深仪上突出并显示良好的主要部分是船头、锅炉和船尾，所以我们参观了 伊甸城堡 从穿过锅炉的一枪开始 (1) 在一群典型的撅嘴的密集人群中。
锅炉相当完好，电镀上有一些缝隙，为海鳗提供了良好的栖息地。对于方向，船尾朝向南部和多尼戈尔海岸。虽然指南针可能没有多大帮助，但沿着射击线下降的潜水员应该能够从射击线的角度猜测方向。
我们的旅程从锅炉出发，前往船尾，前往三膨胀蒸汽机的残骸 (2)。发动机掉到了右舷，机舱上方温室般的通风口也掉到了右舷。 (3).
下降并探索锅炉和发动机
回到船的中心线，螺旋桨轴埋在沙子下面，并且大约在货舱围板下方运行 (4).
在货舱围板后面，再向右舷一点，是后桅杆 (5) 沿着船的线断了。桅杆底部位于通常的一对货物绞车之间的中心 (6)，然后是最后一个货舱的部分埋入围板 (7).
船尾 (8) 它的结构更加坚固，并且如上所述，部分完好无损，从海底升起几米。
螺旋桨轴、桅杆和船尾
与迄今为止遇到的残骸不同，船尾已经落到了左舷，这表明沉船的倒塌至少发生在两个不同的阶段，可能是在相反的潮汐阶段。朝向龙骨，螺旋桨轴的短端暴露在外，表明该轴在沉船倒塌时断裂。
从船尾左舷掉下的是两对系柱和另一个绞车的长轴 (9) 那肯定几乎横过船的整个宽度。
甲板上的木板已经腐烂，只剩下一排横梁，上面布满了海葵。船尾后部有一个大型转向扇 (10) 方向舵正前方。在船尾下方，方向舵埋在沙子里，只露出螺旋桨的一个叶片的尖端。
艉炮、系柱和转向象限
被鱼雷击中 U110 在第一次世界大战中， 伊甸城堡 配备一门13磅尾炮。它的安装也倾斜到船尾左舷的沙子上 (11)，支撑物消失在沙子里。
这把枪可能已经被打捞上来，或者可能仍然在原地，固定在支架上并埋在下面。据报道在该地区发现了弹药，但我在潜水时没有发现任何弹药 伊甸城堡.
现在我们沿着左舷返回，参观沉船的前部。除了一个大的箱形部分外，以这种方式掉落的船体碎片较少 (12) 与发动机水平。
锅炉前部的燃料舱口的遗迹标志着燃料舱空间 (13) 到左舷，就在船体轮廓内部。右舷侧有一个倾斜的圆顶水箱
沉船 (14)。同样在左舷侧，一对船吊艇架从沙滩上弯曲出来 (15).
前方沉船残骸和货舱
前部货舱陷入沙子中的深度甚至比沉船尾部还深，货舱围板 (16) 只是刚刚展示。
单绞车顶部 (17) 就在前握点之间的表演。附近，前桅杆 (18) 已落至港口。
前部货舱围板 (19) 在我们的旅行到达船头之前，沙子上方也可以看到。
与船尾一样，船头也落向左舷，远离海底。与船尾不同的是，右舷已经倒塌，在甲板两侧留下了成对的系柱，甲板上支撑着一个大锚绞车 (20) 滑出到沉船的左舷。
锚链管 (21) 也从船头断裂，并位于更远的左舷处，连同一条由三个小系柱组成的带子，这些系柱本来可以作为系泊线的导缆器。
船头的右舷侧 (22) 弯曲地躺着，上面长满了海葵和死人的手指。
船头和右舷侧
对于不间断潜水，通常良好的能见度将使您可以轻松地重新定位射击线以进行上升。除了象征性的减压之外，在随涨潮和海浪漂流的同时延迟 SMB 减压会舒服得多。
被注定失败的U型潜艇击中
伊甸园城堡，蒸汽煤矿。 1914 年建成，1918 年沉没
科维滕卡皮坦卡尔·克罗尔， 第四U艇舰队司令 U110，对从英国港口出来的西行交通不太感兴趣。
他们将乘坐压舱物前往美国收集战争物资以帮助英国在战争中生存， 肯德尔·麦克唐纳写道.
克罗尔更喜欢摧毁接近北爱尔兰海岸的满载大西洋船队，将战争物资运送到格拉斯哥或利物浦。因此，他倾向于避免冒险攻击向西经过马林角的船只——但他也确实做出了例外。
1949吨 伊甸城堡 就是这样一个例外。 3.30 年 4 月 1918 日凌晨 2900 点半，她带着 XNUMX 吨煤炭和木材离开格拉斯哥，前往斯威利湖。
她由西哈特尔普尔的欧文造船公司建造，长 283 英尺，归弗内斯威西公司所有。她携带一门 13 磅尾炮，但她的船员在实践中只发射过一次。
卡尔·克罗尔可能对这把枪有异议。作为 伊甸城堡 猛冲向马林角，她在机舱的右舷被一艘来自其中一艘的鱼雷击中。 U110的四个弓管。一名消防员在爆炸中丧生。
但是， 伊甸城堡 似乎不想沉没，可能是因为甲板上有巨大的木材货物。
克罗尔浮出水面，命令他的炮手用他们的 4 英寸火炮完成任务。这 伊甸园就在德国炮手从 20m 外向她发射 800 发炮弹之前几分钟，船员们才弃船。
受害者沉没后，克罗尔前往加入其他潜艇，对盟军船队进行蹂躏。十天后，他选择了皇家邮政Steam Packet Co班轮 Amazon 她在马林角西北 30 英里处的潜望镜中若隐若现。
未能注意到两艘护航驱逐舰，英国皇家海军 Michael （中国） 和HMS 莫尔斯比，在地平线上，他沉没了 Amazon 在再次潜入水中之前用两枚鱼雷。
驱逐舰赶赴现场并开始清理 Amazon 船上的船员。德国潜艇留下的水面漩涡很快就被发现了。
U110 潜入45m，但是 Michael （中国） 投下两枚深水炸弹并 莫尔斯比 添加了四个。它们在接近潜艇深度的地方爆炸，严重损坏了她的水上飞机，导致她失控坠落到 100m 以上。
克罗尔炸毁了他的坦克，像火箭一样从水面射出，但又被驱逐舰的炮火击落。
只有四名德国人幸存 U110共有39名船员。克罗尔不在其中。
导游
到达那里： 诺福克线爱尔兰海渡轮服务, 利物浦（伯肯黑德）飞往贝尔法斯特, 0870 600 4321。从贝尔法斯特出发，沿 M2、A26 和 A2 行驶至斯图尔特港。
潮汐： 淡水是必不可少的，在贝尔法斯特高水位后六小时出现。
如何找到它： GPS 坐标为 55 19.361N、007 03.382W（度、分和小数）。沉船横亘在潮汐上，船头位于近海。
潜水、空气和住宿： 水族爱好者, 028 70832584.
资格条件： 沉船潜水并不困难，但深度至少需要 BSAC Sports 或 PADI Advanced。
发射： 斯图尔特港港口有一个公共滑道。
更多的信息： 金钟图2811， 睡眠天堂到福伊尔湖。金钟图2798， 福伊尔湖至桑达岛（包括拉斯林岛）. 爱尔兰沉船指数，理查德和布丽吉特·兰恩。 爱尔兰沉船在线 作者：兰德尔·阿姆斯顿。
优点： 一艘漂亮的轮船，能见度通常非常好。
缺点： 即使在平静的水面上，大的海浪也可能会产生相当大的涌动。
深度范围： 20 35m
难度等级： 2/5
感谢理查德·拉弗蒂。
出现在2008年XNUMX月的《DIVER》
