本月我们将带您参观苏格兰东海岸一艘享有盛誉的小型沉船残骸——一艘于 1990 世纪 XNUMX 年代沉没的拖网渔船。约翰·利迪亚德 (JOHN LIDDIARD) 带领巡演，由马克斯·埃利斯 (MAX ELLIS) 绘制插图。
成立仅几英里 从洛西茅斯出发，钢壳拖网渔船 Unity 实际上就是环礁。海底深度为24m，因此 Unity 所有已经超越基础水平的潜水员都可以使用 开放水域 资格。
与马里湾的绝大多数地区一样，无需担心海流或静水，因此 Unity 可以在任何潮汐状态下潜水，既可以作为单次快速潜水，也可以作为方便的第二次潜水从更深的沉船中回来的路上。
船头通常有一个浮标，所以这就是我们的旅程开始的地方 (1).
或者更确切地说，这才是真正的旅程开始的地方，因为潜水时首先要注意的是 Unity 著名的马里湾海豚，在从洛西茅斯出发的旅程中乘着潜水船的船头波浪。
无论如何，回到残骸。船头周围的栏杆大部分完好无损，栏杆和船头本身都覆盖着海葵。 20m处，这是沉船的最浅点。
仅有的一点水流将一群鱼集中在船头的尖端。这里的中心还放置了一个用作挡泥板的旧轮胎——这种布置在像工作船上一样合适。 Unity，尽管令我惊讶的是旧轮胎仍然在更豪华的船上用作挡泥板。
我认为任何流行的现代专用替代品最终都会看起来像旧轮胎。
在船头右舷后方，栏杆已向内倒塌。在甲板的中央，有一个对角设置的方形底座 (2) 是小型锚绞车的安装点。
在其后面，就在艏楼下降到主甲板之前，有一个圆形孔标志着前桅杆的位置。
与许多其他配件一样，台阶在安装时被拆除。 Unity 在船体被拖到拆船厂之前，在洛西茅斯被剥离。对于我们潜水员来说幸运的是 Unity 在拖曳下沉没，所以最终的破裂从未发生。
在船头的一侧，大约与锚绞车的底座齐平，艏楼的每一侧都有一个小舷窗 (3)，将另一个旧轮胎设置为艏楼后部的挡泥板。
在艏楼后面，弯曲的舱口通向内部 (4)，虽然除了堆积的淤泥之外什么也看不到。
第一个货舱的舱口盖向前滑动，使货舱保持打开状态。第二个货舱也打开了，没有相关舱口的迹象。
与艏楼一样，淤泥开始在货舱内积聚，但船体的肋骨仍然露出来。
一个沉重的 H 形框架对角地设置在这两个货舱之间的甲板上 (5)，基地由部分捕捞分选和加工机械组成。
一组三个平行管道从这里引出并穿过左舷的船舷 (6)。腐烂的绳索大部分都藏在船尾的船舷下方。
沉船稍微向左舷滚动，使得左舷主甲板比右舷侧距离海床更近一两米。朝向主甲板的尾部，这使得左舷几乎与海床齐平。
在右舷侧的残骸上，有一个工程师的虎钳，与家庭车间中的任何虎钳类似，被焊接到右舷舷缘上 (7).
继续向船尾延伸，第三个也是最后一个货舱也打开了，没有舱口盖的迹象。
掉在甲板上的三脚架桅杆阻碍了进入货舱 (8)。它最初是靠在驾驶室的前部，用两条较短的腿将其支撑在驾驶室的屋顶上。
驾驶室被拆除，以便发动机可以从船体上拆下，在驾驶室和发动机原来所在的地方留下一个大洞 (9).
发电机下降到空出的发动机空间内，仍然安装在右舷侧的低处。
在发动机空间后面，机舱顶部的完整部分横跨船体，但在右舷侧留出了可供前后出入的空间。
左舷隔开的是常年潜水员最喜欢的景象，一个厕所，有一个小舷窗提供光线和通风 (10).
该厕所前部左舷侧的客舱在事故发生时仍完好无损。 Unity 沉没了，但外墙和屋顶现在已经向外塌陷并停在海底 (11).
在船舱后面，拖网的吊具位于两侧 (12)，坚固的支柱，顶部倾斜，滑轮组悬挂在两端。
后甲板的中心由拖网绞车底座用螺栓固定到位的轮廓标记 (13).
船尾比船头更深地陷入沙子中，但左舷的倾斜留下了足够的空间进入右舷下方 (14)。正如对一艘在破裂前被拆除的船舶所预期的那样，螺旋桨在发生故障之前已被拆除。 Unity 沉没。
再往前走一点，发动机冷却水的通风口就暴露在海床上方。
在我们旅行的最后一点，虽然不太可能是潜水的终点，但右舷吊具上绑着一根 10 厘米长的绳子，在断裂前漂浮了几米 (15).
已经被巨大的羽状海葵覆盖，我怀疑最终积累的淤泥和海洋生物的重量会将其带入海底。
Unity 只是一个小沉船，所以即使是不间断的潜水也会有时间游过沉船的长度，然后回到船头，还有足够的空闲时间。
由于无需担心水流，因此可以通过船头的浮标轻松上升。
感谢 Simon Few、Bill Ruck 和 Tim Walsh。
仍在抓鱼
UNITY，拖网渔船。 1975 年建成，1994 年沉没
她是一个很好的例子 彼得黑德拖网渔船的，但尽管她的上岸记录很好，但最终她还是没时间了， 肯德尔·麦克唐纳写道.
Unity 她的名字是 PD209 她的号码。她是一艘 75 马力的拖网渔船，长 600 米，重 XNUMX 吨，在彼得黑德建造，由大卫·福尔曼拥有。马里湾东部边缘的洛西茅斯是她的母港。
1994年，她的服役期满了，退役了。她的发动机在洛西茅斯港被拆除，然后被拖走，在克罗默蒂湾的因弗戈登结束了她作为废品的日子。但她从未成功。
她刚刚开始最后一次航行，拖船就突然断裂，她在几英里外沉没，成为该地区最受欢迎的潜水者之一。当地人认为 Unity 对于他们来说，这对方圆几英里内的所有潜水员来说都是一种“家园残骸”。
导游
到达那里： 从埃尔金 (Elgin) 乘坐 A941 前往洛西茅斯 (Lossiemouth)。一旦到达，沿着河西侧的海滨，经过港口的第一部分，然后左转到达港口的第二部分。 顶猫 停泊在盆地北侧的浮桥末端。
如何找到它： Unity 位于东北方。 GPS 位置为 57 45.304N、003 13.326W（度、分和小数）。
潮汐： 在任何潮汐状态下都几乎没有水流。
潜水和空气： 海鳗潜水， 顶猫, 船长比尔·拉克 (Bill Ruck), 01309 690421 or 07775 802963.
住所： 阿伯丁和格兰屏旅游局埃尔金办事处 01343 542666
资格条件： 适合 PADI 先进的开放水域/BSAC 运动潜水员或同等学历。
发射： RIB 可以在洛西茅斯港口下水。
更多的信息： 金钟图115， 海鳗湾。金钟图222， 巴基 飞往 弗雷泽堡。金钟图223， 邓罗宾角至巴基。地形测量图 28， 埃尔金和达夫敦.
优点： 前往洛西茅斯非常方便，这里有丰富的海洋生物。
缺点： 一个小残骸，所以它会变得相当拥挤。
深度： -20m、20m-35m
出现在 DIVER 2007 年 XNUMX 月
