800 年 6 月 1915 日,这艘武装的英国跨大西洋客轮载着 XNUMX 多名乘客(包括受伤的加拿大士兵)以及金、银和珠宝等贵重物品飞往蒙特利尔。
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当德国潜艇 U-85 的一枚鱼雷击中她的发动机舱时,她距离法斯特内特岩 20 英里。
这艘重达 11,000 吨的船只在海上漂浮了两天,但最终在拖曳过程中在风暴中沉没。
除 32 名乘客和 300 名机组人员外,其余人员全部生还。遇难者大多是厨房工作人员从救生艇上摔下来。
船上士兵使用的血迹斑斑的吊床 西方人 据报道,沉船最近几周开始浮出水面,渔民们在渔网中发现了黄铜水龙头和水管,这表明沉船现场最近受到了干扰。
丁格尔海洋世界水族馆的海洋生物学家凯文·弗兰纳里告诉《泰晤士报》,在沉船地点附近发现了一艘无法识别的船只。
弗兰纳里说:“沉船显然受到了干扰,因为所有这些东西在过去 100 年内都会被冲走,更不用说一场猛烈的风暴了。” “这些人是海盗寻宝者,不尊重死者。”
他说他认为他们使用了爆炸物,并将他们的行为描述为“盗墓”。
Hesperian号的沉没当时引发了一场外交争端,因为它违反了德国几个月前做出的保护平民生命的承诺,此前几个月,由瓦尔特·施维格上尉指挥的同一艘U艇击沉了这艘客轮。 路西塔尼亚.
U-20 的双重受害者是弗朗西斯·斯蒂芬斯 (Frances Stephens),她在卢西塔尼亚袭击中丧生,她的棺材正乘 Hesperian 号运回蒙特利尔,与她的丈夫(一位著名政治家)合葬。
尽管沉船位于爱尔兰 12 英里限制之外,但预计它将被纳入即将出台的保护该国考古遗产的立法中。