飞机驾驶员
新不列颠，旧飞机
巴布亚新几内亚的拉包尔是那些偏远、潜水较少的地方之一，但萨伊德·拉希德发现它非常有价值——尤其是它令人惊讶的飞机残骸
令人难以置信的完好无损的二战日本双翼飞机。
英国潜水员想要 一次跳水 节日 通常最终会到达埃及红海、马尔代夫或者巴厘岛——令人惊叹的目的地。但如果您想寻求人迹罕至的冒险怎么办？在国际旅行变得几乎太容易的时代，找到这样的地方越来越难，但仍然有一些地方很少有游客敢踏足。
巴布亚新几内亚独立国（简称巴布亚新几内亚）可能正适合您。新几内亚是世界第二大岛屿，分为西半部（组成印度尼西亚巴布亚省和西巴布亚省）和东半部（巴布亚新几内亚）。
再往东是新不列颠岛、新爱尔兰岛和金钟群岛，它们与一些较小的岛屿一起形成了俾斯麦群岛，所有这些群岛都位于澳大利亚上方。
许多关于我成长过程中隐藏的部落和令人惊叹的动植物群的野生动物纪录片都是在巴布亚新几内亚拍摄的。它是世界上文化最多元化的国家之一，但也是文化和地理上探索最少的国家之一。
众所周知，这里有许多未曾接触过的民族，研究人员相信，其内部也存在着许多未被发现的动植物物种。它还拥有 800 多种口语，这是任何其他国家都无法比拟的。
我飞往新加坡，然后登上新几内亚航空的航班飞往巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港。到目前为止，我只不过是飞往亚洲其他任何地方的航班，但我正在继续前往新不列颠的远东边缘，几乎与澳大利亚的布里斯班处于同一经度。
经过长时间的停留后，我飞往拉包尔进行第一周的潜水。只需要 90 分钟的时间，就能越过茂密丛林覆盖的雄伟山脉，中间偶尔会出现一些小村庄，如果没有狭小的飞机跑道，这些小村庄将完全与世隔绝。我能理解一些部落如何隐藏多年。
出现在 DIVER 2019 年 XNUMX 月
拉包尔是众所周知的 1994 年火山爆发后，这座小镇被厚厚的火山灰掩埋。它也是日本二战太平洋主要基地之一。日本人从澳大利亚人手中夺取了该港口，认为该港口具有战略价值，因为它靠近加罗林群岛，那里是他们在特鲁克的海军基地所在地，是入侵新几内亚其他地区并最终入侵澳大利亚的完美中转站。
日军迅速在坚固的隧道和掩体内构筑工事。战争后期，盟军认为全面进攻收复拉包尔风险太大，转而进行轰炸袭击，击沉了许多船只。
但到战争结束时，拉包尔仍有相当规模的日本驻军，大量装备随后被遗弃。
盟军花了两年多的时间才遣返被俘的日本士兵，清理工作一直持续到 1950 年代末。该地区仍保留着船只、飞机和武器，当地人告诉我，他们仍在周围的丛林中发现旧隧道、设备和弹药。
一些当地的博物馆似乎只不过是此类文物的垃圾场。
旅程结束后 距英国近 40 小时车程，我在拉波波种植园度假村的第一天有点模糊，但我受到了冰冷的椰子水的欢迎，工作人员为我唱小夜曲，当然还有花环。
该度假村位于拉包尔南郊。该地区游客很少，因此住宿的地方也很少。
拉波波似乎是更好的景点之一，但我遇到的其他少数游客要么是外国人，要么是在远离当地矿山或种植园（巴布亚新几内亚的主要商业）的地方短暂休息。
加文 (Gavin) 是拉包尔科科波潜水中心 (Rabaul Kokopo Dive Center) 的老板，曾任澳大利亚海军军官，在过去的两年里，他一直经营着该地区仅有的几个潜水中心之一，也是唯一一个 PADI 附属机构。它拥有三艘快艇，可在 30 分钟内带您到达许多景点。
我第一天的潜水是在当地一个叫小鸽子岛的墙上进行的。水温约为 30°，因此沙滩短裤和防潮背心是当天的必备单品。
珊瑚礁看起来很健康，在我所能看到的地方，有很多珊瑚覆盖着海绵和扇子。
我本来期待稍微好一点的视觉效果，但并没有抱怨。色彩缤纷的海百合遍布在可爱的珊瑚礁上，我喜欢在它们中间寻找小动物。
我几乎立刻就发现了一只伪装得完美的虾躲在它的主人伸出的手臂里。这次漂亮的潜水洗掉了我时差困扰的头上的蜘蛛网。
鸽子岛还停泊着一艘沉船——不是二战遗迹，而是一艘 2 世纪 1980 年代中期沉没的大型拖网渔船。水流强劲，使潜水变得具有挑战性。
我们计划再向北一点，前往拉包尔，潜入“深海零号”，这是该地区众多飞机残骸之一。这架三菱战斗机在拉包尔上空的众多战斗中的一场中被击落，位于距海滩约 35m 处。
许多沉船都归最近的土地所有者所有，因此我们首先征求了坐在海滩上的一位老人的许可。
他告诉我们，70 多年前，他的父亲曾亲眼目睹这架飞机在与两名盟军战斗机的混战中被击落。
飞行员在最后一刻进行了受控着陆，因此他确切地知道飞机在哪里。我们付给他少量的钱并继续我们的潜水。
残骸被部分掩埋，但我可以看到它是多么完好。能见度并不惊人，沙底也没有改善情况，但整个轮廓是可见的。靠近一些，发动机和驾驶舱的细节（包括座椅和仪表盘）变得清晰起来。
我向驾驶舱内望去，想象飞行员在试图躲避枪林弹雨时努力控制飞机。这是我第一次在水下看到飞机，它就像我想象的那样——一台真正不正常的机器。
在偏远的新不列颠，潜水装备的可用性有限，因此技术潜水、增程潜水甚至高氧潜水通常不是一种选择。我的免减压时间很快就到了，我们慢慢地爬上礁石，回到海滩。
老人还在那儿，我给他看了我的零号照片。他欣喜若狂，告诉我他以前从未见过。
渴望参观 在更多的沉船残骸中，我了解到一架海上双翼飞机，它每年只潜水几次，但完好无损。它距离度假村有几个小时的航程，经过对小镇造成如此严重破坏的火山。
它仍然处于活动状态，有烟雾、烟灰和偶尔的火焰从锥体中逸出。当我们经过它时，我们看到表面漂浮着一些看起来像垃圾的东西。原来是火山喷出的浮石，有的碎片有我的头那么大。
有时，潮水会将其聚集到一望无际的区域。
我已经习惯看到塑料，但从未见过漂浮在海面上的石头。
在偏远的潜水地点，远处只有一条渔夫路可供我们陪伴。我们下水时还是一大早，但珊瑚礁色彩缤纷，阳光在珊瑚上留下了漂亮的图案，只有我们潜水员才有幸看到。
由于未受破坏的珊瑚和鱼类没有注意到我们的存在，感觉好像没有其他人曾经访问过这个地方。一对小礁鲨显得无动于衷。
我不确定我在期待什么，但这绝对不是我接下来看到的。
直立的螺栓看起来像是一架完好无损的双翼飞机。虽然被珊瑚和海绵覆盖，但双翼仍然在原处，甚至连它们之间精致的支柱也都在。只有那巨大的浮标似乎已经折断了，但它仍然留在原地。
人们经常将沉船称为水下博物馆，但这确实是一个。机身的某些区域甚至保留了原来的油漆。如果这架飞机在世界其他任何地方，它就会成为陆地上的展览。我们四位幸运的潜水员可以慢慢来。
回来的路上，我们在火山脚下的一个小海湾停下来潜入乔治号沉船，这是一艘曾经为驻军提供补给的日本货轮。
它是以 1960 世纪 XNUMX 年代在澳大利亚一家酒吧与一些船员交谈后发现它的人命名的。
礁石很快就沉入深处，只能到达船头部分，船尾下沉超过60m。
击沉这艘船的炸弹损坏清晰可见，爆炸的剧烈程度导致金属碎片四散开来。海百合和巨大的桶状海绵覆盖了沉船的顶部。
货舱位于受损区域的正下方，这艘船要么刚刚交付货物，要么正在装载易腐烂的物品，因为货舱是空的。
在拉包尔被围困期间，很少有船只能够卸货，日本人很快意识到潜艇是保持补给的唯一途径。
沿着这片海岸，杂草丛生的悬崖中隐藏着许多小隧道，潜艇夜间可以在其中卸货。虽然距离太远，无法参观，但有人告诉我，那里的洞穴足够大，可以让潜水艇在里面浮出水面。
虽然大部分都被 1990 世纪 XNUMX 年代的火山喷发所掩埋，但港口里停泊着许多日本军舰，这些军舰本打算为我在新不列颠的几天锦上添花。
不幸的是，加文的全球定位系统此时停止工作，并且对位置的了解不够精确，无法下注进行观察。
我们决定放弃 港口并向南前往加文知道有一些未爆炸弹药和另一架战斗机的两个地点。途中，我们在另一艘未命名的货轮处停了下来，这艘货轮因其装载的瓶子而被命名为清酒残骸，这些瓶子仍然可以在该地区找到。
在距离沉船一箭之遥的海滩上玩耍的孩子们对入侵他们私人游乐场的陌生人很感兴趣。这艘沉船仅埋在约 10 m 深的地方，大部分已经破碎，大部分都被掩埋，只有部分甲板和索具露出来，但剩下的部分已经成为海洋生物的磁石。
当我进入水中时，一群巨大的蝙蝠鱼被我的气泡吸引，向我打招呼，并在几乎整个潜水过程中跟随我，就像小狗等待美食一样。
我和另外两名潜水员在水里，但他们似乎不想和他们交朋友。
许多其他鱼类和生物也在这片残骸中安家——巨型鳄鱼鱼和石头鱼埋伏着等待小鱼。色彩缤纷的海兔在沙滩上爬行，银色的饵鱼在一根桅杆周围催眠般地盘旋。
我们向南行驶，来到了边缘礁石上，边缘礁石在沉入深处之前伸出了很长一段距离。
再次，视觉效果并不令人惊奇，奇怪的纤维颗粒悬浮在水中。这是当地椰子业的副产品还是火山的副产品？似乎没有人知道。
珊瑚礁充满了生机。银鳍鲨和杰克在我下面巡逻，导致珊瑚鱼惊慌并在我周围寻找掩护。色彩缤纷的海百合伸出手臂来收集食物。
在大约 20m 处的碎石斜坡上，加文很兴奋地向我展示了一块看起来像死珊瑚的小露头。我一直想不通，直到我突然意识到我们是来寻找未爆炸的炸弹的，而这就是尾巴——结束 其中一辆 500 磅炮从未击中目标。
我原以为那枚看起来经典的大型炸弹会整齐地坐落在沙滩上，但这些炸弹几乎完全被埋在瓦砾和沙子里——其中六个炸弹相距数百米。如果我像潜水员一样在英国遇到这些，就会设立禁区，并派出炸弹处理人员以确保他们的安全，但在巴布亚新几内亚，它们只是另一个旅游景点。
我的最后一次潜水 当我被带到礁顶观看另一架失事的零式飞机时，《新不列颠》就结束了。
尽管状况比我潜水过的其他飞机都要糟糕，但机身剩下的部分看起来就像是有人专门为我的访问而打磨过的。
距离仅 4m 左右，这将是一个完美的浮潜地点。螺旋桨、发动机和尾翼都不见了，也许很久以前就被打捞上来了，但自从战争以来暴露在这片浅礁上，令我印象深刻的是，即使是飞机的这一点也幸存下来。这是结束我在拉包尔一周的美好方式。
我错过了该地区许多我想潜水的地点，但我的旅程并没有浪费——它让我看到了一段我知之甚少的历史。许多残骸要么被遗忘，要么仍有待发现。
加文的新船在我离开的那天抵达，配备了侧扫声纳，他希望用它来全面绘制拉包尔周围的海床。当我写这篇文章时，他已经发现了一些新的沉船残骸。
这里的旅游业仍处于起步阶段，如果您想去的地方没有那些会让其他地方显得有些过分的金光闪闪的地方，那么现在就是出发的时候了。
事实档案
乘车路线>赛义德搭乘英国航空飞往新加坡，但也可以执飞菲律宾、雅加达和澳大利亚的航线。他从新加坡乘坐新几内亚航空飞往莫尔兹比港，然后乘坐短途国内航班飞往拉包尔。旅游签证可在抵达时办理。
潜水和住宿> 拉包尔科科波潜水中心， rabaul-kokopodive.com;拉波波种植园度假村， 雷波波网
什么时候走> 常年。七月至一月被认为是最好的月份，但要注意一月和七月的强劲贸易风。水温在29-31°C范围内。
财富> 抗疟疾药物非常重要。在萨伊德访问时，莫尔兹比港的高压设施已停止运行，因此最近的高压舱位于澳大利亚。良好的保险至关重要。
钱> PNG基那。
价格> 赛义德的航班费用为 1650 英镑。 Dive Worldwide 可以定制套餐，作为 20 天双中心“巴布亚新几内亚探险”的一部分，游览拉包尔的沉船和珊瑚礁，起价 5395 英镑，包括航班、16 晚住宿、20 次船潜、大部分餐食和接送服务， 潜水世界网
访客信息> 巴布亚新几内亚.旅游
