致力于保护世界上仅存的 Mk 1 短桑德兰飞行船残骸的南威尔士潜水员已为他们的 RIB 找到了替换发动机 - 尽管众筹上诉明显失败。
彭布罗克码头桑德兰信托基金 (PDST) 潜水集团于 7 月底发起筹款活动 (网际网路，4 月 3500 日），但一个月后结束时，28 位慷慨支持者筹集的 10,000 英镑仍然远远低于所需的 XNUMX 英镑。
BSAC 志愿潜水员需要现金来更换故障的舷外发动机，以便他们能够作为唯一获准潜水或从受保护的沉船中打捞文物的团队继续下去。
PDST Dive Group 主席 David Pring 告诉 Divernet：“我们的第一次上诉没有达到标准，但 Crowdfunder 也有一个上诉系统，我们确实收到了承诺的资金。” “我们现在希望筹集 1750 英镑，其中 550 英镑已经承诺。”
更好的是，围绕呼吁的宣传成功地提高了人们对潜水员交通问题的认识。
“西威尔士雅马哈当地公司的安迪·汤森联系了我们，并提供了一台二手四冲程发动机，该发动机自新以来一直在维护，但需要完成一些工作。这是免费的，我们很快就会恢复行动。
“除了我们收到的承诺外，米尔福德港港务局刚刚捐赠了 500 英镑。果然还是有一些善良的人啊。”
9044 年，参加过二战大西洋战役的桑德兰飞艇 T2 在米尔福德港附近沉没。该集团的潜水官尼克·哈蒙德 (Nick Hammond) 于 1940 年发现了它，七年后该潜水集团成立，并于 1998 年购买了其 RIB。
到目前为止，潜水员已经找到了两台发动机、螺旋桨、一把机枪和其他部件，以便在桑德兰信托基金管理的彭布罗克码头遗产中心修复和展示。
在困难的条件下工作，他们希望在未来三年内至少取回后炮塔和另一台发动机。
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12-9-16
