人们经常讲述在海底发现伟大沉船的故事，但那些最不愿意透露其下落的沉船又是什么呢？
利·毕肖普 (Leigh Bishop) 深入北极圈，寻找真正逃走的人——或者真的逃走了吗？
这不是 X5。我再说一遍，这不是 X5”。沉默了片刻，卡尔才回应道：
“我理解了！”
该残骸似乎是一艘带有木制柚木甲板的小船，长度可能不超过 15m。可以看到一些小的系泊夹板，然后，当我们到达一端时，看到了一个舵。
我将麦克风固定在我的全脸上 面膜：“那是一个小船尾。这绝对不是X5。”
卡尔目光锐利地看着我，我暗示最好不要再说了。我们浮出水面，看到电视工作人员一脸愁容。
他们不再费心将相机的重量扛在肩上。他们是通过地面通讯箱听到这个坏消息的。
在检查了大约 50 英里的数据后，我们回到了挪威，相信这艘小型木制帆船就是我们的猎物——小型潜艇 X5，它的桅杆呈直角，已经倒塌到海底。过去几年我们一直在寻找。
这是一个巨大的挫折。我们在上次探险带回的所有数据中发现了隐藏的侧扫声纳图像，它看起来与我们预期的受致命伤的小型潜艇沉没约 60 年后的样子一模一样。
但我们发现的不是小型潜望镜桅杆，而是帆船的桅杆。这艘残骸的尺寸，甚至连看起来像鞍形炸药的尺寸，看起来都和我们目标的尺寸一模一样。
X5的下落是第二次世界大战最大的谜团之一。
当我们默默地脱下循环呼吸器，前往卡峡湾白雪覆盖的海岸时，每个团队成员都知道我们必须重新开始。 X5的位置仍然是个谜。
操作来源 这场战争中最令人难以置信的事件之一是皇家海军 X 战机对德国战列舰提尔皮茨号的攻击。
英国海军部制定了一项大胆的计划，利用小型潜艇在战列舰的龙骨下埋设高爆水雷。
22 年 1943 月 XNUMX 日，六艘 X 型飞船从苏格兰出发，在挪威的锚地击沉了她。
其中三艘潜艇从未到达挪威峡湾，而由亨蒂-克里尔中尉指挥的 X5 号被认为是被德国人击沉的。只有X6和X7发起了攻击。
X6 中的唐纳德·卡梅伦中尉和 X7 中的戈弗雷·普莱斯中尉都成功发起了指控，但被迫投降。
两人都被授予维多利亚十字勋章。尽管提尔皮茨号没有被击沉，但她直到 1944 年 XNUMX 月才停止行动。
X5 的指挥官亨蒂-克里尔中尉和他的船员再也没有出现过。他和他的任何船员都没有获得死后的英勇奖。
X5是否真的突破了提尔皮茨周围的反潜防御并将其炸药放置在战列舰下方？
如果确实如此，那么亨蒂-克里尔中尉和他的船员应该因他们的勇敢而受到表彰。我们能否找到X5并可能改写历史？
我曾是 英国探险队寻找并记录失踪人员 侏儒子。
X5 被认为在距离提尔皮茨停泊在卡峡湾的地点仅 500m 处进行了深度充电，因此搜索将集中在卡峡湾本身的潜水目标，但也可以扩展到邻近的阿尔滕峡湾。
将有一个侧扫和磁力计测量小组以及一个闭路潜水小组。
两人曾在多个项目上合作，包括世界水速记录保持者唐纳德·坎贝尔及其喷气式水上飞机“蓝鸟-K7”的定位和打捞，以及搜寻在希腊沉没的“不列颠尼克号”雷区。
我们的潜水团队不需要很大。这不是一个深水潜水项目，尽管它确实面临着自己的技术挑战，如能见度差、水下搜索和定位技术、网格测绘以及表面温度低于冰点的设备问题。
著名潜水员海洋工程师凯文·格尔（Kevin Gurr）和船长艾伦·赖特（Alan Wright）将加入卡尔·斯宾塞和我的团队，选择重新发现失踪的潜艇。
会不会 导致访问 去白金汉宫并为失踪船员的家人提供一份迟来的VC？
当 Kevin 安装他的 Ouroboros CCR 时，我目视检查了他的 Ouroboros CCR 和辅助设备。 面膜，然后他和艾伦走到了阿尔塔潜水俱乐部善意借给我们的船舷边。
人们对 X5 的动向知之甚少，只知道它一定已经穿透了卡峡湾，因为上午 8.30 后不久，在提尔皮茨号上发现了第三架 X 型飞机，位于网外约 500m 处。
她与声称击沉潜艇的战列舰船员交战并击中。
驱逐舰还在X5消失的位置投放了深水炸弹。
但是，这艘飞船只是受了伤，然后奋力朝袭击者的方向返回吗？我们的船几乎停泊在 1943 年那天提尔皮茨号所在的地方，卡尔和我在下面等待凯文和艾伦的消息。
他们用罗盘在40m左右的地方搜寻了底部。然后凯文的声音从通讯箱里传来：“马鞍充电，我重复一遍，马鞍充电。”
他们找到并排除了一些未知的残骸，然后，在仅几米之外， 碰到了 X6 或 X7 发射的四枚鞍状炸药之一，唯一未能爆炸的一枚。
每艘 X 飞船的耐压船体两侧都有两个巨大的鞍形装药，一旦设定好爆炸计时器，这些装药就会被扔到提尔皮茨号船体下方的海底。
引爆的三枚有效地将提尔皮茨号炸出了水面几英尺，折断了她的背部。对于被俘的英国潜艇艇员来说，她仍然漂浮在水面上是令人失望的，但她在战争期间不再承担任何作战职责。
六十年后，比尔·史密斯和他的声纳团队收集了一份被认为可能是 X5 的目标列表。我们所要做的就是在可用的时间内尽可能多地潜水和检查。
现在我们已经 这是我们潜水的第三年。声纳小组仍在发现海底的异常情况，但我们的目标变得越来越小。
我们的第一次探险是在两艘皇家海军军舰——“阔恩号”和“布莱斯号”上进行的。
经过与国防部的多次通信，不仅获得了搜寻 X5 的许可，而且由于这次搜寻在军事历史上的重要性，这两艘军舰已被指派协助我们。
这是亨特级驱逐舰首次穿越北极圈——距北极圈约 400 英里。
事实上，国防部和财政部已将整个皇家海军扫雷演习从挪威北部 400 英里的一个地区转移到了我们的活动范围内。看起来不错！
人民行动党的遥控排雷车从阔恩号战舰上发射来检查目标，而排雷潜水员则与潜水队合作检查其他目标。
这两种方法都可以节省宝贵的时间。
与此同时，英国皇家海军布莱斯号将携带价值数百万英镑的技术，在邻近的阿尔滕峡湾深处进行搜索。
我们结交了新的斯堪的纳维亚朋友，而他们也被这个bug所吸引，找到了这艘小型潜艇。
由于峡湾底部某处埋藏着相当多公斤的炸药，该项目也符合挪威海军的利益，挪威海军很快就加入了搜索行动。
尽管有这些令人印象深刻的技术那一年，我们离开北极，却没有嗅到失踪的 X 飞船的踪影。
英国皇家海军阔恩号为其遇难船员举行了纪念仪式，然后我们返回英国，筛选我们积累的大量数据。
来年我们将 继续我们的搜索从军舰为我们破冰的寒冷冬季，到夏季。
我们经历了24小时的白天，有时还潜入北极光下，但我们仍然一无所获！我们开始怀疑是否能找到 X5。
我应该提到的是，这个项目可以被视为一个旧项目。
早在 1974 年，英国 Sub Aqua 俱乐部的成员在彼得·考尼什 (Peter Cornish) 的带领下，成群结队来到卡峡湾寻找 X5。
这是 BSAC 的一次里程碑式的探险，于 1976 年找到并回收了 X7 的一部分，现在在 IWM Duxford 展出。
这个故事在 DIVER 的前身中被广泛报道 杂志 海卫一。
潜水衣穿着单气瓶和 ABLJ 的潜水员年复一年地徒劳地回来，就像我们现在带着闭路循环呼吸器和干衣出现一样。
斯图尔特·厄舍尔和约翰·哈里斯是最初探险队中的两名无法放弃探索的成员，他们和我们的团队一起回到了挪威。
他们不再潜水，而是带来了多年前从广泛研究中收集到的宝贵信息。
在他们的帮助下，我们花了两周时间在现场搜索皇家海军和比尔·史密斯一年前发现的峡湾区域和潜水异常现象。
依然没有。卡尔和我潜水了在英国空袭中沉没的德国货船的部分，以及德国人在战争期间倾倒的无法识别的物体。
时间再一次对我们不利，我们无计可施地回家了。
几个月过去了，我的手机显示卡尔正在给我打电话。 “我们找到了 X5，”他说。停顿了一下，我回答道：“你的意思是，我们找到了X5？”
“比尔在卡峡湾北侧找到了她。”随后发送了一封电子邮件，其中附有侧扫声纳附件，显示海底残骸，看起来非常像潜艇。怎么到现在为止大家都错过了这一点？
作为一名声纳专家，我仍然对图像持怀疑态度，但当他们指出各种关键点、明显的鞍形装药、潜望镜和典型的弓形部分时，我开始明白他们所看到的东西。
电视台工作人员希望为一部战时纪录片提供完美的结局，大量设备再次装上我们的卡车，我们返回北极圈深处。
当水面摄像机对准卡尔和我时，我们检查了通讯，打开了高清水下视频，用循环呼吸器完成了预呼吸，并收到了比尔·史密斯的“好运”。
然后我们下楼亲眼看看过去几个月我们一直在凝视的侧扫描图像的原件。
卡尔从我那里听到的接下来的话是：“这不是 X5，我再说一遍，这不是 X5。”
失踪的小型潜艇的位置仍然是个谜。
自从检查了那艘木甲板船并搜寻了卡峡湾的最后角落后，我们就返回了挪威。 X5在哪里？
我们的探索途径现在几乎完全耗尽。我们还有最后一个位置需要搜索，如果搜索失败，我们只能得出结论，X5 被提尔皮茨号的炮击得太重，以至于该船的残骸已经退化，现在深深地沉入卡峡湾的泥浆之下。
如果是这样的话，这就是 X-craft 将保留的地方，作为 战争坟墓 并且永远不受影响。
这篇文章是为了纪念卡尔·斯宾塞 (Carl Spencer) 而写的，他在 2009 年在不列颠尼克号潜水中丧生之前，就把寻找 X5 作为自己的使命。
