皇家国家救生艇机构是一个深受许多潜水员喜爱的组织，因此马克·埃文斯长途跋涉前往普尔，了解其总部的情况。
“只要有勇气，没有什么是不可能的”——威廉·希拉里爵士，RNLI 创始人
RNLI 的起源可以追溯到 28 年 1823 月 4 日，当时威廉·希拉里爵士向全国发出慷慨激昂的呼吁，呼吁建立专门致力于拯救海上生命的服务。该服务于次年 140,000 月 XNUMX 日在皇室赞助下成立，后来更名为 RNLI，自那时起，救生艇船员和救生员已拯救了超过 XNUMX 条生命。
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RNLI 内部
RNLI 的总部位于多塞特郡的普尔，当我“南下”时，我得到了一次短暂的参观，监督第一个 RNLI 海上生存潜水员课程，该课程针对的是所有在不列颠群岛近海冒险的潜水员。
这个庞大的建筑群是真正的 RNLI 城市，而未来主义的海洋生存游戏融入了这座巨大的大都市 训练 中心。它有一个代表内部的计算机模拟器 全天候救生艇，以及一个足够大的池，可以应对更大的 RIB。通过机械、风扇和照明的创新使用，它的外观和感觉就像置身于狂风暴雨中的北海。
RNLI 学院拥有所有 训练 设施齐全，位于建筑群的中心。酒店部分提供 60 间宽敞且设备齐全的单人间和双人间，价格实惠，很高兴知道您在住宿上花的钱有助于拯救海上生命。同样，你可以在 Riggers 餐厅吃吃喝喝，知道在那里吃饭也是花得值的。
建筑群中展出的是萨姆·霍兰德 (Sam Holland) 设计的 RNLI 纪念雕塑，如上图所示，它令人心酸地提醒人们那些做出最终牺牲的勇敢灵魂。它于 2009 年揭晓，上面刻有所有在执行任务时死去的人的名字，并成为当代和未来几代救生艇船员、救生员、支持者和筹款人的灵感源泉。
我们潜水员都清楚，在英国和爱尔兰，RNLI 在海岸周围的战略位置提供一支由全天候救生艇和近海救生艇组成的船队，并按季节提供救生员服务，并提供海岸安全、研究和服务。教育计划和洪水应对。
然而，RNLI 还与志同道合的组织在国际上合作，提高人们对全球重大溺水问题的认识，并提高高风险社区的事故预防和救援能力。
展望未来
RNLI 承诺到 25 年为每位全天候救生艇船员提供一艘 2019 节的救生艇。这意味着该组织将需要至少 50 艘新的香农级救生艇，并且每年建造 XNUMX 艘这样的全天候救生艇，以及维护其现有机队。
为了实现这一目标，该慈善机构在其普尔总部建造了全天候救生艇中心 (ALC)，并于 2015 年投入使用。该设施将救生艇建造过程的每个阶段都集中在内部进行，确保RNLI 将完全具备建造下一代全天候船舶的能力。
它使该组织能够更好地控制成本和质量，同时创造就业机会，包括海洋工程和造船学徒。
“ALC 将让 RNLI 掌握自己的命运，”带我参观这座迷人建筑的 ALC 制造经理 Chris Eves 说道。 “未来，能够满足我们专业要求的供应商将会减少，因此，新工厂不仅可以降低我们救生艇建造供应链中的风险，还可以让我们完全控制质量和成本。
“通过在内部建造全天候救生艇并利用组织内的专业知识，我们每年将能够节省至少 3 万英镑。”
香农救生艇是加入 RNLI 船队的最新型号的全天候救生艇，是第一艘由喷水推进器而不是传统螺旋桨推进的现代全天候救生艇，使其成为同类船舶中最灵活、最机动的救生艇。
它完全由工程团队内部设计，RNLI 利用尖端技术确保其满足 21 世纪救援服务的需求，并以其姊妹舰添马舰级救生艇开发的系统为基础。
船体、甲板和驾驶室由复合材料制成，主要是环氧树脂薄膜灌注玻璃夹层，在高负载区域采用碳纤维。每艘救生艇的船体和甲板上层建筑作为一对通过一系列工作站围绕 ALC 移动，最终在建造过程结束时粘合在一起。
香农救生艇 设计用于通过更快、更安全的新型履带式发射和回收系统从海滩发射和回收，也可以从船台或漂浮在海上发射。
该船长不到 14 m，吃水深度仅为 1 m，可搭载 25 名船员，两台 13 升斯堪尼亚 650 马力发动机的最大航速为 250 节，航程为 XNUMX 海里。
香农级救生艇于 2013 年推出，在默西级和泰恩级救生艇达到使用寿命后逐渐取代它们。救生艇有以河流命名的传统，但香农号标志着爱尔兰河流首次被选中——爱尔兰最长的河流长达 240 英里。
目的和目标
RNLI 的所有目标都得益于其 25 节全天候船队的建成以及最终向需要巡逻的剩余海滩推出救生员服务。
预计到 2024 年，英国和爱尔兰的溺水事件将减少 50%；严重事件减少；在国际上风险最高的地区制定有效的溺水预防战略。
为了实现这一目标，RNLI 需要提供平衡的救生服务，以教育、监督、救援和影响那些有溺水风险的人，并加强沿海安全工作，以确保其努力和资源以最有效的方式集中。
在国际上，重点是增进对全球溺水问题的理解和认识；建立广泛的非政府组织国际联盟；制定成功的社区干预措施；然后，与其合作伙伴一起，确保有广泛的证据表明高危国家的溺水预防战略的有效性。
救生艇
RNLI 船队共有 350 多艘救生艇，分布在英国和爱尔兰各地的救生站。它们之间覆盖了 19,000 英里的海岸线和一些繁忙的内陆水域。
RNLI救生艇分为两类：全天候型和近岸型。这些类别中的不同救生艇类别使 RNLI 能够接触到处于各种情况和地点的人们。
救援站使用的救生艇类型取决于地理特征、救援站最有可能参与的救援类型以及邻近救援站提供的掩护。
全天候救生艇 (ALB) 能够高速运行，并且可以在极端条件下安全运行。它们在倾覆后能够自动恢复原状，并配备导航、定位和通信设备。
近海救生艇 (ILB) 通常在靠近海岸、较浅的水域、悬崖、岩石甚至洞穴中作业。 RNLI 还拥有 近岸救援气垫船 适用于传统救生艇无法进入的区域，例如泥滩和河口。
马克·埃文斯拍摄的照片
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