探索无敌号残骸

潜水员在无敌号上发现了一个完好无损的蓝绿色瓶子。
潜水员在无敌号上发现了一个完好无损的蓝绿色瓶子。

考古潜水员

迈克尔·皮茨世界领先的水下摄影师之一,他的注意力从清澈水域中的野生动物转向了 18 世纪绿色浑浊水域中的人类生活。他解释了为什么他很珍惜这个机会

作为一名水下摄影师,我很幸运能够在地球上一些最原始的海洋和偏远环境中潜水,同时也在很少有人有机会去的地方进行拍摄。

前往大堡礁拍摄 BBC 大卫·阿滕伯勒爵士大型系列剧的拍摄任务;所罗门群岛和楚克群岛拍摄珊瑚海战争的后果;以及加拉帕戈斯群岛,再次出现在 BBC1 最近的三集系列节目中。

为《国家地理》杂志在红海沙特阿拉伯一侧和阿拉伯湾沙特水域潜水一年多,对比这两个海域也是一次难得的机会。挪威的洞穴潜水、北极冰层下、帕劳的海洋湖泊——这些都列在我的航海日志和护照上。

人们可能会认为我可能会对这些机会感到有点厌倦,并回避在异国情调的地方潜水,但我充满热情地热爱我的工作,而且离家更近的潜水从来没有阻止我。

我是第一个承认在英国水域工作并努力拍摄令人惊叹的图像可能会带来许多挑战的人,尤其是在索伦特海峡。

这片水域以其复杂的潮汐、激流和有限的能见度而闻名,一直是一个很难拍摄的地方。但这些水域有着丰富的历史,可以追溯到史前时代。这使得挑战变得非常值得,我永远不会厌倦。

毫无疑问是最著名的 从索伦特海峡挖掘、打捞和修复的船只是亨利八世的旗舰玛丽玫瑰号。正是这艘船带头攻击法国入侵舰队,但于 1545 年在国王面前沉没。

玛丽·罗斯号是都铎海军的老兵,是我们海上历史皇冠上的宝石,但这些水域中还躺着其他沉船,每艘沉船都有不同的故事。特别是其中一个再次向考古学家展示了自己。

无敌全盛时期的照片。
无敌全盛时期的照片。

无敌号的残骸位于距离朴茨茅斯历史悠久的海滨仅三英里的索伦特海峡东部浑浊的水域中,于 1758 年沉没。这艘法国军舰于 1747 年被英国俘获。

她的建造意义重大,以至于影响了特拉法加时期及以后英国设计的战舰——这种类型的舰船成为了皇家海军的支柱。

2012 年 XNUMX 月,考古学家兼现任执照持有者丹·帕斯科 (Dan Pascoe) 追随担任该职务三十年的前任管理员指挥官约翰·宾格曼 (John Bingeman) 的脚步,邀请我第一次在无敌号上潜水。

从那时起,我有幸参与记录这艘著名战舰的残骸,最终目标是制作一部纪录片。这是一个不容忽视的故事,随着时间的推移,残骸的不同部分都会被曝光。

对于从海底伸出的船体木材的巨大尺寸和规模,我完全没有做好准备。 5 月的那一天,季节刚开始,我们的能见度至少有 XNUMX m,没有海带遮挡沉船。

这是一次非凡的第一次潜水,但我花了更多的时间来熟悉这个广阔的地点。船体的大部分幸存下来,左舷完好无损,右舷则破碎和散落。确切地知道自己在哪里可能会令人困惑,但每次潜水都会让您更好地了解无敌号的所在位置。

我并没有低估那天的能见度;这些都是索伦特海峡的特殊条件。很多时候,你会在浓浓的豌豆绿色肉汤中潜水,几乎没有机会拍摄,但当时我们的视野非常好,自那次非凡的第一次相遇以来,我对每一次潜水都进行了评判。

我们很幸运,在 2017 年 2 月的挖掘过程中连续几天几乎重复了这些情况。这一新阶段的调查资金来自 LIBOR 银行丑闻罚款的 XNUMX 万英镑。

项目团队 该项目由海事考古海洋信托基金 (MAST) 领导,与伯恩茅斯大学和英国皇家海军国家博物馆合作。

这些发现曾经保存在 MAST 位于普尔的考古设施中,将在朴茨茅斯历史造船厂展出。

考古学家、退伍军人和其他经验丰富的志愿者从位于普尔的工作驳船 mv Avon 下潜,共同挖掘这艘船,并找回隐藏在现场沙子和沉积物下面的许多文物。

在第一个潜水季节,数百件保存完好的文物被发现。其中包括水手的皮鞋、炮手的工具、团纽扣、各种索具和令人难以置信的备用电缆卷。

甚至还有一个手写的木制标签,上面写着“Mainstay Mainsail Halyards”,绳索仍然散发着用于硬化和保存的焦油味。

目前,近 2.5 吨重的绳索已被吊起。那种气味让您立刻在这艘 18 世纪中叶的三流战舰上恢复生机。

尽管我在索伦特潜水过许多不同的沉船,但无敌号是如此特别。了解了这艘船的历史,你会情不自禁地被它迷住。

整个船首部分的脚手架杆构建了 3 x 3m 正方形的网格系统。正是在这些广场内,两名潜水员组成的团队使用了四架空运设备。沿着蜿蜒穿过海底的黄色空气软管,您将到达现场,让这些旅程变得有趣且轻松。特别是,因为我有一个笨重的相机外壳,上面装有闪光灯和灯,可以推动迎面而来的电流。

当我走近时,我对考古学家可能揭示的东西的预期逐渐增强。看到一个完好无损的舱口盖在近乎完美的状态下被揭开已经足够令人兴奋了,但我记得移动到另一个网格并发现三个巨大的索具块彼此相对地躺在沟槽深处 - 这一景象简直让我屏住呼吸。在任何正常的潜水中,你都不会看到这样的东西。

滑翔过去,拍摄新挖掘的内部结构,看到无敌号的甲板在我脚下打开,让我真正感受到了曾经在这些木板上行走的水手们,以及他们所执行的使命。

令人沮丧的是,和任何一样 索伦特潜水员都知道,在水流中漂浮的悬浮海带在拍照时是一种持续的刺激。你只需要选择合适的时机来拍摄你想要的镜头;那里没有捷径。

32 磅和 XNUMX 磅炮弹,同样带有随附的计数棒,每个计数棒上都刻有罗马数字,表示弹弹的大小,被来自一个隔间的分数所发现。它们由绳子和绳索的碎片组成,用于固定炮弹和装药。

看到这些货舱里散布着数百枚火枪子弹,火枪火石散落在其中,确实是一个罕见的景象。毫无疑问,这是一艘正在与我们的主要对手——法国人作战的船只。

19 年 1758 月 XNUMX 日,无敌号——拥有这个骄傲名字的七艘英国皇家海军无敌号中的第一艘——随八艘军舰组成的舰队从朴茨茅斯驶往新斯科舍省,第二次攻占法国路易斯堡要塞。无敌号是最终成功的特遣部队的组成部分,但这艘军舰从未通过索伦特海峡。

一系列灾难性事件困扰着这艘船。在起锚时,它的尾鳍在船头下方​​犯规,然后在试图起锚时,舵卡住了。

无敌号现在处于危险状态,无法驾驶。然后,在一阵清新的风的吹拂下,她漂到了马尾沙上。尽管我们做出了英勇的努力让她重新浮出水面,包括抛弃了上层甲板的六门 24 磅大炮,但船体还是被淹没了,而且现在增强的强风使她侧翻了。

这艘船失踪了,在接下来的 220 年里,她慢慢地被流沙和卵石掩埋,就像两个世纪前失踪的玛丽玫瑰号一样。

无敌号的船体现在再次暴露出来。曾经吞没这艘船的沙子正在退去,因为潮汐流、洋流和严酷的冬季风暴将它们一扫而空。对于丹·帕斯科来说,这是一个两难的境地。

虽然这是一次难得的机会看到这艘船巨大的木材和结构,但它也迅速导致了沉船的灭亡。由于该结构暴露在各种元素和钻木生物的作用下,这些生物在裸露的木材上留下了谜团,因此在其恶化和被自然力量破坏之前尽可能多地挖掘和记录将是一场与时间的赛跑。

在一个与海洋有着如此密切联系的国家,揭示和保护我们的海洋历史是许多人的共同抱负。尽管《无敌》项目备受关注,但目前还没有广播公司出面承销完整的纪录片。

但我并没有被吓倒。随着项目的推进,我将继续与考古团队合作,记录这艘船隐藏的秘密,这些秘密现在正在被揭开。当您回顾玛丽罗斯发掘的镜头时,您会意识到这些图像有多么重要。它们不仅适合现在,而且对未来来说也是有价值的档案。

1980 年 1973 月,根据 XNUMX 年残骸保护法,无敌号被指定为受保护残骸。

2013 年,该沉船被列入历史英格兰 10 个最危险遗产地名单。潜水作业将于 2018 年 XNUMX 月至 XNUMX 月重新开始。

无敌的木制世界

作者:杰西卡·贝瑞、丹·帕斯科和戴夫·帕勒姆

L’无敌,还是无敌 1747 年她从法国人手中夺取后,她的设计如此创新和复杂,以至于她的建造彻底改变了英国造船业。到 1805 年特拉法加海战时,法国和英国的大多数 74 门舰艇都是按照她的路线建造的。

无敌的奥洛普套牌。
无敌的奥洛普套牌。

这艘船是一个实验性建造,有许多铁膝盖使她的船体更轻、更快,并允许她携带更多的火炮。她也是第一艘试用新型轻型 24 磅炮的舰艇。我们希望明年能找到其中一把在船沉没时被遗弃的枪。这将是一个奇异的发现,因为目前还没有发现任何发现。据了解,甚至很少有人制造过。

1758 年,无敌号花了两天半多的时间才沉没。首先她的锚陷入泥中,然后在索伦特海峡的迪恩沙滩上搁浅。

据从未见过类似情况的朴茨茅斯飞行员称,沙子已经上升到难以想象的程度,因此军官和机组人员在随后的军事法庭上被无罪释放。

自 1980 世纪 XNUMX 年代约翰·宾格曼 (John Bingeman) 中校进行发掘以来,今年夏天进行了首次大规模发掘。第一个季节,我们在船头部分工作,该区域被认为是最容易受到风暴破坏的地区。

该建筑在奥尔洛普甲板上设有水手长、木匠和炮手的储藏室,以及货舱内普通储藏室的文物。

我们发现了大量的军团纽扣,包括冷溪卫队的纽扣——当时该团在加拿大还不为人所知,所以这一发现目前是一个有趣的谜题。

在船上的仓库中发现了 100 多枚枪弹,它们看起来像是泄了气、湿漉漉的刺猬,而且可能同样具有刺鼻的气味。这些是橡木球,可在装弹时将弹药筒和弹丸保持在适当的位置。

我们发现有些带有计数棒,表明它们要使用的枪的类型。一些标记为XXIIII或XXIV的表明它们是用于24磅炮的。

18 世纪英国皇家海军的船上生活的木制世界在今年夏天变得栩栩如生,其中包括一些完好无损的文物,包括索具组、滑轮、桶板、压实线轴和 24 磅夯锤头。

与朴茨茅斯历史造船厂目前最著名的 18 世纪完整船舶胜利号不同,无敌号拥有其失踪之日起的所有补给品和个人财产。例如,我们发现的一些索具仍然盘绕在甲板上。我们还发现了一些皮鞋和一个完整的瓶子,仍然塞着木塞。

在后续的挖掘中,我们将向前延伸到船最底部的区域。这从未被挖掘过。我们希望能够完成连贯左舷的记录,并研究这艘船在1750年代的重建方式。

我们在挖掘的每一层都进行了 3D 摄影测量,因此细节可供研究,也将有助于开发该地点当前的 3D 轨迹。

现在第一季已经结束,文物正在位于普尔的海洋考古海洋信托考古中心进行保存和记录。

这一挖掘后阶段将在现役和退役志愿者以及弱势青少年的帮助下完成,他们是伦敦银行同业拆借利率 (LIBOR) 赠款的主要受益者。

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