与红海探险家 Faisal Khalaf 一起进行猴子潜水

红海探险家费萨尔·哈拉夫

技术潜水员兼船宿运营商 FAISAL KHALAF 在接受 RAF JAH 联合创始人的采访时,讲述了从猴子潜水到正确行事的一切,以及从 Rosalie Möller 沉船一路潜水到 Thistlegorm 的不幸尝试。非洲与东方旅游公司

我已经在红海潜水 30 年了,每年(如果新冠疫情允许)我都会带一群人去赫尔格达潜水 红海探险家.

也可以参考: 在红海沉船上和之间潜水

RSE 的所有者 Faisal Khalaf 是巴勒斯坦人,但也持有埃及、加拿大、黎巴嫩和约旦护照。他用两艘简单的船宿建立了自己的朴素公司, 努兰塔拉。他们一起从达哈布航行到苏丹,访问范围从苏伊士湾的深海沉船到沙特阿拉伯附近的珊瑚环礁。 

与一些较大的漂浮宫殿相比,这些船只规模较小,但装备精良,从水下摩托车到氦气和纯氧,应有尽有。

无论是穿着泳裤和水箱在 10m 处的珊瑚周围骑行,还是在 100m 处识别未知的沉船,RSE 都是探路者。费萨尔承认自己是一个特立独行的人,他的理念是他的潜水导游必须玩得开心——如果他们充满热情并享受潜水,这就会具有感染力。这种精神对我有用。 

今年登上 努兰, 费萨尔加入了我的一位 非洲与东方旅游公司 与精选的技术潜水员团队合作。在他消失到 90m 深处,以及后来兴高采烈地酿造威士忌酸酒的过程中,我成功地找到了他,了解了他自己的潜水之旅……

红海探险家费萨尔·哈拉夫
红海探险家费萨尔·哈拉夫

你什么时候开始潜水?

1992 年,我在战后的黎巴嫩参加了英国水下俱乐部课程。我们在圣乔治酒店和艾因埃尔姆莱萨海滩潜水,寻找海胆并进行鱼叉捕鱼。这是一种打发时间的方式,也是出海的工具。我一年做了几次。

你现在显然已经迷上了潜水。什么时候发生的?

1996 年,我在沙姆沙伊赫参加了 PADI 课程,仅此而已。我加入了。我喜欢潜水的后勤工作——自由、设备和我们所看到的。然后我在沙姆沙伊赫的 Divers Lodge 获得了 TDI 的技术资格。

1990 世纪 XNUMX 年代的埃及有何不同?

(苦笑) 1990 世纪 XNUMX 年代的埃及在水下和今天一样美丽。

贝尔礁
红海珊瑚礁

您什么时候进入潜水行业的?

2005 年,我完成了 MBA 学位,然后在开罗的家族造船企业工作了几年。我讨厌企业界,所以我与 Deep South Diving 合作了两年,同时我也接触到了 塔拉。我在翻新潜水中心的同时花了很多时间在潜水行业工作并了解潜水行业 塔拉,我于 2005 年推出。 

2003 年,我遇到了 GUE [全球水下探险家],并爱上了“Doing It Right”[DIR] 系统。这才是真正让我进入技术潜水的原因。我的搭档是 GUE 技术总监 Andrew Georgitsis。他我行我素,而我突然发现自己拥有一艘潜水船,却没有船宿接待经验。 

我对潜水了解很多,但对如何运营包租船一周却一无所知!我的第一个包机是与一群经验丰富但友善的俄罗斯人一起,这是一个巨大的学习曲线。我的经验为零,但在租约结束时,我知道了很多。直到今天,这些俄罗斯人仍然是忠实的客户。

你从那里去了哪里?

发生了两件事。我和南方的朋友保持着合作关系,我把自己所有的精力都投入到了这艘船上,所有的包租都是我做的。我住在船上,我们发现了新的沉船,我们潜入了 80-100m,我以沉船探险家的身份而闻名。 

我改变了我的整个生活,以船宿潜水为中心,无论是技术性的还是休闲性的。我在船上度过了越来越多的时间,最终离婚了。我想你可能会说我已经嫁给了这个新生活。

自从你开始技术潜水以来,你就走上了另一条路。您现在支持猴子潜水(使用带有单侧挂水箱的踏板车,这非常有趣)。发生了什么事,你什么时候脱离“正确做事”系统开始做这件事的?

当你需要正确地做事时,我从来没有放弃过正确地做事。在技​​术潜水中,必须有一个标准化的体系,没有牛仔或冒险的空间。再次,我不得不说,虽然许多技术系统都很棒,但对我来说,GUE 标准 DIR 系统是一个很棒的操作系统。

但当你在潜水船上生活足够长的时间后,你就会开始做一些疯狂的事情,这就是猴子潜水的起源。我们带了一个气瓶和一辆滑板车,穿着泳裤、面罩、脚蹼和 S10,沿着 20-70m 的距离前进。 

但在你进行猴子潜水之前,你必须拥有绝对完美的浮力——如果你没有,你就会陷入大麻烦,毫不夸张地说。我还意识到,从娱乐和教育的角度来看,猴子潜水具有一定的价值。这也证明了一点——你只需要气体、水和技能,主要是浮力。

沉船中携带 DPV 的潜水员
DPV 红海沉船潜水

您在滑板车方面最大的失败是什么?

有一天,我们必须看看是否可以从 罗莎莉·默勒Thistlegorm 在踏板车上。我们购买了远程电池踏板车并设计了指南针系统。我们已确保闭路循环呼吸器正常工作并准备就绪。 

我们从赫尔格达附近的灯塔到 埃尔米纳 (1973 年战争中沉没的埃及海军扫雷舰)。我们降落并起飞,但遗憾的是,我们没有击中 埃尔米纳 我们继续前行,最终到达赫尔格达港。 

当我们浮出水面时,迎接我们的是保安人员冷漠的目光。不用说,我们没有再尝试那个实验。

您如何看待埃及跳水的未来?

埃及一直并将继续是全球潜水业的脉搏。您可以通过评估埃及潜水旅行状况来衡量潜水行业的健康状况。例如,如果今年在德国完成了很多 PADI 课程,我们可以期待明年会有很多德国人在红海潜水。 

卡纳提克沉船的潜水员
卡纳提克号上的潜水员。
红海珊瑚礁
红海:“仍然充满活力”

它仍然充满活力,仍然有大量的珊瑚和野生动物,更重要的是,有许多关心环境的负责任的经营者。当然,我们面临着挑战,有些人让我们失望了,但总的来说,我非常乐观。

更广阔的潜水世界将走向何方?

它正在增长。它面临着巨大的挑战。许多水上运动的竞赛突然变得很容易进行,比如风筝冲浪、桨板冲浪和冲浪。潜水员平均潜水时间只有七年。 

潜水员需要潜水设备,这使得一些人无法潜水。潜水业持续增长,但市场瞬息万变。然而,我认为市场仍在增长并将继续增长——我想我在未来很长一段时间内仍会这样做。

采访就这样自然结束了。费萨尔开始在吧台后面工作,我们一起计划第二天的潜水。我很清楚,像费萨尔这样的人将他们肆无忌惮的热情投入到潜水中,这个行业的未来是有保障的。 

在计算气体混合和底部时间时,有时会很有趣,有时则需要技术性。费萨尔知道什么时候需要每种态度。我感觉如果有更多的人能够效仿他的观点,跳水运动就会发展得更快。

也在 Divernet 上: 新视角下的红海, 红海潜水旅游的曙光, 红海船宿

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@杰夫莫耶
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戴夫·斯凯
戴夫·斯凯
1年前

我期待着将来的红海潜水之旅!

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